【正文】 以： ? 發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在相關(guān)過程中的潛在失效模式 。 ? 評估潛在失效的影響 。 ? 確定過程要控制的變差 ， 以預(yù)防和探測失效原因和失效模式 。 69 過程 FMEA的建立 ?創(chuàng)造性 過程 FMEA 是一個(gè)創(chuàng)造性的工作 ， 需要采用跨功能的小組 。 ? 年型 / 車型 (2) 汽車的年型和車型 (非汽車零件時(shí)用 產(chǎn)品替代 ) ? 核心小組 (3) FMEA跨部門評估小組名稱 、 部門 ? 過程責(zé)任 (4) 整車廠商 (OEM)、 部門和責(zé)任小組 ? 關(guān)鍵日期 (5) FMEA計(jì)劃完成日期 ， APQP進(jìn)度計(jì) 劃安排日期 。 ? 過程功能 / 要求 (9) 與工藝流程中的作業(yè)編號和說明相同 ， 標(biāo)明確切的過程目的 (如： 焊接 ， 鉆孔等等 )。 備注：在 “ 過程功能 ” 和 “ PCID/說明 ” 欄所需添入的內(nèi)容與工藝流 程文件相同 。 是對某一作業(yè)可能發(fā)生的不符合性的描 述 。 ? 只有以作業(yè)為審查單元時(shí) ， 才能把失效模式與產(chǎn)品和過程特 性相聯(lián)系 。 ? 在確定失效模式時(shí) ， 試問： ? 在這個(gè)作業(yè)過程中 ， 什么情況下產(chǎn)品特性不能得到滿足 ？ ? 即使不考慮工程圖紙的要求 ， 顧客會提出什么樣的異議 ？ 76 潛在失效模式 (11) ? 跨功能小組應(yīng)討論先前作業(yè)的失效模式 ， 并假定先前的失效 模式不帶入本作業(yè) 。 ? 對現(xiàn)存產(chǎn)品而言 ， 可從產(chǎn)品或作業(yè)的質(zhì)量記錄中列出符合實(shí)際 的失效模式清單 。 ? 此表可用作那些具有較長的描述失效模式的字首 。 ? 檢查工序可不考慮進(jìn)行 FMEA 分析 。彎曲起泡脆化侵蝕變形異色不對紕漏過松排列不齊斷路多孔短路過緊翹曲的不合格零件 ? 顧客泛指指下步作業(yè) 、 后續(xù)作業(yè) 、 裝配廠 、 最終用戶和政 府法規(guī) 。 (如：粘著于模具 、 損壞夾具 、 裝配不上 ， 危害操作者等等 ) ? 當(dāng)顧客是最終用戶時(shí) ， 這種影響應(yīng)描述為產(chǎn)品或系統(tǒng)的具體 表現(xiàn) 。 ? 可 建立通常的潛在失效模式影響清單 ， 有助于跨功能小組的思考 (腦力風(fēng)暴 )。 ■ 外觀不良 ? 功力損失■ 顧客不滿意 ■ 時(shí)強(qiáng)時(shí)弱■ 影響美觀 ■ 不能上鎖■ 不能緊固 ■ 不可顯示■ 異色 ■ 配合性差■ 工件在后續(xù)作業(yè)中阻塞 ■ 粘著于模具■ 雨水進(jìn)入汽車 ■ 等等82 潛在影響、嚴(yán)重度和分級 (1214) ? 嚴(yán)重度 (13) ? 嚴(yán)重度是潛在失效模式對顧客影響的嚴(yán)重程度評價(jià) 。 ? 一般只有設(shè)計(jì)變更才能改變影響的嚴(yán)重度 。 ? 嚴(yán)重度分為 110 級 ， 對一個(gè)失效模式 ， 可對影響最大的進(jìn)行打分 。 ? 當(dāng)為內(nèi)部顧客時(shí) ， 小組應(yīng)聽取下游作業(yè)員的意見 。 83 表 嚴(yán)重度評級 影響 判定準(zhǔn)則：影響的嚴(yán)重度 嚴(yán)重度數(shù)無警告的嚴(yán)重危害可能危害機(jī)器或裝配操作者。失效發(fā)生時(shí)無警告10有警告的嚴(yán)重危險(xiǎn)可能危害機(jī)器或裝配操作者。失效發(fā)生時(shí)有警告9很高 生產(chǎn)線嚴(yán)重破壞，可能 1 0 0 % 的產(chǎn)品得報(bào)廢，車輛系統(tǒng)無法運(yùn)行，喪失基本功能， 顧客非常不滿。7中等 生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，部分 ( 低于 1 0 0 % ) 產(chǎn)品報(bào)廢 ( 不篩選 ) ，車輛 /系統(tǒng)能運(yùn) 行，但舒適性或方便性項(xiàng)目失效，顧客感覺不舒適。5很低 生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，產(chǎn)品經(jīng)篩選，部分 ( 少于 1 0 0 % ) 需要返工，裝配和涂裝或尖響和咔搭響等項(xiàng)目不符合要求， 多數(shù)顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。3很輕微 生產(chǎn)線破壞輕微，部分 ( 少于 1 0 0 % ) 產(chǎn)品需要在生產(chǎn)線上原工位返工，裝配和涂裝或尖響和咔搭響等項(xiàng)目不符合要求，很少顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。 表 一般原因 ? 列出小組所知道的實(shí)際原因 。 ? 缺乏控制 ? 用錯(cuò)工裝? 缺乏培訓(xùn) ? 用錯(cuò)材料? 機(jī)器故障 ? 缺少標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)書? 不作預(yù)防性維護(hù) ? 疲勞? 磨損的工具 ? 光線不夠? 鈍 ? 模具裂開86 PFMEA: 失效原因和頻度 (1516) ? 頻度 (16) 頻度是指失效原因 /機(jī)理預(yù)計(jì)發(fā)生頻度 ， 分 1到 10級 。 表 失效頻度分級表 失效發(fā)生的可能性可能失效率C p k 頻度數(shù) = 1 0 0 /千輛 / 項(xiàng) 0 .3 3 10很高：失效幾乎是不可避免的50/ 千輛 / 項(xiàng) ? 0 .3 3920/ 千輛 / 項(xiàng) ? 0 .5 18高：一般與以前經(jīng)常發(fā)生失效的過程相似的工藝有關(guān)10/ 千輛 / 項(xiàng) ? 0 .6 775/ 千輛 / 項(xiàng) ? 0 .8 362/ 千輛 / 項(xiàng) ? 1 .0 05中等：一般與以前時(shí)有失效發(fā)生，但不占主要比例的過程相類似的工藝有關(guān) 1/ 千輛 / 項(xiàng) ? 1 .1 74低：很少幾次與相似過程有關(guān)的失效 0 .5 /千輛 / 項(xiàng) ? 1 .3 33很低：很少幾次與幾乎完全相同的過程有關(guān)的失效 0 .1 /千輛 / 項(xiàng) ? 1 .52極低：失效不大可能發(fā)生。 = 0 .0 1 0 /千輛 / 項(xiàng) ? 1 .6 7187 PFMEA: 當(dāng)前過程控制和不可探測度 (1718) ? 當(dāng)前過程控制 (17) 指在產(chǎn)生過程 FMEA 時(shí)已經(jīng)采用的過程控制方法 (3種方法 )。 分為 1 到 10 級 。 88 PFMEA: 當(dāng)前過程控制和不可探測度 (1718) 表 不可探測度分級表 檢驗(yàn)類型不可探測度評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) A B C 建議的探測方法范圍打分幾乎不可能 絕對不可探測 V 不能探測，或不檢查控 制10非常微小 現(xiàn)行控制探測度非常微 小 V 不直接的，或僅僅隨機(jī) 檢查控制9微小 現(xiàn)行控制探測度微小 V 僅僅目視檢查控制8很小 現(xiàn)行控制探測度很小 V 僅進(jìn)行兩次目視檢查控 制7小 現(xiàn)行控制可以探測出 V V 采用圖表方法控制，如 SP C6中等 現(xiàn)行控制探測度中等 V 在零件離開工位后，采 用計(jì)量型檢具進(jìn)行控制，或計(jì)數(shù) 型檢具檢驗(yàn)進(jìn)行 100% 檢驗(yàn)進(jìn)行控制5中上 現(xiàn)行控制探測度中上 V V 在后續(xù)操作中進(jìn)行差錯(cuò) 探測，或作業(yè)準(zhǔn)備檢查和首件檢 驗(yàn)( 僅針對作業(yè)設(shè)定起主導(dǎo)原因的過程 )4高 現(xiàn)行控制探測度高 V V 在工位上的差錯(cuò)探測 ,或在后續(xù)操作中通過多 種認(rèn)可進(jìn)行差錯(cuò)探測：供給、選擇、配裝、驗(yàn) 證。 ? 采取措施降低 RPN。 90 PFMEA: 措施 (2026) 建議措施 (20) ? 提高可探測度： – 這一方法是允許失效模式的出現(xiàn) ， 對一旦出現(xiàn)的失效進(jìn)行剔除 ， 而不能根除原因 。 – 自我檢查體系 ? 作業(yè)人員在把零件發(fā)放給下道工序前， 作 100%的檢查 。 91 PFMEA: 措施 (2026) ? 減少或杜絕 (失效模式的 )出現(xiàn) 這類方式從短期看 ， 成本較高 ， 但長期看更經(jīng)濟(jì)更理想 。 ?過程的重新設(shè)計(jì) ? 重新設(shè)計(jì)過程 ， 使不良 狀況不可能發(fā)生或很難發(fā)生 。 ?防錯(cuò)的檢驗(yàn)體系 ? 在不合格產(chǎn)品產(chǎn)生現(xiàn)場應(yīng)用某種控制 ， 以探測和根除可能導(dǎo)致不合格生產(chǎn)的原因 。 ? 常規(guī)警告方法 ? 通過傳感裝置提醒作業(yè)人員異常過程 。 例如： ? 只能通過機(jī)器或裝置正確上料 ? 裝配夾具 ? 探測某個(gè)零件特性是否表現(xiàn)的傳感器 ? 限位開關(guān)和停機(jī) ? 固定數(shù)值方法 ? 以某種運(yùn)轉(zhuǎn) 、 重量等的具體固定數(shù)值探測異常情況 。 93 建議措施 (20) (續(xù) ) ? 確定措施 ?一個(gè)創(chuàng)造性過程 。 ?一般說來 ， 一個(gè)建議措施應(yīng)當(dāng)針對一個(gè)失效原因 。 ?應(yīng)考慮對每一個(gè)失效模式作研究 ， 并提出建議性措施 ， 以降低 RPN數(shù) 。 94 PFMEA: 措施 (2026) ? 責(zé)任和完成日期 (21) 確定責(zé)任部門 、 負(fù)責(zé)人 ， 確定完成日期 ? 采取的措施 (22) 簡述實(shí)際采取的措施和生效日期 ? 糾正后的 RPN (2326) 重新計(jì)算糾正措施執(zhí)行后的風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) (嚴(yán)重度 、 頻度和不 可探測度 )。 對所有過程 ， 包括所有特性進(jìn)行 FMEA是有益的 ， 值得推薦的 。 可靠性 FMEA（ RFMEA） 作為一個(gè)有效的工具 ， 用于 TPM工作 。 TPM的目標(biāo)是最大化設(shè)備開動(dòng)率 ， 零時(shí)間故障停工 。 ?每項(xiàng)作業(yè)失效模式與下列有關(guān)： ?設(shè)備失效 ?設(shè)定和調(diào)整 ?設(shè)備空閑和輔修中斷 ?減低的速度 ?工藝上的缺陷 ?減少產(chǎn)量 （ 從開始到穩(wěn)定生產(chǎn) ） 98 PFMEA ? 每項(xiàng)失效模式 ， 小組列出 … ? 失效對部門 ， 工廠或顧客的影響 。 ? 開發(fā)編制可靠性 FMEA的打分標(biāo)準(zhǔn) 。 ? 多功能小組已建立 ， 并用以編制 PFMEA。 類似產(chǎn)品或過程的一些數(shù)據(jù)資料包括 … √ 擔(dān)保內(nèi)容 √ TGW數(shù)據(jù) √ 糾正或預(yù)防措施 √ 類似過程采用的現(xiàn)行防錯(cuò)技術(shù)清單 。 √ 可幫助小組更好地理解和評價(jià)過程的其它數(shù)據(jù)資料 。 ? 失效模式盡可能量化 。 ? 確定了可考慮的所有原因 ， 并指出過程的缺陷 。 ? PFMEA有效性 (可參考 APQP檢查清單或自己規(guī)定的評判方法 )。 PFMEA打分核查單 ?負(fù)責(zé)制造的多功能小組必須編制 PFMEA ?過程 FMEA必須利用批準(zhǔn) FMEA手冊 ?PFEMA開發(fā)，必須考慮重大質(zhì)量事故、 歷史記錄、客戶工廠問題、相似過程 FMEA、 TGW和擔(dān)保數(shù)據(jù)資料。 ?失效模式必須實(shí)際地、技術(shù)性地和可測 量地描述。 ?必須確定所有失效模式的潛在原因和 /或 失效的機(jī)理。 ?原因必須考慮人、機(jī)、料、法、環(huán)。 ?重視高嚴(yán)重度失效模式和高風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)項(xiàng)目。 ?風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)必須在驗(yàn)證糾正措施后進(jìn)行修訂。 ?PFMEA必須確定潛在的產(chǎn)品 /過程特殊特性。 （ 過程流程圖 ， PFMEA和控制計(jì)劃 ， 以及其它統(tǒng)計(jì)分析工具 ） ?有技能的小組協(xié)調(diào)者使小組保持對項(xiàng)目的關(guān)注和跟蹤 。 ?小組成員理解過程流程圖與開發(fā)過程 FMEA和控制計(jì)劃的關(guān)系 。 結(jié)束 103 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH