【正文】 變，而且其運(yùn)價創(chuàng)歷史新低，為 TCL節(jié)約了大量的物流成本和費(fèi)用。 ? 課后查找有關(guān) TCL實施 O2O的相關(guān)舉措。 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 導(dǎo)入 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 第二節(jié) 國內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 ? 一、國際物流發(fā)展趨勢 國際物流發(fā)展趨勢 信息化逐漸成為物流發(fā)展的核心 物流規(guī)模和物流活動的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，物流將向集約化與協(xié)同化發(fā)展 物流服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化要求越來越強(qiáng) 第三方物流快速發(fā)展（專注核心競爭力的結(jié)果） 綠色物流是物流發(fā)展的又一趨勢 不斷采用新的科學(xué)技術(shù)改造物流裝備和提高管理水平 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 數(shù)據(jù)資料 ? 2023年 5月 29日，航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)發(fā)布的《馬士基集團(tuán)在中國影響力報告》顯示，盡管中國的集裝箱航運(yùn)連接度已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先的水平，但面臨的挑戰(zhàn)是物流成本仍高昂， 總物流成本占中國國內(nèi)生產(chǎn)總值的 18%，這一數(shù)據(jù)不僅高于眾多發(fā)達(dá)國家，也高于亞太和南美國家的平均值。 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 ? “我國社會物流總費(fèi)用占 GDP的比重多年來一直持續(xù)在 18%左右，這比世界平均水平要高出 百分點(diǎn)。” 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 ? 二、我國物流發(fā)展現(xiàn)狀 ? 社會物流總值與物流量大幅增長 ? 物流彈性需求逐年增長 ? 物流成本逐年下降，但比重仍然偏高 ? 運(yùn)輸、保管成本比重較大，管理成本增長較快 ? 物流增加值穩(wěn)步上升 ? 物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為我國第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定因素 。 物流業(yè)增加值占 GDP的比重為 %，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為 %。 貿(mào)易物流業(yè) 增加值同比增長 %，增幅比上年回落 。 郵政物流業(yè) 增加值同比增長 %，增幅比上年回升 。 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 數(shù)據(jù)資料 ? 物流從業(yè)人數(shù)將穩(wěn)步增長，到 2023年將增長到2600多萬人。 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 ? 三、我國物流未來發(fā)展趨勢 ? 大宗商品專業(yè)物流繼續(xù)成為發(fā)展重點(diǎn)； ? 注重和諧社會建立，物流系統(tǒng)保障人民生產(chǎn)生活安全； ? 適應(yīng)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，區(qū)域物流格局進(jìn)一步發(fā)生改變； ? 物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)進(jìn)行， 物流園區(qū) 發(fā)展面臨優(yōu)化調(diào)整； ? 規(guī)范物流市場發(fā)展，推進(jìn)物流信用體系建設(shè)； ? 物流基礎(chǔ)工作建設(shè)繼續(xù)深化， 標(biāo)準(zhǔn)化工作 進(jìn)一步加強(qiáng)； ? 人才培養(yǎng)進(jìn)入多元化階段，物流學(xué)科構(gòu)建與完善迫在眉睫。 條形碼是用一組數(shù)字來表示商品的信息。在流通和物流活動中，能夠迅速、準(zhǔn)確地識別商品、自動讀取有關(guān)商品信息。使得在供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)都可以隨時采集所需信息而無需在線數(shù)據(jù)庫的輔助，另外將貨物本身信息編在二維條碼中還能夠給 電子數(shù)據(jù)交換（ EDI） 提供可靠的備份，從而減少對網(wǎng)絡(luò)的依賴性，極大地提高了企業(yè)物流及供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的效率和質(zhì)量。通過獲得商品的 標(biāo)識 (ID)代碼 并與供應(yīng)商的產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫相連，可以實現(xiàn)對庫存物的正確識別。 GIS技術(shù)可以應(yīng)用于信息化倉庫的保障運(yùn)輸路線選擇、倉庫位置規(guī)劃等方面。 GPS以其全球性、實時性、全天候、連續(xù)、快速、高精度等特點(diǎn)，在軍事物流領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 ? 射頻識別技術(shù) ? 射頻識別技術(shù) RFID（ Radio Frequency Identification） 是利用無線電技術(shù)進(jìn)行非接觸雙向通信，以達(dá)到識別和數(shù)據(jù)交換的目的。 其他好處包括更好地利用存儲空間，更好的控制庫存品的循環(huán)，縮短訂貨處理周期，提供更好的服務(wù)。能夠?qū)崿F(xiàn)資源的共享，提高信息的傳輸速度。從而實現(xiàn)無紙傳輸交易。 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 ? MPLSVPN（多協(xié)議標(biāo)簽系統(tǒng)和虛擬專用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用） 實現(xiàn)公共平臺與物流鏈接骨干企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)之間無縫鏈接。 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 ? 信息處理技術(shù) ? 信息標(biāo)準(zhǔn)化 ? 將各種信息按照具體的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工處理，增加信息的可讀性、通用性。 ? (2)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn) —— 倉儲、運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等物流活動的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 ? 數(shù)據(jù)挖掘 ? 從大量的、不完全的、有噪聲的、模糊的、隨機(jī)的數(shù)據(jù)中，提取隱含在其中的物流信息和知識。 ? 系統(tǒng)集成 ? 異構(gòu)數(shù)據(jù)庫、異構(gòu)信息系統(tǒng)的集成。 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 ? 消息自動分發(fā) ? 實現(xiàn)物流組織和調(diào)度信息的自動公布。 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 物流園區(qū) ? 物流園區(qū)－－ 也稱物流基地，是為了實現(xiàn) 物流設(shè)施集約化和物流運(yùn)作共同化 ， 或者出于城市物流設(shè)施空間布局合理化的目的而在城市周邊等區(qū)域，集中建設(shè)的物流設(shè)施群與眾多物流業(yè)者在地域上的物理集結(jié)地。 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 ? 基本類型： ? 貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū) ? 生產(chǎn)服務(wù)型物流園區(qū) ? 商貿(mào)服務(wù)型物流園區(qū) ? 綜合服務(wù)型物流園區(qū) 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 ? 開發(fā)模式： 日本模式（ 物流團(tuán)地 ， distribution park) 德國模式 (貨運(yùn)村， freight village) 中國模式： (1)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式（企業(yè)主導(dǎo)模式） (2)主體企業(yè)引導(dǎo)模式 (3)工業(yè)地產(chǎn)商模式 (4)綜合運(yùn)作模式 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 ? 盈利模式： ? １、設(shè)施設(shè)備租賃服務(wù) ? ２、物流功能服務(wù)（所屬物流企業(yè)） ? ３、物流信息服務(wù) ? ４、物流商務(wù)服務(wù) ? ５、流通加工服務(wù) ? ６、物流金融服務(wù) ? ７、物業(yè)管理服務(wù) ? ８、稅收優(yōu)惠 ? ９、土地增值 ? １０、相關(guān)配套服務(wù) 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 物流園區(qū)典型 ? 深圳平湖物流基地 浙江傳化物流基地 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 ? 上海洋山深水港物流園區(qū) 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 小知識： 2023中國物流業(yè)十大事件 ? 1. 國務(wù)院發(fā)布《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》（ 20232023）， 明確物流業(yè)為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。 ? 3. 商務(wù)部印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的實施意見》等系列文件，城市物流配送試點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)圍。 ? 5. 鐵路貨運(yùn)改革深入推進(jìn)，零散貨物班列、電商班列、高鐵行包等新興業(yè)務(wù)推向市場。 ? 7. 廣東、天津、福建特定區(qū)域再設(shè)三個自由貿(mào)易園區(qū)，推動更高水平對外開放。 ? ，兼并重組案例頻頻出現(xiàn) ，貨運(yùn)平臺等新模式受到資本市場追捧。 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 ?總結(jié)： ?中國物流業(yè)步入深度調(diào)整期 。 《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理》 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 00:46:4400:46:4400:462/7/2023 12:46:44 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 00:46:4400:46:4400:46Tuesday, February 7, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 2023年 2月 7日星期二 上午 12時 46分 44秒 00:46: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2023年 2月 上午 12時 46分 :46February 7, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 上午 12時 46分 44秒 上午 12時 46分 00:46: ? 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 00:46:4400:46:4400:462/7/2023 12:46:44 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 00:46:4400:46:4400:46Tuesday, February 7, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 2月 7日星期二 上午 12時 46分 44秒 00:46: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 2月 上午 12時 46分 :46February 7, 2023 ? 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 上午 12時 46分 44秒 上午 12時 46分 00:46: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 00:46:4400:46:4400:462/7/2023 12:46:44 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 00:46:4400:46:4400:46Tuesday, February 7, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 :46:4400:46:44February 7, 2023 ? 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 上午 12時 46分 :46February 7, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 上午 12時 46分 44秒 上午 12時 46分 00:46: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. 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