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物流與配送配送線路合理化調(diào)度管理-閱讀頁

2025-01-16 05:06本頁面
  

【正文】 26/)/50= 如以 30CM為高 ,則 (226/)/30= 如以 45CM為高 ,則 (226/)/45= 余量最小的為以 30CM為高 確定哪邊為寬 如以 50CM為寬 ,則 (235/)/50=4. 32 如以 45CM為寬 ,則 (235/)/45= 則選 45CM為寬 余下 50CM 為長 則 (592/)/50= 確定裝載件數(shù): 7*5*11=385件 確定重量: 385*40= ? 例 2:某種貨物裝箱方式是 8臺裝一紙箱,紙箱的尺碼是 54 44 40㎝,毛重為每箱 53㎏,根據(jù)理論算法計算該類貨物集裝箱運輸出口時的裝箱數(shù)量。 = ,取整為 330箱,共計 2640臺; 每個 40英尺的集裝箱可裝數(shù)量為: 25247。( 54 44 40 106) = ,取整為 263箱,共計 2104臺; 每個 40英尺集裝箱可裝數(shù)量為: 55247。 第六節(jié) 配送中心如何制定 DRP計劃 一、配送資源計劃的含義 (Distribution Resource Planning, DRP) 是廣泛運用于產(chǎn)品銷售物流系統(tǒng)的潛在的功能強大的技術(shù),它能確定恰當(dāng)?shù)拇尕浰健? 配送資源計劃 (DRP) ?配送資源計劃是一種適用于流通企業(yè)進行庫存控制的方式 。 二、 DRP流程圖 顧客訂單 提貨單 需求預(yù)測 社會需求文件 供應(yīng)商 貨源文件 在途文件 庫存文件 DRP 訂貨進貨計劃 送貨計劃 三、 DRP的局限性 DRP的成功實施不但要求對每一個物流中心的每一庫存單位都要有精確的預(yù)測 , 而且要有充足的前置期來保障產(chǎn)品的平穩(wěn)運輸 DRP要求配送設(shè)施之間的運輸具有穩(wěn)定而可靠的完成周期 。 由于生產(chǎn)故障或運輸?shù)难舆t , 綜合計劃常易受到系統(tǒng)緊張或頻繁變動時間表的影響, 由此產(chǎn)生生產(chǎn)能力的波動 、 配送方面的混亂 , 以及因更改時間表而產(chǎn)生額外費用等問題 。 四、 DRP應(yīng)用的例子 ? ABC公司有兩個地區(qū)倉庫,它們從工廠的同一個配送中心接受產(chǎn)品?,F(xiàn)有三個運輸方案,請評估一下每個運輸方案的成本,并選取最佳方案。從甲地到乙地為 1940公里。一輛卡車能裝載 192臺監(jiān)視器。每輛鐵路車收取 12023元,但要 5天時間。它用卡車在工廠提貨,然后送到一家聯(lián)運鐵路站,在那時拖車裝到平板車上,再運輸?shù)揭业氐囊粋€聯(lián)運鐵路站,再用卡車送往配送中心。但根據(jù)以往經(jīng)驗,有 3%的產(chǎn)品滅失損壞,要彌補這些損失很難,通常只能得到 33. 3%的補償。 案例 2: 假如運輸不是特別急,求使用 1天還是 3天的運輸方法,條件是該產(chǎn)品的年庫存成本是1000元,一天的運輸成本是 40元, 3天的運輸成本是: ( 1) 35元 ( 2) 30元 本章練習(xí)題: 一、簡答題 不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)有哪些? 合理化運輸?shù)耐緩接心男? 簡述提高配送車輛裝載量的方法 二、深入思考 1、為什么共同配送是配送合理化的一個重要途徑? 2、在破圈法的計算里,如果發(fā)送地到各收貨地的運費不一樣,破圈法還是最好的方法嗎?如不是,應(yīng)尋求什么方法? 三、商務(wù)實戰(zhàn) 1、某倉庫某次需運輸水泥和玻璃兩種貨物,水泥質(zhì)量體積為 ,玻璃是,計劃使用的車輛的載重量為 11T,車廂容積為 載重能力和車廂容積都充分利用 ? 節(jié)約法制定配送路線 —節(jié)約公式 Pj+1 Pj Pi1 Pi P0 a Pj+1 Pj Pi1 Pi P0 b 如果把原來圖 a的運輸路線由 P0- Pi1- Pi- P0 和 P0- Pj+1- Pj- P0,改為圖 b的 P0- Pi1- Pi- Pj - Pj+1- P0,則改動之后的節(jié)約量是 S i,j = d0,i+d0,jdi,j ?當(dāng)配送中心使用同類型的配送車(主要是裝載量和容積相同)時,稱為理想狀態(tài)下的車輛調(diào)度。 ?如果連接點 i和點 j 到同一條線路上得到的節(jié)約值: ? s( i , j) =Cj0+ C0i- Cij 求解具體步驟 ? A)計算節(jié)約值 s( i , j), s( i , j)值越大,說明把點 i和點 j連接在一起時,費用減少的越多,如果( i , j)為表示連接后費用增加,此時不應(yīng)該把點 i和點 j連接到同一條線上來。 ? 現(xiàn)假設(shè)有8個客戶(標(biāo)號的1, … ,8),各個客戶的貨運量是 gi(噸),這些客戶由配送中心(標(biāo)號是0)發(fā)出的載貨量為8噸的車輛來完成。 ?首先,計算節(jié)約值 s( i , j) =Cj0+ C0i- Cij 例如,連接客戶5和7時,有 s( 5 , 7) =200+16090=270 類似可以得到其他。 , January 23, 2023 雨中黃葉樹,燈下白頭人。 :27:5316:27Jan2323Jan23 1故人江海別,幾度隔山川。 :27:5316:27:53January 23, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國見青山。 。 2023年 1月 23日星期一 4時 27分 53秒 16:27:5323 January 2023 1做前,能夠環(huán)視四周;做時,你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 , January 23, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果,但是不努力卻什么改變也沒有。 :27:5316:27Jan2323Jan23 1世間成事,不求其絕對圓滿,留一份不足,可得無限完美。 :27:5316:27:53January 23, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 。 2023年 1月 23日星期一 4時 27分 53秒 16:27:5323 January 2023 1空山新雨后,天氣晚來秋。 , January 23, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :27:5316:27Jan2323Jan23 1越是無能的人,越喜歡挑剔別人的錯兒。勝人者有力,自勝者強。 2023年 1月 23日星期一 下午 4時 27分 53秒 16:27: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 1月 23日星期一 4時 27分 53秒 16:27:5323 January 2023 1一個人即使已登上頂峰,也仍要自強不息
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