【正文】 限。 ? 、噪聲的影響： ? 振動(dòng)和噪聲幾乎是同時(shí)出現(xiàn)的，振動(dòng)劇烈則噪聲增大。 五、齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑方式的選擇 ? ? ? 3 .油霧潤(rùn)滑 ? ? ? ? 第四節(jié) .常用潤(rùn)滑方法與 潤(rùn)滑裝置 ? ? 對(duì)于開(kāi)式齒輪、鏈條、鋼絲繩以及其它輕載、低速運(yùn)動(dòng)的摩擦部件，多采用手工加油潤(rùn)滑．直接用油壺或油槍定期加油，安裝在潤(rùn)滑部位的油杯種類很多，各種油杯都是標(biāo)準(zhǔn)件。 ? 帶油潤(rùn)滑是通過(guò)套在軸上，隨軸作自由帶動(dòng)的油鏈、油環(huán)、油輪，將油池中的油液帶到潤(rùn)滑部位，形成自動(dòng)潤(rùn)滑． ? (1)油環(huán)潤(rùn)滑裝置 ? (2)油鏈潤(rùn)滑裝置 ? (3)油輪潤(rùn)滑裝置 4. 油繩、油氈潤(rùn)滑 ? 主要用于低速、輕載的滑動(dòng)表而，它是利用毛細(xì)管的虹吸作用來(lái)吸送油液．油繩、油氈可全部浸入油液中，它與所潤(rùn)滑的表面允許接觸，也可以具有一定距離由虹吸作用輸送油液 . ? 主要用在高速滾動(dòng)軸承、封閉式齒輪傳動(dòng)、滑板等機(jī)構(gòu)中．油霧潤(rùn)滑裝置是利用壓縮空 ? 氣把油液霧化后再送到摩擦部位，并使其在飽和狀態(tài)下析出，使摩擦表面上粘附一層薄油膜 ? 而起到潤(rùn)滑作用． ? 分連續(xù)輸油和間歇輸油兩種．連續(xù)輸油裝置，由泵、控制元件、過(guò)濾器和連接管道組成，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜形式多樣。它是利用阻尼式分配器，把泵打出的油按一定比 ? 例分配到潤(rùn)滑點(diǎn)。 壓力潤(rùn)滑 3 ? 2. 遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)： ? 它主要由泵站、遞進(jìn)片式分油器組成，并可附有控制裝置加以監(jiān)控。潤(rùn)滑點(diǎn)可達(dá) 100個(gè)，壓力可達(dá) 21MPa。換向閥用來(lái)切換控制兩條油路，可用電動(dòng)或液動(dòng)進(jìn)行切換當(dāng)一條油路上壓打油時(shí)，另一條油路泄壓，以分配器補(bǔ)充潤(rùn)滑油，這樣交替進(jìn)行。 第二章 潤(rùn)滑材料 ? 、軸承和有關(guān)離合器用油 ? ： (GBT7631． 4—89) ? 該分類只設(shè) FC和 FD兩個(gè)品種，均為精制礦油型油。 2．軸承油應(yīng)具有的特性 ? (1)良好的氧化安定性． ? (2)良好的防銹性． ? (3)優(yōu)等的抗乳化性和良好的抗泡沫性等性能． 、 ? 我國(guó)導(dǎo)軌油的產(chǎn)品質(zhì)量基本上能滿足各種精密導(dǎo)軌的使用。 ? 2．液壓油應(yīng)具有的特性 : ? (1)良好的低溫流動(dòng)性、低溫啟動(dòng)性和低溫泵送性能 . ? (2)良好的水解安定性。 ? (4)良好的熱安定性。 ? 優(yōu)質(zhì)液壓油不僅要具有上述幾種性能，還要具有良好的氧化安定性、防銹性、抗乳化性和抗泡沫性等 . ? 性 : ? (1)適當(dāng)?shù)恼扯群土己玫恼硿匦阅?: ? 內(nèi)燃機(jī)油的粘度主要決定于低溫起動(dòng)的最大粘度，要求在一 5℃ ～一 3039。s單級(jí)油的粘度指數(shù)常在 90左右，多級(jí)(稠化 )油常在 130～ 180。汽車制動(dòng)液必須具有以下性能：高的平衡回流沸點(diǎn)，汽車的行駛速度越快或當(dāng)下坡剎車時(shí)產(chǎn)生的摩擦熱量就越大，剎車液的溫度也增高，如果剎車液的沸點(diǎn)低，則易產(chǎn)生氣阻而影響行車安全，現(xiàn)代的轎車要求使用剎車液的平衡回流沸點(diǎn)至少大于 20539。雖然，潤(rùn)滑脂的產(chǎn)量大約只有潤(rùn)滑油的 5%，但是，其品種和牌號(hào)卻非常繁雜。在規(guī)定的測(cè)定條件下， 5s內(nèi)，規(guī)定重量和形狀的圓惟體沉入潤(rùn)滑脂中的深度， ，稱為錐入度 . ? (2)滴點(diǎn) : 潤(rùn)滑脂在標(biāo)準(zhǔn)儀器和規(guī)定的試驗(yàn)條件下加熱，從不流動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱鲃?dòng)態(tài)時(shí)的溫度稱之為滴點(diǎn)。 潤(rùn)滑脂技術(shù)指標(biāo) 3 ? (8)極壓性 ： ? 涂在相互接觸的金屬表面的潤(rùn)滑脂所形成的脂膜，能承受來(lái)自軸向和徑向的負(fù)荷．潤(rùn)滑脂膜承受負(fù)荷特性，稱為潤(rùn)滑脂的極壓性． ? （ 9）潤(rùn)滑脂的相容性： ? 由于各種潤(rùn)滑脂的化學(xué)組成和性質(zhì)不同，將它們混合在一起會(huì)產(chǎn)生性能的變化，其變化程度隨潤(rùn)滑脂種類和混合比例而異。但是大多效潤(rùn)滑脂混合后，性質(zhì)發(fā)生較大的變化。 正確 、 合理地潤(rùn)滑設(shè)備能減少摩擦和設(shè)備零部件的磨損 ， 延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命 ， 充分發(fā)揮設(shè)備的效能 ， 降低功能損耗 ， 防止設(shè)備銹蝕和受熱變形等 。 因此 ， 設(shè)備管理 、 使用人員和維修人員都應(yīng)重視設(shè)備的潤(rùn)滑工作 。 2． 組織編制潤(rùn)滑工作所需的各種技術(shù)管理資料 。 3． 指導(dǎo)有關(guān)人員貫徹潤(rùn)滑 “ 五定 ” (定點(diǎn) 、 定質(zhì) 、 定量 、 定期 、 定人 )和 “ 三過(guò)濾 ” (入庫(kù) 、發(fā)放 、 加油三過(guò)濾 )的管理方法 ， 搞好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備潤(rùn)滑工作 。 ? 5． 協(xié)助有關(guān)人員治理設(shè)備漏油 ， 采取有力措施 ， 組織廢油的回收與再生利用工作 。 ? 7． 管理切削液 、 切削油 、 乳化油和特種油品的配制與應(yīng)用 。 ? 9． 組織潤(rùn)滑宣傳教育和各級(jí)潤(rùn)滑人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn) ? 10． 組織推廣應(yīng)用潤(rùn)滑新油脂 、 新材料 ， 交流節(jié)約用油的方法和經(jīng)驗(yàn) 。 其具體內(nèi)容如下 。 即確定每臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑點(diǎn) 。 ? (2)定質(zhì)。為此，潤(rùn)滑裝置和加油工具應(yīng)保持清潔、完整。裝機(jī)用油要進(jìn)行工況監(jiān)測(cè)。對(duì)潤(rùn)滑事故漏油、滲油設(shè)備要進(jìn)行分析鑒定。 在保證設(shè)備得到良好潤(rùn)滑的前提下 ， 實(shí)行用油定量消耗 、 廢油定額回收 、漏油及時(shí)治理 ， 既要保證設(shè)備得到足夠的潤(rùn)滑 ， 又要避免造成浪費(fèi) 。 即按照合理分工的原則 ， 使每個(gè)潤(rùn)滑部位 、潤(rùn)滑點(diǎn)的加油 、 添油和清洗換油有專人負(fù)責(zé) 。 ? (4)定時(shí) 。 設(shè)備換油周期必須根據(jù)定期抽樣化驗(yàn)結(jié)果 、 設(shè)備實(shí)際使用情況和潤(rùn)滑劑在使用過(guò)程中的失效速度 ， 合理地加以確定或調(diào)整 。 ? (1)入庫(kù)過(guò)濾 。 ? (2)發(fā)放過(guò)濾 。 ? (3)加油過(guò)濾。 三、設(shè)備潤(rùn)滑管理的職責(zé) ? (1)制訂潤(rùn)滑油料 、 擦拭材料 、 潤(rùn)滑工器具的消耗定額 ， 組織各分廠 (車間 )潤(rùn)滑站編制年 、 季 、月用油計(jì)劃 ， 匯總報(bào)送供應(yīng)部門(mén) 。 組織編制設(shè)備潤(rùn)滑圖表和有關(guān)技術(shù)資料 ， 指導(dǎo)各潤(rùn)滑站開(kāi)展工作 。 ? (4)做好技術(shù)服務(wù) ， 協(xié)助基層解決潤(rùn)滑工作中的疑難問(wèn)題 ， 確定進(jìn)口設(shè)備用油國(guó)產(chǎn)化及油品代用 ， 逐步積累潤(rùn)滑技術(shù)資料 ， 總結(jié)和推廣有效的潤(rùn)滑工作經(jīng)驗(yàn) 。 ? (6)學(xué)習(xí)掌握潤(rùn)滑新技術(shù) 、 新油品 、 新裝置及國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn) ， 并推廣應(yīng)用 。 2．潤(rùn)滑工程技術(shù)人員的職責(zé) ? (1)組織與指導(dǎo)全廠設(shè)備潤(rùn)滑技術(shù)管理工作 。 ? (2)編制全廠設(shè)備潤(rùn)滑圖表 、卡片 、 規(guī)程 、 圖冊(cè)和潤(rùn)滑材料消耗定額及有關(guān)潤(rùn)滑技術(shù)資料 ， 供潤(rùn)滑 、 操作和維修工人使用 。 ? (4)指導(dǎo)潤(rùn)滑工人 、 油脂制造工人 、 化驗(yàn)員 、維修工處理有關(guān)設(shè)備潤(rùn)滑的技術(shù)問(wèn)題 ， 協(xié)助機(jī)械員改進(jìn)設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)和裝置 ， 參與設(shè)備潤(rùn)滑事故的分析研究 ， 培養(yǎng)提高潤(rùn)滑工作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)能了力 。 每天班前按規(guī)定給操作工發(fā)油 (采用雙油壺制或送油到車間 )。 ? (3)每日巡回檢查 ， 督促操作工對(duì)設(shè)備進(jìn)行正確的日常潤(rùn)滑；對(duì)不按規(guī)定加油者提出勸告 ， 并報(bào)告車間機(jī)動(dòng)師處理 。 (5)實(shí)施月份設(shè)備清洗換油計(jì)劃 ，在維修工和操作工的配合下按清洗換油工藝規(guī)程進(jìn)行 ，保證油箱的清洗質(zhì)量 。 ? (8)配合潤(rùn)滑工程師進(jìn)行新品種油料的試用 ， 按要求做好試用記錄 。 ? (10)對(duì)質(zhì)量不合格的油品和冷卻液不擅自使用 ，及時(shí)報(bào)告潤(rùn)滑工程技術(shù)人員處理 。 ? (2)班前檢查加油 。 ? (3)出現(xiàn)潤(rùn)滑故障不能排除時(shí) ， 應(yīng)及時(shí)通知維修工處理；發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)和油箱缺油時(shí) ， 及時(shí)通知潤(rùn)滑工處理 。 ? (5)保持切削冷卻液的清潔 ， 按期更換并清理冷卻箱 ， 防止冷卻液變質(zhì)腐蝕設(shè)備 。 四、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油的預(yù)防 與治理 ? 設(shè)備漏油不僅影響產(chǎn)品的生產(chǎn)和質(zhì)量，也是能源的浪費(fèi)。由于造成設(shè)備漏油、滲油的原因較多，涉及設(shè)計(jì)、制造、操作、維護(hù)、修理等各個(gè)方面，所以預(yù)防與治理設(shè)備漏油必須領(lǐng)導(dǎo)重視，充分發(fā)動(dòng)群眾，組織各方面協(xié)作，實(shí)行專群結(jié)合，分工負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理，有章可循，才能取得較好效果。 即邊查 、 邊治 、邊管 ， 反復(fù)查 、 反復(fù)治 、 嚴(yán)格管 。 每年結(jié)合設(shè)備普查進(jìn)行設(shè)備漏油和治理情況的普查 ， 組織專業(yè)人負(fù)查漏點(diǎn) 、找原因 ， 根據(jù)設(shè)備漏油的情況 ， 進(jìn)行分類排隊(duì) ，制訂防治措施 。 ? (2)按堵 、 封 、 引 、 接 、 修 、 焊 、 改 、 換八字 ，對(duì)癥下藥 ， 治理漏油 。 ? (3)加強(qiáng)管理 ， 鞏固查 、 治效果 。 2．現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備漏油治理標(biāo)準(zhǔn) ? (1)滲油。 ? (2)漏油 。 ? (3)漏油點(diǎn)。 ? (4)不漏油設(shè)備 。 80％ 的結(jié)合面不漏油 ， 且漏油的部位三分鐘內(nèi)漏油不超過(guò)一滴者為基本不漏油設(shè)備 。 設(shè)備有下列情況之一 ， 或一個(gè)漏油點(diǎn)一分鐘滴油超過(guò)三滴者 ， 為嚴(yán)重漏油設(shè)備 。 ? ② 大型稀有設(shè)備 (包括機(jī)械工業(yè)關(guān)鍵設(shè)備 30個(gè)修理復(fù)雜系數(shù)以下的設(shè)備 )：每天漏油3ks以上 ， 或全部漏油點(diǎn)一分鐘總滴油數(shù)超過(guò)六滴者 。 ? (6)一般漏油設(shè)備 。 ? (7)治理合格。對(duì)于暫時(shí)無(wú)法解決的先天性缺陷已采取措施，使?jié)櫥筒坏蔚降孛妫虿涣魅饲邢饔统夭⒁氐綕?rùn)滑油管的為合