汽車動(dòng)力性相關(guān)知識(shí)-閱讀頁(yè)
2025-01-17 20:34本頁(yè)面
【正文】 根據(jù)公式推導(dǎo)（詳見(jiàn)下文） 若不知道準(zhǔn)確的 If、 ∑Iw值 ， 也可按下述經(jīng)驗(yàn)公式估算 δ值： δ=1+δ1+δ2 式中 δ1≈δ2=~。 13 汽車行駛的驅(qū)動(dòng) 附著條件與汽車的附著力 一 、 汽車行駛的驅(qū)動(dòng)條件 Ft≥Ff+Fw+Fi 式（ 111）稱為汽車的驅(qū)動(dòng)條件，可以采用增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、加大傳動(dòng)比等措施來(lái)增大汽車驅(qū)動(dòng)力。 二、汽車行駛的附著條件 地面對(duì)輪胎切向反作用力的極限值稱為附著力 F ， 在硬路面上它與驅(qū)動(dòng)輪法向反作用力 Fz成正比，常寫成 Fxmax=F =FZ FZ ——作用于所有驅(qū)動(dòng)輪上的地面法向反作用力。 ,這才是汽車行駛的必要與充分條件，稱為 汽車行駛的驅(qū)動(dòng) 附著條件 。就是說(shuō)在圖 18的汽車驅(qū)動(dòng)力圖上把汽車行駛中經(jīng)常遇到的滾動(dòng)阻力和空氣阻力也算出并畫上，作出 汽車驅(qū)動(dòng)力 行駛阻力平衡圖 ，并以它來(lái)確定汽車的動(dòng)力性。 14 汽車驅(qū)動(dòng)力 — 行駛阻力平衡圖與動(dòng)力特性圖 汽車驅(qū)動(dòng)力 行駛阻力平衡圖 用圖解積分法時(shí)，將 ajua。 二、動(dòng)力特性圖 圖 127 為汽車的 動(dòng)力因數(shù) 并以符號(hào) D表示 ， 則 汽車在各檔下的動(dòng)力因數(shù)與車速的關(guān)系曲線稱為 動(dòng)力特性圖 D=ψ=f + I 因此 D曲線與 f曲線間的距離就表示汽車的上坡能力 。h1) 圖 130 汽車動(dòng)力特性圖和利用動(dòng)力 特性來(lái)確定汽車的動(dòng)力性 （圖 130） 167。就是說(shuō)，在汽車行駛的每一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率始終等于機(jī)械傳動(dòng)損失功率與全部運(yùn)動(dòng)阻力所消耗的功率。 若以縱坐標(biāo)表示功率，橫坐標(biāo)表示車速，將發(fā)動(dòng)機(jī) 功率 Pe、 汽車經(jīng)常遇到的阻力功率 對(duì)車 速的關(guān)系曲線繪在坐標(biāo)圖上，即得汽車功率平衡圖，見(jiàn)圖 131 （ 圖 131） ? ?wfTPP ??1 ?????? ????dtdumuAuCGiuGfuP aaDaaTe 360076140360036001 3 ?? 發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車行駛速度為 ua時(shí)能發(fā)出的功率為 （見(jiàn)圖 131）于是 我們稱 為汽車的 后
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