【正文】 程的各個領(lǐng)域的信息系統(tǒng)；從狹義上講，是計算機(jī)管理信息系統(tǒng)在某一物流企業(yè)的應(yīng)用。汽車是個大件，其構(gòu)造復(fù)雜，零部件通常有幾萬個，不同車型完全不一樣，相同車型又有很多個性化要求。 ? 二為回報率高。無論是就降低庫存而言，還是提高資金周轉(zhuǎn)率，都能創(chuàng)造非常巨大的利潤。再加上這套系統(tǒng)是從美國遠(yuǎn)程支持到上海，由于時間差等問題，上海通用系統(tǒng)出現(xiàn)問題時經(jīng)常很難及時解決。 ? 在中國惠普的幫助下，歷時兩年多的 SAPIS－Auto（汽車行業(yè) SAP解決方案）加上 APO（高級計劃優(yōu)化器）項目成功在上海金橋南廠上線，其最大的價值就在于對整個供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的整合。在這個過程中，用戶可以隨時了解到自己訂的車的生產(chǎn)進(jìn)度，并可以根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度更改已有定制；而上海通用，則可以在車輛還在生產(chǎn)線上時就知道它是賣給誰的，運(yùn)輸計劃可以同時跟進(jìn)，車一下線就可以馬上運(yùn)出。 ? 事實上， SAP ISAUTO系統(tǒng)已經(jīng)成為上海通用汽車 IT系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，它覆蓋了上海通用從接訂單到給最終用戶交車的整個流程，并且與經(jīng)銷商管理系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（ eSupplySystem）、工廠底層管理系統(tǒng)（ PlantFloorSystem）等形成緊密連接，其最大的特色是按需定制、柔性管理。今年，上海通和又逆市擴(kuò)產(chǎn)，南部廠區(qū)投產(chǎn)后，年產(chǎn)能將達(dá)到 5萬輛。這一切業(yè)績的取得，不能說不是得力于其先進(jìn)的 IT信息系統(tǒng)的應(yīng)用。 物流信息系統(tǒng)的開發(fā) ? 計劃 ? 需求分析 ? 軟件設(shè)計 ? 程序編寫 ? 系統(tǒng)測試 ? 系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù) 如何選擇物流信息系統(tǒng) ? 隨著新技術(shù)的不斷發(fā)展，市場上出現(xiàn)很多先進(jìn)的物流技術(shù)和信息系統(tǒng)，對國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)而言，面臨越來越嚴(yán)酷的市場競爭，最重要的不是盲目追蹤高新技術(shù)，而是充分認(rèn)清某項新技術(shù)為提升企業(yè)競爭力所帶來的價值，從而優(yōu)化物流運(yùn)營水平。一個運(yùn)輸商提供 96%的運(yùn)輸可靠性，收費(fèi)為單價 2元，另一個運(yùn)輸商提供 98%的運(yùn)輸可靠性，收費(fèi)為單價 3元。所以，物流信息系統(tǒng)的選擇一定要有針對性，要針對這個企業(yè)，不能盲目地跟風(fēng)，覺得這個企業(yè)用了這個系統(tǒng)挺好的，我們也用，這樣是萬萬不可的。 4 案例：中小企業(yè)物流信息化 ? 現(xiàn)代物流作為重要的新興產(chǎn)業(yè)，近幾年得到了較快的發(fā)展。怎樣讓有限的資金給企業(yè)帶來更大的效益，有一個科學(xué)的管理系統(tǒng)是非常重要的。 案例 1：成功競標(biāo) ? 廣州一家民營企業(yè)，僅有 200平方米的庫房、十幾個人、一輛送貨的金杯車，負(fù)責(zé)珠江三角洲地區(qū)的配送業(yè)務(wù)。 ? 共有 6家企業(yè)參與投標(biāo)，其中五家均為武漢當(dāng)?shù)赜幸欢ㄒ?guī)模的國有運(yùn)輸和倉儲企業(yè)。通過演示信息系統(tǒng)，他介紹接到客戶的發(fā)貨指令后，每一件藥品提貨發(fā)運(yùn)、接車驗收、入庫出庫、配送簽收等作業(yè)流程。 案例 2：增加自營網(wǎng)點 ? 現(xiàn)在好多小企業(yè)因為種種原因，外地的網(wǎng)點到貨和配送很多是以合作方式，委托給其他公司。但是對于希望成功轉(zhuǎn)型為物流企業(yè)來講就略顯不足。其他 2個城市的到貨配送和中轉(zhuǎn)都是委托合作伙伴進(jìn)行管理。 ? 經(jīng)過大約半年的使用，老板終于下決心將在到貨量較大的城市開辦自己的分公司來滿足客戶的要求。派到各地后都能迅速開展工作。使各地的辦事處都具備了自組返程貨源的能力。不久，在一次當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的招標(biāo)過程中，由于辦事處的服務(wù)得到了客戶的認(rèn)可，因此在與兩個知名的大型民營物流企業(yè)的競爭中，最終以合理的價位，周到的服務(wù)，成功競標(biāo)。全部是自營分公司。 案例 3：增加利潤 ? 經(jīng)常會有一些企業(yè)感覺到自己的營業(yè)額并不是很低，但是利潤卻不高。其中一個很重要的原因就是沒有合理的管理方式造成的。一年僅由于種種原因造成的運(yùn)費(fèi)減免這一項，數(shù)額就很大。最終見效不明顯。 ? 實施信息系統(tǒng)后，明確了員工的崗位責(zé)任，并且由于系統(tǒng)操作十分簡單，讓員工能有更多的時間做好自己的工作，所以極大的提高了員工的責(zé)任心。 案例 4：提高客戶滿意度 1 ? 大型制造業(yè)企業(yè)一般都有自己的 ERP系統(tǒng)，但是如何和物流企業(yè)的信息系統(tǒng)連接一直困擾著所有的物流企業(yè)，這些大客戶往往對發(fā)運(yùn)的要求比較高，但是訂單下達(dá)的時間是以自己工作節(jié)奏為依據(jù)的，因此往往物流企業(yè)無法及時了解客戶的發(fā)貨信息，每天發(fā)車時間和客戶的發(fā)貨量由于無法及時掌握，經(jīng)常會因為這些信息了解的過晚，給提貨和發(fā)車而造成一些混亂。 ? 信息系統(tǒng)可以支持同一城市有多個收貨網(wǎng)點，并且每票貨物的信息可以立即反映到調(diào)度人員的操作界面中，并且在權(quán)限劃分上訂單管理員，可以輸入訂單并且可以隨時了解貨物的發(fā)運(yùn)情況和到達(dá)后的貨物簽收信息。 ? 這樣一來，不但可以讓調(diào)度人員隨時了解該客戶的發(fā)貨信息，以便安排車輛提貨，并且根據(jù)客戶的發(fā)貨量及時調(diào)整長途運(yùn)輸車輛的裝載，不但保證了大客戶的貨物能夠及時發(fā)運(yùn)，并且避免了由于客戶發(fā)貨不穩(wěn)定造成的長途運(yùn)輸車輛可能出現(xiàn)的無法滿載的問題。真是把服務(wù)做到了客戶家里去了。正式由于這種誤解，往往是好不容易以低運(yùn)價爭取來的發(fā)貨人，特別是大客戶，經(jīng)過一段時間的運(yùn)作，最終流失了。但是沒過多久，就發(fā)現(xiàn)客戶對他們的服務(wù)頗有微辭。 ? 知道問題的關(guān)鍵點以后，用戶立刻通過信息系統(tǒng)，對收貨人的名單和到貨量信息進(jìn)行了詳細(xì)分析。充分利用信息系統(tǒng)可以進(jìn)行全程全網(wǎng)管理的優(yōu)勢，從貨物發(fā)運(yùn)，在途跟蹤，到貨處理，終端配送，回單簽收，回單返回各個環(huán)節(jié)采取了一系列相關(guān)改進(jìn)措施。 ? 隨著收貨人的滿意度的增加，這個大客戶的發(fā)貨量也逐漸增加，到第二年這個用戶已經(jīng)成為該客戶在該省的主要承運(yùn)商了。這也是從傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)型中必須跨越的一步。一旦真正開始運(yùn)作后往往發(fā)現(xiàn)客戶對服務(wù)質(zhì)量的關(guān)注是問題的關(guān)鍵。 ? 當(dāng)時有一個國內(nèi)知名品牌的企業(yè)正準(zhǔn)備進(jìn)行物流供應(yīng)商的重新選擇，他們跟蹤這個客戶已經(jīng)好幾個月了，做過很多的公共活動，但是效果一直不明顯，對于是否能夠在激烈的競爭中勝出，還沒有什么把握。如何進(jìn)行接待，如何通過有限的時間讓客戶了解企業(yè)的實力？這位老總花費(fèi)了一番心思，帶客戶的一行人看過自己的倉庫、各種車輛后，隨即把話鋒一轉(zhuǎn)，詳細(xì)的介紹了自己的信息系統(tǒng)來了。通過操作人員的現(xiàn)場進(jìn)行演示，并解答了客戶提出的各種問題，客戶的一行人提出了一些改進(jìn)意見后，滿意的離開了。 ? 從此以后該企業(yè)陸續(xù)贏得了好幾個全國知名企業(yè)的大訂單。 案例討論 ? 通過以上幾個案例，談?wù)勑畔⑾到y(tǒng)的選擇過程要注意哪些問題 ? ? 結(jié)合案例淺談信息系統(tǒng)對企業(yè)的作用。 ? 標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化重于個性化。 ? 系統(tǒng)開發(fā)商應(yīng)具有良好的口碑和商業(yè)信譽(yù)、擁有強(qiáng)大的技術(shù)實力和創(chuàng)新精神、提供優(yōu)良的系統(tǒng)實施能力和服務(wù)支持。 ? 信息系統(tǒng)的主要作用：加快信息的采集、傳送及處理速度，實時數(shù)據(jù)在全單位的共享，及時地為各級管理人員提供所需的信息，輔助他們進(jìn)行統(tǒng)計、分析和決策，從而改善單位的運(yùn)行效率及結(jié)果。 演講完畢，謝謝觀看！