國(guó)際貿(mào)易7-閱讀頁(yè)
2025-02-01 05:23本頁(yè)面
【正文】 讓。 （三）海運(yùn)提單的內(nèi)容 提單正面的內(nèi)容 ? 承運(yùn)人名稱、托運(yùn)人名稱、收貨人名稱、船名、船舶國(guó)籍、裝運(yùn)港等。 ? 背面條款 ? 適用法律條款 (LAW OF SUIT CLAUSE) ? 承運(yùn)人的責(zé)任條款 (CARRIER’S RESPONSIBILY CLAUSE) ? 承運(yùn)人的免責(zé)條款 (EXCEPTION CLUASE) ? 變更航線條款 (DEVITAION CLAUSE) ? 危險(xiǎn)品條款 (DANGEROUS CARGO CLASUSE) ? 交貨條款 (DELIVERY CLUSE) ? 承運(yùn)人和收貨人應(yīng)共同負(fù)擔(dān)海上風(fēng)險(xiǎn)以及船舶相撞所遭受的損失 ? 索賠條款 (CLAIM CLAUSE) （四）提單的種類 按簽發(fā)提單時(shí)貨物是否裝船分 已裝船提單 （ On Board B/L。 在集裝箱運(yùn)輸中，備運(yùn)提單可以接受。 （ 3）指示提單 按運(yùn)輸方式分類 直達(dá)提單 （ Direct B/L） 轉(zhuǎn)船提單 （ Transshipment B/L） 聯(lián)運(yùn)提單 （ Through B/L） 按提單內(nèi)容的繁簡(jiǎn)分類 繁式或全式提單 （ 目前使用的提單都是這種提單 ） 簡(jiǎn)式或略式提單 （ 僅有正面提單內(nèi)容，而背面 是空白的提單 ） 第六節(jié) 其它運(yùn)輸單據(jù) 一、鐵路運(yùn)單 ? 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單 —— 不是物權(quán)憑證 ? 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單正本（隨貨物到達(dá)終到站） ? 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單副本（賣方結(jié)算時(shí)使用） ? 承運(yùn)貨物收據(jù)（對(duì)港、澳鐵路運(yùn)輸） ? 作為出口人辦理結(jié)匯的憑證，它還是收貨人憑以提貨的憑證。因此，在 航空運(yùn)單的收貨人欄內(nèi)，必須詳細(xì)填寫收貨 人的全稱和地址，而不能做成指示性抬頭。 ? 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是多式聯(lián)運(yùn)合同的證明，也是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人收到貨物的收據(jù)和憑以交付貨物的憑證。 ? 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)如簽發(fā)一套一份以上的 正本單據(jù)，應(yīng)注明份數(shù)，其中一份完成交 貨后，其余各份正本即失效。 案例 ? 我口岸某公司出口貨物共 5000箱，對(duì)外報(bào)價(jià) 為每箱 USD275 CFR Copenhagen。己知該批貨物 每箱的體積為 45cm 35cm 25cm, 毛重為 38千克， 凈重 32千克，商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 W/M，基本運(yùn)費(fèi)為每 運(yùn)費(fèi)噸 100美元，到 Copenhagen港需加收燃油附加 費(fèi) 20%，貨幣附加費(fèi) 10%，港口擁擠附加費(fèi) 20% 。 ? 海運(yùn)基本費(fèi)為： 100 x 195 = 19,500 美元 ? 海運(yùn)附加費(fèi)為： 19,500 x (20%+10%+20%)= 9,750 美元 ? 海運(yùn)費(fèi)總計(jì)為： 19,500 + 9,750 = 29,250 美元 ? 原 CFR總價(jià)為： 275 x 5000 = 1,375,000 美元 ? FOB=CFR F=1,375,000 29,250= 1,345,750美元 案例 ? 山東某公司向國(guó)外出口一批花生仁，國(guó)外客戶開來(lái)不可撤銷信用證，證中的裝運(yùn)條款規(guī)定：“ Shipment from Chinese port to Singapore in May, Partial shipment prohibited”。然后在信用證有效期內(nèi)將兩套單據(jù)交銀行議付，銀行以分批裝運(yùn)，單證不負(fù)為由拒付貨款。 ? 根據(jù) 《 跟單信用證統(tǒng)一慣例 》 規(guī)定： “ 運(yùn)輸單據(jù)表面上注明貨物是使用 同一運(yùn)輸單據(jù) 裝運(yùn)并經(jīng) 同一路線 運(yùn)輸?shù)?，即使每套運(yùn)輸單據(jù)注明的裝運(yùn)日期不同，以及 /或裝運(yùn)港、接受監(jiān)管地不同，只要運(yùn)輸單據(jù)注明的 目的地相同 ，也 不視為分批裝運(yùn) 。 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 01:12:4201:12:4201:122/9/2023 1:12:42 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 01:12:4201:12:4201:12Thursday, February 9, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 2023年 2月 9日星期四 上午 1時(shí) 12分 42秒 01:12: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2023年 2月 上午 1時(shí) 12分 :12February 9, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 上午 1時(shí) 12分 42秒 上午 1時(shí) 12分 01:12: ? 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 01:12:4201:12:4201:122/9/2023 1:12:42 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 01:12:4201:12:4201:12Thursday, February 9, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 2月 9日星期四 上午 1時(shí) 12分 42秒 01:12: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 2月 上午 1時(shí) 12分 :12February 9, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 上午 1時(shí) 12分 42秒 上午 1時(shí) 12分 01:12: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 01:12:4201:12:4201:122/9/2023 1:12:42 AM ? 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 01:12:4201:12:4201:12Thursday, February 9, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 :12:4201:12:42February 9, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 上午 1時(shí) 12分 :12February 9, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 上午 1時(shí) 12分 42秒 上午 1時(shí) 12分 01:12: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴
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