【正文】 壓力容器 是指能夠承受壓力載荷（內(nèi)力、外力）作用的密閉容器。 2 工作壓力與容積的乘積大于等于 3 盛裝介質(zhì)為氣體、液化氣體以及介質(zhì)工作溫度高于或者等于其標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體。 P120 壓力容器安全裝置 安裝在壓力容器上的安全附件，必須靈敏、齊全、可靠。 P123 安全閥（有修改）： 《 新容規(guī) 》 規(guī)定： 安全閥應(yīng)當(dāng)效驗(yàn)合格后才能安裝使用。 2 精度：低壓容器不低于 ；中壓以上容器不低于 。 對照 P131 壓力表（有修改）： 《 新容規(guī) 》 規(guī)定壓力表的效驗(yàn) ： 安裝前應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)，在刻度盤上應(yīng)劃出指示最高工作壓力的紅線。校驗(yàn)后加鉛封。 對照 P133 壓力容器的技術(shù)管理 壓力容器使用單位的責(zé)任 《 新容規(guī) 》 規(guī)定： 使用單位應(yīng)當(dāng)對壓力容器的安全管理負(fù)責(zé)，并且配備具有壓力容器專業(yè)知識，熟悉國家相關(guān)法律、法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的工程技術(shù)人員作為 安全管理人員 負(fù)責(zé)壓力容器的安全管理工作。否則不得繼續(xù)使用。 焊接的特點(diǎn)是： 高溫 （ 2023多度以上）。 氣焊與氣割 ： ① 氣體存在燃爆危險(xiǎn)。 ③ 氣焊火焰（含熔珠、火星、熔渣）能飛濺到 5米以外的地方引燃可燃易爆物品，而發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故。 電焊 ：使用電焊機(jī)，主要危險(xiǎn)是 觸電 。 ② 作業(yè)點(diǎn)下方（尤其是建筑工地） 焊花落下引燃導(dǎo)致火災(zāi) 。 焊接發(fā)生的職業(yè)危害 P156 表 31 焊接發(fā)生的職業(yè)危害： 電焊煙塵 有毒氣體 弧光輻射 射線 高頻電磁場 P157 焊接作業(yè)過程中產(chǎn)生的危害因素有 （電焊煙塵、有毒氣體、弧光輻射、射線、高頻電磁場） 。 ② 瓶體受 腐蝕 。 ④ 放氣過快，產(chǎn)生 靜電 火花。 ⑥ 混入可燃?xì)怏w 。 P158 表 34 溶解乙炔瓶發(fā)生事故原因 ： ①～ ⑤ 同氧氣瓶。 ④ 瓶閥漏氣。 一旦要使用臥放的乙炔瓶，必須先直立靜置 20 分鐘后才能使用 P158 溶解乙炔氣瓶的結(jié)構(gòu) 乙炔是一種極不穩(wěn)定的氣體，它不能以壓縮氣體狀態(tài)裝瓶（如氧氣、液化石油氣）；而必須把它溶解在溶劑丙酮（有毒）中。 乙炔氣瓶 設(shè)計(jì)壓力 3MPa，公稱容積為 40升。乙炔氣瓶的外表面漆白色，瓶體標(biāo)注紅色的乙炔 ”和 “ 火不可近 ” 字樣。 ⑷ 氧氣與乙炔膠管不得互相混用和代用。乙炔管為黑色。 ⑸ 發(fā)生過回火倒燃的膠管必須換新。 P166 焊接觸電分直接電擊和間接電擊兩種： ⑵ 直接電擊 ：人體接觸帶電的焊條、電極、焊槍或焊鉗等； ⑶ 間接電擊 ：人體接觸漏電的電焊機(jī)外殼或絕緣破損的電纜等。 P169 ⑵ 焊機(jī)空載自動斷電保護(hù)裝置 ① 電焊機(jī)一般應(yīng)該裝設(shè)空載自動斷電保護(hù)裝置 。 P171 第 四 部 分 新修訂的 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 規(guī)定： 起重機(jī)械 是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定為 額定起重量大于或者等于 ；額定起重量大于或者等于 1t，且提升高度大于或者等于 2m的 起重機(jī)和承重形式固定的 電動葫蘆 等。 P195 1 交互捻鋼絲繩（也稱 交繞繩 ） 其 絲捻成股與股捻成繩的方向相反 。P196 2 同向捻鋼絲繩（也稱 順繞繩 ） 其 絲捻成股與股捻成繩的方向相同 ，撓性和壽命都較交互捻繩要好，但因其易扭轉(zhuǎn)、松散，一般只用來做牽引繩。 鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) P198 鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)詳見： 《 起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn) 和報(bào)廢規(guī)范 》 （ GB597286） P198 A 波浪形 B 籠狀畸變 C 繩股擠出 D 鋼絲擠出 E 繩徑局部增大 F 繩徑局部減小 G 扭結(jié) H 彎折 P200 鋼 絲 繩 的 變 形 鋼絲繩斷絲數(shù) 表 420 鋼絲繩在任何 一段節(jié)距內(nèi) 的斷絲數(shù)達(dá)到下表的數(shù)值時，應(yīng)該及時報(bào)廢、更新。 圖 47 P201 3 吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)物品的鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)取一般起重機(jī)鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)的一半（ 50％） 。 P201 基礎(chǔ)零部件 卷 筒 卷筒 卷筒是用來卷繞鋼絲繩的部件。從安全考慮，壓板數(shù)至少為 2個。 基礎(chǔ)零部件 滑 輪 滑輪的報(bào)廢 1 裂紋； 2 輪槽不均勻磨損達(dá)3 mm； 3 輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的 20％； 4 因磨損使輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的 50％； 5 其他損害鋼絲繩的缺陷。 按制造方法分為模鍛鉤和疊片鉤。 P205 基礎(chǔ)零部件 制 動 器 制動器 制動器是否完好可靠，是安全檢查的重點(diǎn)。 ⑵ 帶式制動器 。 ⑵ 常開式制動器 。 3 上升極限位置限制器 4 下降極限位置限制器 5 運(yùn)行極限位置限制器。 P211 1 超載限制器 超載限制器也稱起重量限制器，是一種 超載保護(hù)安全裝置 。 P211 3 限位器 限位器是用來 限制機(jī)構(gòu)運(yùn)行時通行范圍的一種安全防護(hù)裝置 。 P211 12 緩沖器 緩沖器配置在軌道運(yùn)行式起重機(jī)上，與處于同一水平高度的軌道端部止擋配合使用，是具有吸收運(yùn)動機(jī)構(gòu)的碰撞動能、 減緩沖擊性能的安全裝置 。 P211 2 力矩限制器 力矩限制器是 臂架式起重機(jī) 的超載保護(hù)安全裝置。 P211 其它安全防護(hù)裝置 7. 幅度指示器； 9. 水平儀； 10. 防止吊臂后傾裝置； 11. 極限力矩限制裝置； 14. 風(fēng)級風(fēng)速報(bào)警器； 15. 支腿回縮鎖定裝置； 16. 回轉(zhuǎn)定位裝置； 18. 防傾翻安全鉤等。 P225 起重機(jī)械安全技術(shù) P227 橋式起重機(jī) 橋架兩端通過運(yùn)行裝置直接 支承在高架軌道上 ，取物裝置懸掛在可沿橋架運(yùn)行的起重小車上的起重機(jī)。 P227 門式起重機(jī) 橋架通過兩側(cè)支腿支承在地面軌道 或地基上的橋架型起重機(jī)。 臂架安置在垂直的塔身頂部，臂架可回轉(zhuǎn)的起重機(jī)。 如履帶起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī) 。 升降機(jī)（電梯） 重物或取物裝置 只能沿導(dǎo)軌升降 的起重機(jī)械。如 鋼絲繩電動葫蘆 廠內(nèi)運(yùn)輸作業(yè) 安全技術(shù) P264 新修訂 的 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 一個重要內(nèi)容是將場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛的安全監(jiān)察首次納入 《 條例 》 的調(diào)整范圍。 修改前 舊 《 條例 》所稱特種設(shè)備是指 鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施 等七大類。 ” 新修訂 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 第三條： 房屋建筑工地和市政工程工地用起重機(jī)械、場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛 的安裝、使用的監(jiān)督管理，由 建設(shè)行政主管部門 依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。 新修訂的 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 規(guī)定： 場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛 是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動車輛。后傾角的作用是保證叉車載貨運(yùn)行的安全穩(wěn)定性。 G 載荷中心 T≤1 噸 D＝ 400mm 1＜ T≤5 噸 D＝ 500mm 5＜ T≤10 噸 D＝ 600mm 貨物重心 與 載荷中心 處于同一鉛垂線時，叉車能以最大起重量進(jìn)行裝卸作業(yè)。 叉車、鏟車在行駛中，貨叉應(yīng)離地面 200～ 300mm。均不得高于 500mm。 貨叉插入貨堆后，叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面 200300毫米左右再行駛