交通運(yùn)輸業(yè)的意義-閱讀頁(yè)
2025-02-23 17:16本頁(yè)面
【正文】 4 3 1 1 2河運(yùn) 2 3 2 5 4 5 3海運(yùn) 1 1 1 4 5 4 5航空3 5 5 1 2 3 4表中數(shù)字表示相對(duì)的優(yōu)劣次序，最小為最優(yōu)返回 012345630年 80年鐵路長(zhǎng)度鐵路周轉(zhuǎn)量返回 鐵路長(zhǎng)度與周轉(zhuǎn)量的發(fā)展變化 返回 幾種機(jī)車時(shí)速 返回 重載鐵路： 在固定線路上利用專用車皮組成特重列車進(jìn)行不解體的循環(huán)運(yùn)輸，其載重量可達(dá) 1~4萬(wàn)噸，比普通列車至少高 4倍，成本低，效率高，一般用于煤炭等大宗物資的運(yùn)輸，如我國(guó)的大同至秦皇島的運(yùn)煤重載鐵路。 列車平均時(shí)速約為４０公里。 明珠線一期工程由南向北貫穿徐匯、長(zhǎng)寧、普陀、閘北、虹口５個(gè)區(qū)，全長(zhǎng)２４．９７５公里。該工程于１９９７年７月開工，經(jīng)數(shù)千名建設(shè)者３年奮戰(zhàn)，建成完工。 ?常導(dǎo)吸引型以常導(dǎo)磁鐵、導(dǎo)軌為導(dǎo)磁體，用氣隙傳感器調(diào)節(jié)懸浮間隙（懸浮高度 10mm），成本低，使用于城市及近郊交通運(yùn)輸，日本 HSST型和德國(guó) TR型屬于此種類型列車。 ?上海將引進(jìn)德國(guó)技術(shù)，從浦東機(jī)場(chǎng)至陸家嘴建一條 40km的磁懸浮列車示范段，時(shí)速將超過(guò) 400
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