汽車檢測(cè)44-閱讀頁(yè)
2025-01-28 13:53本頁(yè)面
【正文】 1）兩前輪輪胎氣壓不等、磨損程度不同、輪轂軸承預(yù)緊度不等。 3）前輪定位不一致。 5）車輛兩側(cè)軸距不相等。 2）檢查兩剪輪的輪胎氣壓，不符合要求時(shí)按規(guī)定氣壓充氣。 4）觀察汽車有無橫向傾斜現(xiàn)象，若兩側(cè)高度不同，則較低一側(cè)懸架彈簧損壞或彈力下降，應(yīng)予更換。用力壓下車輛前端一側(cè)，迅速松開，若車身上、下振動(dòng) 2～ 3次后馬上靜止，表明減振器工作正常，否則應(yīng)更換減振器。 7）進(jìn)行前輪定位的檢測(cè)與調(diào)整。 ② 輪胎氣壓過高、過低，車輪擺差過大。 ④ 制動(dòng)拖滯。 ⑥ 輪轂軸承松曠、轉(zhuǎn)向主銷磨損松曠等。 3）胎冠中部磨損的故障原因?yàn)檩喬鈮哼^高。只有轉(zhuǎn)向輪才出現(xiàn)此現(xiàn)象。 6）胎冠兩側(cè)成鋸齒狀磨損的故障原因?yàn)檩喬Q位不及時(shí)、經(jīng)常緊急制動(dòng)或長(zhǎng)期超載。前束過大，則胎冠由外側(cè)向內(nèi)側(cè)呈鋸齒狀磨損；前束過小，則胎冠由內(nèi)側(cè)向外側(cè)呈鋸齒狀磨損。 1）檢查輪胎氣壓，按規(guī)定充氣。 3）檢查并排除制動(dòng)拖滯故障。 5）檢查懸架、輪轂軸承、轉(zhuǎn)向主銷等，若有松曠，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整、緊固或更換。 35 4 懸架有噪聲 （ 1）故障現(xiàn)象 汽車在行駛過程中，特別是道路顛簸、突然制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎時(shí)從前懸架或后懸架部位發(fā)出噪聲。 2）減振器漏油嚴(yán)重或減振器活塞桿與缸筒磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換前減振器。 4）螺旋彈簧失效或折斷，應(yīng)更換螺旋彈簧。 37 圖 474 豐田雷克薩斯 LS400電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)電路 38 1利用指示燈對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行初步診斷 指示燈的狀態(tài)（亮、熄、閃爍及其閃爍頻率）與系統(tǒng)所處的工況有關(guān)。 （ 1）當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于 ON位置時(shí)，若高度控制“ NORM”指示燈以 1s的間隔閃爍，則表明懸架控制系統(tǒng)有故障。 （ 2）當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于 ON位置時(shí)，其“ SPORT”、“ NORM”、“ HI”指示燈不亮，說明故障可能在汽車高度控制供電電路、 LRC開關(guān)電路或指示燈電路。 39 （ 4）當(dāng)接通點(diǎn)火開關(guān)、 LRC開關(guān)撥到“ NORM”側(cè)時(shí)，“ SPORT”指示燈仍然亮著，說明故障可能在 LRC開關(guān)電路。 （ 6）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至 ON位置，用跨接線連接 TDCL連接器端子 Ts和 E1，按表 48中檢測(cè)項(xiàng)目和對(duì)應(yīng)的操作方法，分別在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，觀察高度控制“ NORM”指示燈的狀態(tài)，若觀察結(jié)果如表中相同，則系統(tǒng)正常；若某項(xiàng)觀察結(jié)果和表 48中不同，則該項(xiàng)目的控制電路可能存在故障。故障排除后，還應(yīng)將存儲(chǔ)器內(nèi)的故障碼清除。 1）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“ ON”位置。 3）將高度控制 ON/OFF開關(guān)置于“ ON”位置。 5）故障碼讀取完畢后，脫開 Tc端子和 E1端子之間的跨接線。 （ 3）系統(tǒng)故障排除后應(yīng)清除存儲(chǔ)器內(nèi)的故障碼，清除方法有以下兩種： 1）在點(diǎn)火開關(guān)置于 OFF的情況下，用跨接線將高度控制連接器端子 8與 9短接，同時(shí)使檢查接線器的端子 Ts和端子 E1短接。 2）在點(diǎn)火開關(guān)置于 OFF的情況下，接線盒中的 ECUB熔絲l0s以上。檢測(cè)時(shí)應(yīng)使用要求的檢測(cè)工具，并按汽車維修手冊(cè)提供的方法和步驟進(jìn)行。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查、修理并清除故障碼后，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行路試，然后再通過觀察指示燈確定是否還有故障。 43 4 汽車高度調(diào)整功能的檢測(cè) 將汽車停放在水平地面上，輪胎氣壓正常，然后按以下步驟進(jìn)行檢測(cè)。 （ 2）用專用工具檢查汽車高度。 （ 4）檢測(cè)完成高度調(diào)整所需的時(shí)間和汽車高度變化量。汽車高度調(diào)整的正常變化量為 10～ 30mm。車身高度下降調(diào)整的時(shí)間及高度的變化量與車身高度上升調(diào)整時(shí)的情況應(yīng)基本相同。 44 復(fù)習(xí)思考題 1. 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行狀況應(yīng)滿足什么樣的要求？ 2. 變速器亂擋的原因是什么？如何診斷？ 3. 變速器異響的原因是什么？如何診斷？ 4. 離合器分離不徹底的原因是什么？如何診斷？ 5. 離合器打滑的原因是什么？如何診斷？ 6. 什么是自動(dòng)變速器的失速試驗(yàn)？如何對(duì)進(jìn)行試驗(yàn)？ 7. 什么是自動(dòng)變速器的遲滯試驗(yàn)？如何進(jìn)行試驗(yàn)？ 9. 自動(dòng)變速器換擋粗暴的原因是什么？如何診斷？ ？ ？ ？ ESP液壓調(diào)節(jié)單元故障進(jìn)行診斷？ ？ ？如何診斷？ 45
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