提高高架防撞墻露筋處治施工質(zhì)量培訓(xùn)課件-閱讀頁
2025-01-18 17:28本頁面
【正文】 和合格情況如下表： 通過調(diào)查 ， 水泥砂漿抹面完成后采取間斷灑水方式始終保持濕潤狀態(tài) ，養(yǎng)護(hù)條件能夠滿足要求 。 避開了雨天對施工產(chǎn)生的干擾及影響 。 在進(jìn)行的 5次抽查中 ， 發(fā)現(xiàn)技術(shù)人員均能夠按時(shí)上工地進(jìn)行施工監(jiān)督指導(dǎo) 。 一般情況下 ， 水泥砂漿抹灰面由于水泥水化 ，有大量的氫氧化鈣生成 ， 因此呈堿性 ， PH值大于 7。 結(jié)論 20 7 要因確認(rèn) 要因確認(rèn) 九： 抹灰前基層未刷界面劑 確認(rèn)方法 現(xiàn)場調(diào)查、查閱施工記錄 確認(rèn)內(nèi)容 抹灰作業(yè)前基面是否涂刷界面劑 確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn) 混凝土表層修復(fù)，新老界面必須涂刷界面劑 確認(rèn)時(shí)間 2023年 12月 7日 確認(rèn)人 趙杰 確認(rèn)情況 通過查閱施工日志 ， 施工部位在抹灰作業(yè)前均已進(jìn)行界面劑涂刷工作 。 結(jié)論 現(xiàn)場測試 22 7 要因確認(rèn) 要因確認(rèn) 十一： 鋼筋除銹后未及時(shí)涂刷防銹漆 確認(rèn)方法 現(xiàn)場抽查、查閱施工日志 確認(rèn)內(nèi)容 除銹完成后是否及時(shí)涂刷防銹漆 確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn) 除銹完成后應(yīng)及時(shí)對鋼筋表面涂刷防銹漆、進(jìn)行封閉處理 確認(rèn)時(shí)間 2023年 12月 8日 確認(rèn)人 李平 確認(rèn)情況 通過查閱施工日志及現(xiàn)場旁站監(jiān)督照片 ， 鋼筋除銹后已及時(shí)對鋼筋表面涂刷防銹漆 ， 進(jìn)行鋼筋封閉處理 。 由下表可以看出 ， 防撞墻進(jìn)行防銹漆的涂刷后 ， 剝落情況出現(xiàn)頻率仍達(dá)到 %。 進(jìn)行噴射除銹，達(dá)到 Sa2除銹等級。整個(gè)工序人工成本較高。 性環(huán)氧封固漆涂刷鋼筋外表面。 雙組份化學(xué)固化高性能滲透性環(huán)氧封固漆可滲透鐵銹，附著在老化的油漆表面，形成抗銹層。人工成本較低。提高漆膜厚度。 紅丹防銹漆干燥較慢。 環(huán)氧砂漿需要現(xiàn)場配置配合比控制較為困難。形成較厚的封閉層保護(hù)鋼筋受到外界不利因素侵蝕；外層再用厚漿漆混合石英砂形成較厚保護(hù)層增加封閉效果 環(huán)氧底漆， 2度。 漆以 1： 1比例混合，在外層進(jìn)行包裹，形成 5mm厚保護(hù)層。施工時(shí)工序較少，無需現(xiàn)場配置環(huán)氧基液，施工難度較低。最終確定了對策措施，明確了責(zé)任人和完成時(shí)間。 封固底漆覆蓋率 100%。 表觀無銹漬 、 銹斑 。 透性環(huán)氧封固漆涂刷鋼筋外表面。 工地現(xiàn)場 2023年 3月 30日 許云鶴 趙杰 2 選用防銹漆耐候性較差 ，油漆剝落 采用厚漿漆封閉鋼筋 。 在鋼筋外表面形成 的封閉保護(hù)層 ，覆蓋率 100%。 每層涂刷漆膜厚度控制在 。 然后用角磨機(jī)對鋼筋外表面進(jìn)行除銹 ， 除銹要求達(dá)到鋼材表面沒有可見油脂和污垢 ，沒有附著不牢的氧化皮 、 鐵銹或油漆涂層等附著 。 為了保障高性能滲透性環(huán)氧封固漆 100%覆蓋鋼筋外表面 ， 本工程根據(jù)現(xiàn)場情況結(jié)合油漆性能 ， 對整個(gè)修補(bǔ)面全部進(jìn)行涂刷 。 整個(gè)漆面必須保養(yǎng) 24小時(shí)后方可進(jìn)行下步施工 。 表 91 鋼筋除銹效果檢查表 制表人：陸培娟 日期： 序號 施工部位 抽查時(shí)間 抽查點(diǎn)數(shù) 無銹斑、 銹漬點(diǎn)數(shù) 封固漆覆蓋率 1 金門路 上匝道 3月 26日 20 20 100% 2 金門路 下匝道 3月 27日 30 30 100% 3 金門路 跨線橋 3月 28日 48 48 100% 圖 95 除銹涂刷封固漆后效果 30 9 對策實(shí)施 對策實(shí)施二：采用厚漿漆封閉鋼筋形成較厚的封閉層 （ 1） 在鋼筋外表面涂刷 高固體環(huán)氧底漆 2度 。 圖 96 高固體環(huán)氧底漆外觀 圖 97 高固體環(huán)氧底漆涂刷 31 9 對策實(shí)施 （ 2） 將 石英砂 與 高固體環(huán)氧底漆 以 1： 1比例混合 ， 在外層進(jìn)行包裹 ，形成 5mm厚保護(hù)層 。 序號 施工部位 抽查時(shí)間 抽查點(diǎn)數(shù) 保護(hù)層厚度達(dá)標(biāo)點(diǎn)數(shù) 保護(hù)層漆覆蓋率 1 金門路 上匝道 4月 27日 25 25 100% 2 金門路 下匝道 4月 28日 34 34 100% 3 金門路 跨線橋 4月 29日 48 48 100% 表 92 保護(hù)層施工質(zhì)量檢查表 制表人：陸培娟 日期： 圖 99 鋼筋保護(hù)層覆蓋后外觀 33 10 效果檢查 質(zhì)量效果 1 通過落實(shí)對策措施 ， 我們對實(shí)施對策后防撞墻露筋施工質(zhì)量進(jìn)行了檢查和驗(yàn)收 ， 共計(jì)抽取了 600個(gè)點(diǎn) ， 其中合格點(diǎn)為 560個(gè) ， 不合格點(diǎn)僅為 40個(gè) ， 合格率從 %提高到 %， 實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo) 。 投訴率同比 下降%。 經(jīng)露筋修復(fù)施工后 ， 防撞墻外觀得到較大改善 ， 逐步得到市民百姓 認(rèn)可 ， 取得了 較好的社會(huì)反響 。 為單位節(jié)約了施工成本 ，提高了經(jīng)濟(jì)效益 。 健全 QC小組活動(dòng)制度 ， 在施工中堅(jiān)持開展 QC小組活動(dòng) ， 使施工全過程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化 、 規(guī)范化 、 科學(xué)化 ， 提高單位競爭力 。 組織部門項(xiàng)目管理人員共同探討 、 學(xué)習(xí) ， 進(jìn)一步改進(jìn) 。 通過本次 QC活動(dòng)有效提高了防撞墻露筋施工質(zhì)量 ， 為以后同類工程的施工累積了經(jīng)驗(yàn) ， 編制的作業(yè)指導(dǎo)書將為以后施工提供技術(shù)上的支持 。 本次 QC活動(dòng)的成功開展 ， 對提高項(xiàng)目部人員的管理能力與溝通能力起到了積極的推動(dòng)作用 。 通過本次 QC活動(dòng) ， 小組成員的綜合素質(zhì)都得到了提高 ， 為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)
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