【摘要】飛行器結構動力學第2章單自由度系統(tǒng)的振動第2章單自由度系統(tǒng)的振動單自由度系統(tǒng)的自由振動單自由度系統(tǒng)的強迫振動單自由度系統(tǒng)的工程應用第2章單自由度系統(tǒng)的振動單自由度系統(tǒng)的自由振動單自由度系統(tǒng)的自由振動正如第一章所述,振動系統(tǒng)可分為離散模型和連續(xù)模
2025-05-14 04:11
【摘要】例1:底面積為S的長方形木塊m,浮于水面,水面下a,用手按下x后釋放,證明木塊運動為諧振動,其周期為gaT?2?證明:平衡時浮Fmg?gaS??任意位置x處,合力浮FmgF??axxoS習題課—單自由度系統(tǒng)無阻尼簡諧振動gSxagaSF??)(???laxx
2024-12-23 10:03
【摘要】機械振動(MechanicalVibration)交通與車輛工程學院剛憲約第七課多自由度系統(tǒng)的運動方程2022年1月4日單自由度系統(tǒng)回顧?單自由度系統(tǒng)運動方程的建模?牛頓第二定律(向量方法),達朗伯原理?能量方法d(U+T)=0?虛位移原理(虛功原理)?單自由度系統(tǒng)固有頻率計算方法?根
【摘要】多自由度有阻尼體系的受迫振動多自由度有阻尼受迫振動微分方程組:??()MuCuKuPt???()NewmarkWilson???????????直接積分法:就是按照時間歷程對上述微分方程直接進行數(shù)值積分,即數(shù)值解法,常用方程的解法的數(shù)
2025-05-18 05:22
【摘要】第三章二自由度系統(tǒng)振動董明明振動與噪聲控制實驗室(2)無阻尼自由振動?要使方程解耦,就是要尋找合適的描述系統(tǒng)振動的廣義坐標系,使得系統(tǒng)的阻尼和剛度矩陣在這個廣義坐標下為對角矩陣,這等價于尋找一個變換矩陣[u],使得剛度和阻尼矩陣都對角化。無阻尼振動的微分方程1112111121212
2025-06-03 02:24
【摘要】單自由度體系的自由振動FreeVibrationofSingleDegreeofFreedomSystems第二章單自由度體系的振動1.無阻尼自由振動)(tFkyycymP??????c=0,FP(t)=00??kyym??這種理想情況所得到的某些結果,可以相當精確地反映實際結構的一些
2025-08-08 04:14
【摘要】燕山大學YanshanUniversity第2章單自由度線性系統(tǒng)的自由振動振動:在一定條件下,振動體在其平衡位置附近所做的往復性機械運動。自由振動:系統(tǒng)僅受到初始條件(初始位移、初始速度)的激勵而引起的振動。強迫振動:系統(tǒng)在持續(xù)外力激勵下的振動。燕山大學YanshanUniversity組成振動系統(tǒng)的理想元
2025-05-14 04:48
【摘要】第2章單自由度系統(tǒng)的振動飛行器結構動力學主講教師文立華西北工業(yè)大學航天學院飛行器設計工程系第2章單自由度系統(tǒng)的振動第2章單自由度系統(tǒng)的振動西北工業(yè)大學第2章單自由度系統(tǒng)的振動飛行器結構動力學第
2025-05-19 12:06
【摘要】第五章二自由度系統(tǒng)振動?????,動力吸振器?1、引言?自由度的數(shù)目等于描述振動系統(tǒng)所需的獨立坐標的數(shù)目。?N自由度的振系有N個固有頻率(通常不等)。自由振動由N個主振動組合而成。?在每個主振動中,系統(tǒng)各坐標之間有確定的比例關系,這種特定的振動形態(tài)稱為主振型。?
2025-01-30 09:02
【摘要】機械振動(MechanicalVibration)交通與車輛工程學院剛憲約2021年11月10日第02課單自由度系統(tǒng):無阻尼自由振動前課回顧?機械振動系統(tǒng)的基本元件及其特性??簡諧振動的特點??幾個練習?課本p10第2,3,6,7,13。主要內(nèi)容1.引言2.運
2024-10-31 18:40
【摘要】汽車單自由度振動系統(tǒng)強迫振動放大因子分析1.應用《機械振動學》知識建立物理模型建立汽車單自由度振動力學模型由于汽車在行走時,路面不平,周期起伏路面可看做三角函數(shù),故而可把汽車行走的路面看做激勵。忽略輪胎的彈性與質量,得到分析車身垂直振動的最簡單的單質量系統(tǒng),適用于低頻激勵情況。物理模型如下。其中xf=y=Ysin(wt)其中k為彈性系數(shù),c為阻尼系數(shù)。
2025-01-28 18:41
【摘要】單自由度體系的受迫振動ForcedVibrationofSingleDegreeofFreedomSystems第二章單自由度體系的振動1.無阻尼受迫振動)(tFkyycymP??????c=0)(PtFkyym????)(P2tFyy?????mk?2?簡諧荷載非齊次特解
2025-08-08 04:15
【摘要】汽車單自由度振動系統(tǒng)強迫振動放大因子分析1.應用《機械振動學》知識建立物理模型建立汽車單自由度振動力學模型由于汽車在行走時,路面不平,周期起伏路面可看做三角函數(shù),故而可把汽車行走的路面看做激勵。忽略輪胎的彈性與質量,得到分析車身垂直振動的最簡單的單質量系統(tǒng),適用于低頻激勵情況。物理模型如下。其中xf=y=Ysin(wt)
2025-06-24 22:39
【摘要】機械振動(MechanicalVibration)交通與車輛工程學院剛憲約第九課多自由度系統(tǒng)的振動響應2022年3月13日前課回顧?模態(tài)正交性的含義??[U]T[M][U]=[∧]?[U]T[K][U]=[∧]?展開定理??振動系統(tǒng)的響應是n個振型的線性組合主要內(nèi)容?1.概
2025-03-03 04:38
【摘要】第十一章簡諧運動物理學第十一章簡諧運動圖為我國返回式衛(wèi)星開展環(huán)境等晶體研究用的搭載桶正在進行振動試驗。3LiIO??主講:物理教研室張孟Email:第十一章簡諧運動物理學簡諧運動阻尼振動受迫振動共振簡諧運動及其特征簡諧運
2025-02-26 11:56