72物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用-閱讀頁(yè)
2025-02-04 20:34本頁(yè)面
【正文】 價(jià)值分析法 加權(quán)評(píng)分法 交叉影響評(píng)分法 加和評(píng)分法 專(zhuān)家評(píng)價(jià)法 評(píng)分法 乘積評(píng)分法 加乘評(píng)分法 圖 75 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià) 現(xiàn)代物流基礎(chǔ) \第 7章\ 物流系統(tǒng)決策 決策是為了達(dá)到一定的目標(biāo)，從兩個(gè)或兩個(gè)以上的可行方案中選擇一個(gè)“最優(yōu)的” 方案的分析判斷過(guò)程。如：要對(duì)多個(gè)配送中心的物資進(jìn)行調(diào) 運(yùn)、怎樣調(diào)運(yùn)才能使運(yùn)輸費(fèi)用最低等等。決策目標(biāo)要明確、具體，符合客觀實(shí)際，應(yīng)分清主次，首先保證主要目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在分析和研究各種因素以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，將各種估計(jì)進(jìn)行排列組合，擬定出適量的方案；將這些方案同目標(biāo)要求進(jìn)行粗略的分析對(duì)比，從中選擇出若干個(gè)利多弊少的可行方案，供進(jìn)一步評(píng)估和抉擇。按方案在必須完成和希望完成的目標(biāo)中進(jìn)行評(píng)估的滿(mǎn)意程序，對(duì)各方案進(jìn)行全面權(quán)衡，從中選擇出最滿(mǎn)意的方案。選擇方案就是對(duì)各種備選方案進(jìn)行總體權(quán)衡后，由組織決策者挑選一個(gè)最好的方案。有頭腦風(fēng)暴法、特爾菲法、哥頓法、淘汰法、環(huán)比法。有確定型決策方法（盈虧平衡分析）、風(fēng)險(xiǎn)型決策方法（決策樹(shù)）、不確定型決策方法。 , February 11, 2023 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 :08:1717:08Feb2311Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 :08:1717:08:17February 11, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 2023年 2月 下午 5時(shí) 8分 :08February 11, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 下午 5時(shí) 8分 17秒 下午 5時(shí) 8分 17:08: 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 17:08:1717:08:1717:082/11/2023 5:08:17 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 17:08:1717:08:1717:08Saturday, February 11, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 2月 11日星期六 下午 5時(shí) 8分 17秒 17:08: 1楚塞三湘接，荊門(mén)九派通。 2023年 2月 11日星期六 5時(shí) 8分 17秒 17:08:1711 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 , February 11, 2023 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話(huà)。 :08:1717:08Feb2311Feb23 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 2月 11日星期六 下午 5時(shí) 8分 17秒 17:08: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 2月 11日星期六 5時(shí) 8分 17秒 17:08:1711 February 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)
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