物流基礎(chǔ)知識概述-閱讀頁
2025-01-30 14:54本頁面
【正文】 ： 在一定范圍內(nèi)，庫存物品從入庫到出庫平均時間。 ABC 分析法： 根據(jù)“關(guān)鍵的少數(shù)和一般的多數(shù)”規(guī)律，找出少數(shù)具有決定性的影響事物，并確定與之適應(yīng)的管理方法。 為什么要用托盤作業(yè)，不是會占用有限的貨車空間嗎 ? 托盤作業(yè)使叉車可以直接駛?cè)胲噹鳂I(yè)，極大提高了裝卸效率，使裝卸一車貨的時間縮短 50%。因此其好處遠(yuǎn)大于幾塊托盤節(jié)省的空間。 為什么要使用裝卸平臺？ 裝卸平臺可以調(diào)整月臺與貨車之間的高低差，使叉車可以通過平臺直接進(jìn)入貨車掏貨，提高裝卸效率。 揀貨單、電子單據(jù)：轉(zhuǎn)換問題。 物至人：貨品采取動態(tài)儲存，一般為自動倉 抓?。喝耸只驒C(jī)械手臂。 按訂單別分類集中。 與入庫儲存單位不同時，補(bǔ)貨作業(yè)需求增加。 揀貨咨詢處理較復(fù)雜。 分區(qū)工作平衡較難。 集貨作業(yè)需求增高。 需較強(qiáng)的分類系統(tǒng)，訂單數(shù)不可過多。 訂單品項(xiàng)數(shù)最好在個位數(shù)。 商品總量變化不宜太大。 不易達(dá)成，咨訊處理時間較長。 數(shù)量及品項(xiàng)數(shù)要求較小。 錯誤率較高，費(fèi)時、費(fèi)人、費(fèi)力。 設(shè)備費(fèi)用昂貴，不具備彈性。 不適于多品項(xiàng)，多批少量作業(yè)。 歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤 特點(diǎn)： 1. 嚴(yán)格按歐洲標(biāo)準(zhǔn)度身設(shè)計(jì)的板材制造，堅(jiān)固耐用?？膳c多種貨架配合使用，免去因倉庫貨架種類多而使用多種托盤帶來的麻煩。 材料： 松木或硬札木 工藝： 原木加工成材 +刨光 +局部細(xì)節(jié)處理 +釘制成型 +烘干 托盤的正確使用 ? 所有托盤在使用前需檢查； ? 空托盤需妥善處理； ? 使用托盤車從雙面叉取時需注意不要損壞底橫板； ? 一次性托盤不能重復(fù)使用； ? 使用打包帶時需小心； ? 上貨架應(yīng)使用正確的托盤； ? 托盤放在貨架上應(yīng)符合貨架的設(shè)計(jì)要求； ? 插曲貨物時，貨叉叉入托盤深度應(yīng)達(dá)到至少3/4。 穩(wěn)定性 167。 167。 167。 運(yùn)搬堆垛設(shè)備 運(yùn)搬設(shè)備的生命周期成本 Life Time Cost = Equipment Cost Solution Operating Cost Maintenance Cost + + Performance Availability x x 設(shè)備從購買投入使用到報(bào)廢期間的總成本稱為生命周期成本，其中最主要的三部分成本為設(shè)備投資（購買時的價格）、操作成本（主要是駕駛員的工資）及維護(hù)維修費(fèi)用。同時總成本還受到使用方式、產(chǎn)品性能及使用率（故障率）的影響。 設(shè)備成本收益計(jì)算 Truck Utilization (hours/year) Productivity Price (SEK) 100 150,000 2,000 120 180,000 1,667 Payoff time = Cost increase (price) / Cost reduction (year) = (180000150000) / (20231667)*150 = year Increased Profits = (20231667)*150 = 49950 假設(shè) A、 B兩種運(yùn)搬設(shè)備， B的效率比 A高 20%，價格也高 20%?，F(xiàn)計(jì)算使用 B每年可以為企業(yè)節(jié)省多少費(fèi)用（增加多少利潤）， B價格高出的部分可在多長時間內(nèi)
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