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汽車(chē)檢測(cè)站概述-閱讀頁(yè)

2025-02-16 17:21本頁(yè)面
  

【正文】 速表工位、燈光尾氣工位三個(gè)工位組成。五工位一般是汽車(chē)資料輸入及安全裝置檢查工位、側(cè)滑制動(dòng)車(chē)速表工位、燈光尾氣工位、車(chē)底檢查工位、綜合判定及主控制室工位。 圖 140 國(guó)產(chǎn)五工位全自動(dòng)安全環(huán)保檢測(cè)線 1進(jìn)線指示燈; 2煙度計(jì); 3汽車(chē)資料登錄微機(jī); 4安全裝置檢查不合格項(xiàng)目輸入健盤(pán);5煙度計(jì)檢驗(yàn)程序指示器; 6電視攝像機(jī); 7制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái); 8側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái); 9車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái); 10廢氣分析儀; 11前照燈檢測(cè)儀; 12車(chē)底檢查工位; 13主控制室; 14車(chē)速表檢測(cè)申報(bào)開(kāi)關(guān); 15檢驗(yàn)程序指示器 :只要設(shè)備有汽車(chē)車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、紅外線到位光電開(kāi)關(guān)、 LED顯示屏。 :主要設(shè)備有前大燈檢測(cè)儀 、 側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái) 、 聲級(jí)計(jì)等 。它由發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試及車(chē)輪平衡工位、底盤(pán)測(cè)功工位、車(chē)輪定位及車(chē)底檢查工位組成,除制動(dòng)性能不能檢測(cè)外,安全環(huán)保檢測(cè)線上的其他檢測(cè)項(xiàng)目均能在該線上檢測(cè)。 圖 144 雙線綜合檢測(cè)站 1進(jìn)線指示燈; 2進(jìn)線控制室; 3L工位檢驗(yàn)程序指示器; 15側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái); 5制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái); 6車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái); 7煙度計(jì); 8排氣分析儀; 9ABS工位檢驗(yàn)程序指示器; 10HX工位檢驗(yàn)程序指示器; 11前照燈檢測(cè)儀; 12地溝系統(tǒng); 13主控制室; 14P工位檢驗(yàn)程序指示器; 16前輪定位檢測(cè)儀; 17底盤(pán)測(cè)功工位; 1 19發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀; 20機(jī)油清凈性分析儀; 21就車(chē)式車(chē)輪平衡儀; 22輪胎自動(dòng)充氣機(jī) 雙線綜合檢測(cè)站 ? 1進(jìn)線指示燈; 2進(jìn)線控制室; ? 3L工位檢驗(yàn)程序指示器; 15側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái); ? 5 制 動(dòng) 試 驗(yàn) 臺(tái) ; 6 車(chē) 速 表 試 驗(yàn) 臺(tái) ; 7煙度計(jì); 8排氣分析儀; ? 9ABS工位檢驗(yàn)程序指示器; 10HX工位檢驗(yàn)程序指示器; ? 11前照燈檢測(cè)儀; 12地溝系統(tǒng); ? 13主控制室; 14P工位檢驗(yàn)程序指示器; ? 16前輪定位檢測(cè)儀; 17底盤(pán)測(cè)功工位; ? 1 19發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀; 20機(jī)油清凈性分析儀; ? 21就車(chē)式車(chē)輪平衡儀; 22輪胎自動(dòng)充氣機(jī) 汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的配置 ? 汽車(chē)檢測(cè)線配置是控制汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵 。 ? 案例 1. 使用日式金屬鍵槽低速制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) , 由于這種檢測(cè)設(shè)備的設(shè)計(jì)缺陷 , 檢驗(yàn)得出的制動(dòng)力讀數(shù)與汽車(chē)制動(dòng)器的固有制動(dòng)力相差較遠(yuǎn) , 尤其對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)采用 ABS防抱制動(dòng)裝置 , 或裝有比例閥 、 分配閥和感載閥的制動(dòng)器車(chē)輛 ,易使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)誤的判斷 , 且已造成多起不良事故; ? 案例 2. 有些國(guó)外公司生產(chǎn)的前照燈檢測(cè)儀沒(méi)有檢驗(yàn)燈光高度的功能 , 只能檢驗(yàn)燈光的偏斜角度 , 不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB7258《 機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件 》 的要求; ? 案例 3. 有些從日本進(jìn)口檢測(cè)線或國(guó)產(chǎn)仿造線 , 也沒(méi)有考慮國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB7258《 機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件 》 要求 , 且在車(chē)間內(nèi)使用時(shí)噪聲嚴(yán)重 , 排放檢測(cè)時(shí)尾氣污染很大 。 對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)配置的汽車(chē)綜合檢測(cè)線 , 就必須按檢測(cè)產(chǎn)品要求滿足 GB7258《 機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件 》 、 GA468《 機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法 》 規(guī)定 。 汽車(chē)檢測(cè)線的配置 ? 檢測(cè)設(shè)備基本上以國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)廠家為主 。 汽車(chē)檢測(cè)線的配置 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀 、 油耗計(jì) 、 車(chē)輪定位儀 、 懸架性能檢測(cè)儀和車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī)建議選用國(guó)外著名企業(yè)的產(chǎn)品 , 考慮到這些公司產(chǎn)品檢測(cè)方便快速 、重復(fù)性好 、 檢測(cè)結(jié)果真實(shí)可靠等優(yōu)點(diǎn) , 且還有強(qiáng)大的技術(shù)支持 。 謝謝
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