工廠廠房的系統(tǒng)化布置-閱讀頁
2025-01-30 22:45本頁面
【正文】 務樓 U U U U O E E O E O I I E I I A A U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U 26 主講 段鷹 作業(yè)單位非物流相互關系表的構造： 基本思路 —— 根據(jù)經(jīng)驗確定作業(yè)單位非物流相互關系 密切程度后 ， 利用與物流相關表相同的表格形式 ， 建 立非物流相互關系表 。 求出合成的相互關系 —— 綜合作業(yè)相互關系 ， 然后從各作業(yè)單位之間的綜合相互關系出發(fā) ， 實現(xiàn)各作業(yè)單位的合理布置 。 （ 2） 綜合相互關系計算 —— 根據(jù)作業(yè)單位對之間物流與非物流關系等級的高低進行量化 ， 并加權求和 ， 求出綜合相互關系 。 30 主講 段鷹 示例：液壓轉向器作業(yè)單位綜合相互關系計算表 關系等級 物流關系 加權值： 1 非物流關系 加權值： 1 綜合關系 作業(yè)單位對 分數(shù) 等級 分數(shù) 等級 分數(shù) 等級 1 2 A 4 A 4 8 A 1 3 I 2 I 2 4 I 1 4 I 2 I 2 4 I 1 5 U 0 U 0 0 U 1 6 U 0 U 0 0 U ?? ?? 示例中須計算 55對作業(yè)單位，計算分數(shù)在 1— 8之間，由此得綜合相 互等級劃分表如下： 總分 關系等級 作業(yè)單位對數(shù) 比例（ % ） 8 A （ 絕對 重要 ） 2 5~7 E （ 特別 重要 ） 4 3~4 I （ 重要 ） 7 3 1~2 O （ 一般 ） 11 0 U （ 不 重要 ） 26 1 X （ 不 希望 ） 5 31 主講 段鷹 建立作業(yè)單位綜合相互關系表（示例） 設備維修車間 作業(yè)單位名稱 原材料庫 鑄造車間 熱處理車間 機加工車間 精密車間 半成品庫 組裝車間 性能實驗室 成品庫 辦公、服務樓 U U O U O E E I E O I I E I I A A O U U U U U U I O U I O U O X U U U U U X U U O O O X U X U U X U U O U U U 32 主講 段鷹 七、作業(yè)單位位置相互關系分析 在 SLP中 ， 設施布置并不直接去考慮各作業(yè)單位的占地面積和幾何形狀 ， 而是從作業(yè)單位間相互關系密切程度出發(fā) ， 安排各作業(yè)單位之間的相對位置 ， 關系密切等級高的作業(yè)單位之間距離近 ，等級低的距離遠 。 怎么辦 ？ 引入綜合接近程度的概念 —— 某一作業(yè)單位綜合接近程度等于 該作業(yè)單位與其他所有作業(yè)單位間量化后的關系密切等級之和。 33 主講 段鷹 作業(yè)單 位代號 1（原材料庫） 2（鑄造車間） 3（熱處理） 4（機加工） 5 （精密車間） 6（標準件庫） 7（組裝車間） 8（試驗室） 9（成品庫） 10（辦公樓） 11（維修車間） 1 A / 4 I / 2 I / 2 U / 0 U U U U U U 2 A / 4 U E/ 3 X/ （ 1 ） U U X U X O 3 I / 2 U I O / 1 U U X U X O 4 I / 2 E/ 3 I / 2 E/ 3 I / 2 U U U O O 5 U / 0 X O / 1 E E U U U O O 6 U / 0 U U I E A U U U U 7 U / 0 U U U U A A O I O 8 U / 0 X X U U U A E I U 9 U / 0 U U U U U O E O U 10 U / 0 X X O O U I I O O 11 U / 0 O O O O U O U U O 綜合接近程度 8 5 4 14 8 9 12 7 5 6 6 排序 5 9 4 1 4 3 2 6 10 7 8 如何計算綜合接近程度： 將作業(yè)單位綜合相互關系表變換成類似于從至表一樣的 三角矩陣，然后量化關系等級。 按各作業(yè)單位綜合接近程度的高低排序，找出綜合接 近程度最高的布置在中心位置；依次處理作業(yè)單位對。 …… 最后重點調整 X級作業(yè)單位對的相互位置 示例 （ 1）找出綜合接近程度最高的作業(yè)單位，是 4（機加工車間），將其布置 在中心位置； （ 2）找出 A級作業(yè)對： 1—— 2， 7—— 8，其綜合接近分值排序為 2，因 7和 4關系為 U， 故考慮 1和 4關系為 I， 由此畫出 A級關系位置圖。 標準面積法：采用某種工業(yè)標準求得所需的面積 。 比率趨向預測法：將過去各個時期每臺設備 、 每個工時或每個單位的面 積作為基礎 ， 按未來產(chǎn)量和人員的發(fā)展預測要求 ， 按比例擴大來設定面積 。 調整的方式 ， 可以是壓縮某些不很重要的面積 、 也可以進行新的組合 。 37 主講 段鷹 八、布置修正 所謂修正條件 ， 是指諸如運輸方式 、 貯存設備 、 場地環(huán)境 、 人的要求 、 廠房特性 、 輔助設施和管理控制等具體因素 。 在進行布置設計時 ， 需要加以考慮 。 例：精密車間應遠離鍛造車間 鑄造車間應處在背風之處 38 主講 段鷹 九、布置方案的評價與選擇 布置方案的評價常常從經(jīng)濟因素和非經(jīng)濟因索兩個方面進行 ， 經(jīng)濟評價可以采用費用對比法等 ， 非經(jīng)濟因素評價可以采用優(yōu)缺點比較法和加權因素法等 。 至于比較哪些指標最好 ， 沒有統(tǒng)一的標準 ， 需要具體情況具體分析 。 采用 SLP法進行工廠布置 ， 就是對各作業(yè)單位之間的相互關系做出分析 ， 包括物流的和非物流的相互關系 ， 經(jīng)過綜合 ， 得出各作業(yè)單位綜合相互關系表 。 將作業(yè)單位實際面積與位置圖相結合 ， 得出作業(yè)單位面積相關圖 通過修正 ， 得出可行的布置方案 最后通過評價選優(yōu) ， 確
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