【正文】 的 Power Ship（大客戶）、視窗版的 FedEx Ship（中小企業(yè)）和網絡版的 FedEx inter Ship（所有）。 ?面向顧客的 ERP。 聯邦快遞（ Fedex） ? 客戶關系管理體系 ?員工理念在客戶關系中扮演的角色 ? 建立呼叫中心，傾聽顧客的聲音。 ? 運用獎勵制度 。陳嘉良說：“長遠的話，聯邦快遞是希望做獨資的”。 美國配送中心 ? 配送中心的類型 ?批發(fā)型（美國加州食品配送中心） ?會員制、計算機管理、協商定價 ?零售型（美國沃爾瑪商品公司的配送中心） ?倉儲型（美國福來明公司的食品配送中心） ? 新型配送中心的特征 ?物流配送反應速度快。 ?物流配送服務系列化。物流配送手段現代化。物流配送經營市場化。物流配送管理法制化。在當前社會保障和就業(yè)機制都還不健全的情況下，部門和企業(yè)寧愿繼續(xù)自己承擔物流職能，而不采用社會化的物流服務。所以企業(yè)往往不選擇社會化物流。 解決問題的宏觀對策 ?第一，必須進一步深化體制改革。 ?第三，加強物流教育。 第三方物流 ?自建的不足： ?企業(yè)自建資金不足；自建規(guī)模小效率不高；自建投資風險大；自建物流手段有限 ?特點： ?第三方物流企業(yè)同貨主企業(yè)的關系應該是密切的，長期的合作關系，而不是零星的業(yè)務往來。 第三方物流 ?分類 ?按照物流企業(yè)完成的物流業(yè)務范圍的大小和所承擔的物流功能，可將物流企業(yè)分為綜合性物流企業(yè)和功能性物流企業(yè)。物流代理企業(yè)同樣可以按照物流業(yè)務代理的范圍，分成綜合性物流代理企業(yè)和功能性物流代理企業(yè)。 ?很多成功的物流企業(yè)根據第一方、第二方的談判條款，分析比較自理的操作成本和代理費用，靈活運用自理和代理兩種方式，提供客戶定制的物流服務。 第三方物流 ?綜合物流代理模式 ?做法： 1）堅持品牌經營； 2）企業(yè)的發(fā)展和目標與員工、供應商、經營商的目標和發(fā)展充分結合； 3）重視員工和外部協作經營商的培訓，協助其實現經營目標； 4）建立和完善物流網絡，分級管理，操作和行銷分開； 5）開發(fā)建設物流管理信息系統，應用 EDI、 GPS、 RF、 EOS、INTERNET、 CODE BAR等新技術，對貨物進行實施動態(tài)跟蹤和信息自動處理； 6）實行優(yōu)先認股的內部管理機制，促進企業(yè)不斷發(fā)展； 7）組建客戶俱樂部，為公司提供一個穩(wěn)定的客戶群。 ?物流配送的持續(xù)時間在網絡環(huán)境下會大大縮短。 電子商務與物流配送 ?物流配道中心按運營主體的不同，大致有四種類型： ?以制造商為主體的配送中心；以批發(fā)商為主體的配送中心；以零售業(yè)為主體的配進中心；以倉儲運輸業(yè)者為主體的配送中心 。 電子商務下的物流模式 ?一體化（第三方物流略） ?物流自身一體化是指物流系統的觀念逐漸確立，運輸、倉儲和其他物流要素趨向完備，子系統協調運作，系統化發(fā)展。 ?宏觀物流一體化是指：物流業(yè)占到國家國民總產值的一定比例，處于社會經濟生活的主導地位。 ?物流一體化的實質是一個物流管理的問題，即專業(yè)化物流管理人員和技術人員，充分利用專業(yè)化物流設備、設施，發(fā)揮專業(yè)化物流運作的管理經驗，以求取得整體最優(yōu)的效果。 電子商務下的物流模式 ? 從物流配送來用的模式上來看有三種主要類型： ?集貨型配送模式；散貨型配送模式；混合型配道模式。（翠微大廈、西單商場） ? ISP、 ICP自己建立物流系統或利用社會化的物流、配送服務。在傳統郵政服務體系的基礎上建立支持 BtoC電子商務活動的社會化物流配送體系 。 ? 建立物流中心 、 配送中心 。 從網絡組織和運營上 ， 相對剝離普遍服務業(yè)務和競爭型業(yè)務在網絡資源使用上的經濟關系 。一個覆蓋面較大、反應迅速、成本有效的物流網絡和系統成為 Dell直銷系統成功的關鍵。亞馬遜提供了多種送貨方式和送貨期限供消費者選擇，對應的送貨費用也不相同。依據消費特點和物流特點 ?3）配送細節(jié)。 ?3)同時還要設計配套的投訴程序 (C1aimProcedure)，提供技術支持 (Technical Support)和訂貨狀況信息(Order Status lnformation )等。 ?5)物流成本與庫存控制：電子商務的物流更加具有多品種、小批量、多批次、短周期的特點，由于很難單獨考慮物流的經濟規(guī)模，因而物流成本較高 電子商務下的物流解決方案 電子商務下的物流解決方案 ?國外電子商務下的物流解決方案 ?美國 —— 物流中央化 ?強調“整體化的物流管理系統”，是一種以整體利益為重，沖破按部門分管的體制，統一從整體進行規(guī)劃管理的管理方式。 物流管理含分配計劃 、 運輸 、倉儲 、 市場研究 、 為用戶服務五個過程 。 在物流管理過程含需求預測 、訂貨過程 、 原材料購買 、 加工過程 ， 即從原材料購買直至送達顧客的全部物資流通過程 。 ?（ 2）物流是非獨立領域，由多種因素制約。流通中的物流問題已轉向研究供應、生產、銷售中的物流問題方向。 電子商務下的物流解決方案 ?國外電子商務下的物流解決方案 ?適應電子商務的一種全新的物流模式 ——物流代理 ?物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內，為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務服務 ?物流代理公司承接了倉儲、運輸代理后，為減少費用的支出，同時又要使生產企業(yè)覺得有利可圖，就必須在整體上盡可能的加以統籌規(guī)劃，使物流合理化。 借助自動識別技術、 POS系統、 EDI等現代技術，企業(yè)可以隨時了解有關產品在供應鏈上的位址，并及時做出反應。 ? 供應鏈的分類 內部供應鏈 ：采購部門、生產部門、倉儲部門、銷售部門等組成的供需網絡。 供應鏈的管理 ?供應鏈管理 是指人們認識和掌握了供應鏈各環(huán)節(jié)內在規(guī)律和相互聯系系基礎上 ， 利用管理的計劃 、 組織 、 指揮 、 協調 、 控制和激勵職能 ， 對產品生產和流通過程中各個環(huán)節(jié)所涉及的物流 、 信息流 、資金流 、 價值流以及業(yè)務流進行的合理調控 ， 以期達到最佳組合 ，發(fā)揮最大的效率 ， 迅速以最小的成本為客戶提供最大的附加值 。 一是提供完整的產品組合；二是縮短從生產到消費的周期；三是縮短供給市場及需求市場的距離；四是降低各個物流成本及物流費用水平 ， 提升供應鏈中的各項資源 （ 人力 、 市場 、 倉儲 、 生產設備等 ） 運作效率從而做到物盡其用 、 貨暢其流 。 ?供應鏈管理的原則：是以客戶為中心；貿易伙伴間密切合作 ， 共享利益 ， 共擔風險；應用信息技術 （ 標識 ID代碼 、 條碼 、 POS掃描及電子數據交換 EDI等 ） ， 實現管理目標 。 為了確保達成共同目標 ， 高層管理部門采取一定辦法消除供應鏈內各部門之間的目標沖突是十分重要的 . 實現供應鏈管理的流程與意義 消費者 區(qū)域分銷商 獨家物流配送中心 制造商 原材料供應商 計劃生產 物流 庫存 物流配送 信息處理 標準的供應鏈管理流程 電子商務下供應鏈管理中的物流管理目標 在恰當的時間和地點交付正確的產品 ?需求的產品或服務的等級 ?花費水平 ?減少整個供應鏈的庫存水平 供應鏈發(fā)展的新趨勢 —— 集成供應鏈管理 一、集成供應鏈管理的概念 由供應商、工廠、倉庫、流通配選中心、連鎖店和零售商組成的一個世界范圍的網絡。 二、集成供應鏈管理實現的步驟 a) 基礎建設 b) 職能集成 c) 內部供應鏈集成 d) 外部供應鏈集成 e) 集成化供應鏈動態(tài)聯盟 物料控制 采購 生產 銷售 分銷 物料流 用戶服務 b)職能集成 用戶服務 物料管理 制造管理 分銷 物料流 物料管理 制造管理 分銷 物料流 c)內部供應鏈集成 用戶服務 用戶 供應商 內部供應鏈 物料流 a)基礎建設 d)外部供應鏈集成 用戶服務 源 供應鏈聯盟 匯 e)集成化供應鏈動態(tài)聯盟 演講完畢，謝謝觀看！