汽車機械基礎(chǔ)學習任務(wù)8-閱讀頁
2025-02-18 18:45本頁面
【正文】 度之和時，只能得到雙搖桿機構(gòu)； ② 當最長桿與最短桿長度之和小于或等于其余兩桿長度之和時： a.最短桿為機架時得到雙曲柄機構(gòu)； 曲柄搖桿機構(gòu)； 。 第 55頁 學習任務(wù) 8 汽車常用機構(gòu) 2．四桿機構(gòu)的特性 （ 1）壓力角和傳動角 ①壓力角 a 壓力角：從動件所受的力 F與受力點速度 Vc所夾的銳角 a。 ②傳動角 g 傳動角： 連桿與從動件所夾的銳角 g。 ，對于高速大功率機械應(yīng)使 gmin≥50 176。 ③最小傳動角的位臵 鉸鏈四桿機構(gòu)在曲柄與機架共線的兩位臵出現(xiàn)最小傳動角。 對于擺動導桿機構(gòu)由于在任何位臵時主動曲柄通過滑塊傳給從動桿的力的方向，與從動桿上受力點的速度方向始終一致，所以傳動角等于 90度。 ②死點的利弊 利：工程上利用死點進行工作。 ③度過死點的方法 增大從動件的質(zhì)量、利用慣性度過死點位臵。 第 58頁 學習任務(wù) 8 汽車常用機構(gòu) （ 3）急回特性和行程速比系數(shù) ①急回特性 機構(gòu)工作件返回行程速度大于工作行程的特性。 由上式可得： 11180 0???kk? ???? ??????? 00112122121121180180//tttcctccVVk ③急回特性的作用 四桿機構(gòu)的急回特性可以節(jié)省空間，提高生產(chǎn)率。 如何辨別平面四桿機構(gòu)類型？ 四桿機構(gòu)有什么特性？ 第 60頁 汽車機械基礎(chǔ) 學習任務(wù) 8 汽車常用機構(gòu) 第四節(jié) 凸輪機構(gòu)與間歇運動機構(gòu) 第 61頁 學習任務(wù) 8 汽車常用機構(gòu) 本節(jié)任務(wù)目標 凸輪機構(gòu)組成、特點、應(yīng)用、類型、運動規(guī)律以及間歇運動機構(gòu)的分類和工作原理。當某些運動要求連桿機構(gòu)很難實現(xiàn)，而從動件又需要復雜的運動規(guī)律運動時，經(jīng)常采用凸輪機構(gòu)。 第 63頁 學習任務(wù) 8 汽車常用機構(gòu) 1． 凸輪機構(gòu)的組成 如圖所示，凸輪機構(gòu)是由凸輪 1從動件 2和機架 3組成的高副機構(gòu)。凸輪機構(gòu)常用于低速、輕載的自動機或自動機的控制機構(gòu)。 ② 結(jié)構(gòu)簡單緊湊，易于設(shè)計； ③凸輪機構(gòu)可以高速起動，動作準確可靠。因此凸輪機構(gòu)多用于傳力不大的控制機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)。 第 65頁 學習任務(wù) 8 汽車常用機構(gòu) 3． 凸輪機構(gòu)的類型 按形狀可分為：盤形凸輪、移動凸輪、圓柱凸輪三類，分述如下。 ② 移動凸輪 當盤形凸輪的回轉(zhuǎn)中心趨于無窮遠時，凸輪相對機架作直線運動，這種凸輪稱為移動凸輪。屬于空間凸輪機構(gòu)。從動件的運動規(guī)律是根據(jù)機器工作要求確定的。在設(shè)計凸輪機構(gòu)時，首先選定從動件的運動規(guī)律，再根據(jù)運動規(guī)律設(shè)計凸輪輪廓。 第 67頁 學習任務(wù) 8 汽車常用機構(gòu) （ 1）等速運動規(guī)律 當凸輪以等角速度轉(zhuǎn)動的時候，從動件在推程和回程的速度為常數(shù)，這種運動規(guī)律叫做等速運動規(guī)律。 第 68頁 學習任務(wù) 8 汽車常用機構(gòu) （ 2）等加速等減速運動規(guī)律 這種運動規(guī)律是從動件在一個推程或回程中，前半段做等加速運動，后半段做等減速運動；而且前后兩段加速度的絕對值相等。 第 69頁 學習任務(wù) 8 汽車常用機構(gòu) 二、 間歇運動機構(gòu) 在機器工作時，當主動件作連續(xù)運動時，常需要從動件產(chǎn)生周期性的運動和停歇，實現(xiàn)這種運動的機構(gòu)，稱為間歇運動機構(gòu)。本節(jié)將扼要介紹這幾類間歇運動機構(gòu)的工作原理、類型和運動特點。 （ 1） 棘輪機構(gòu)的類型及工作原理 111800???kk? 它主要有搖桿、棘爪、棘輪、制動爪和機架組成。按照結(jié)構(gòu)特點，常用的棘輪機構(gòu)可分為輪齒式和摩擦式兩類。但是，當棘爪落入齒槽底部，開始推動棘輪接觸的瞬時會發(fā)生剛性沖擊，故傳動的平穩(wěn)性較差。棘輪的轉(zhuǎn)角不宜過大，而且只能以棘輪齒數(shù)為單位作有級的變化。 第 72頁 學習任務(wù) 8 汽車常用機構(gòu) 2． 槽輪機構(gòu) 當撥盤上的圓柱銷 A沒有進入槽輪的徑向槽時，槽輪的內(nèi)凹鎖止弧面被撥盤上的外凸鎖止弧面卡住，槽輪靜止不動。當撥盤上的圓柱銷離開徑向槽的時候，下一個鎖止弧面又被卡住，槽輪又靜止不動。 （ 1）槽輪機構(gòu)的組成和工作原理 111800???kk?第 73頁 學習任務(wù) 8 汽車常用機構(gòu) （ 2）槽輪機構(gòu)的類型、特點 槽輪機構(gòu)包括內(nèi)嚙合槽輪機構(gòu)、外嚙合槽輪機構(gòu)、空間槽輪機構(gòu)。 第 74頁 學習任務(wù) 8 汽車常用機構(gòu) 3． 凸輪式間歇運動機構(gòu) （ 1）凸輪式間歇運動機構(gòu)的類型及原理 凸輪式間歇運動機構(gòu)的從動盤的運動規(guī)律完全取決于凸輪輪廓曲線的形狀。這種此種機構(gòu)的最大優(yōu)點。圓柱形凸輪間歇運動機，另一種是如圖所示的蝸桿形凸輪式間歇運動機構(gòu)。凸輪式間歇運動機構(gòu)常用于傳遞交錯軸間的分度運動和需要間歇轉(zhuǎn)位的機械裝臵中。 第 76頁 學習任務(wù) 8 汽車常用機構(gòu) 本節(jié)思考與練習 簡述凸輪機構(gòu)的特點及其應(yīng)用。 簡述凸輪機構(gòu)的運
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