【正文】 鋼筋插入機 中國 1 臺 中國 1998 280 已檢 23 切縫機 中國 1 臺 中國 1998 300 已檢 24 振動錘 DZ8000 4 臺 中國 1998 450 已檢 25 螺旋鉆孔機 中國 1 臺 中國 1998 320 已檢 26 萬能樁架 中國 4 臺 中國 1998 600 已檢 27 修整機 中國 1 臺 中國 1998 350 已檢 28 經緯儀 中國 1 臺 中國 1998 380 已檢 29 水準儀 中國 1 臺 中國 1998 440 已檢 施 工計劃的編制與控制 深圳市東深工程有限公司 20 5 第五章 施工進度計劃與控制 編制施工總進度計劃 編制原則 嚴格執(zhí)行基本建設程序，遵守國家法律、法令和有關規(guī)程 規(guī)范。 力求縮短工程建設周期，對控制工程總工期的施工段和關鍵項目等應重點研究，采取有效的技術和安全措施。 采用平均先進指標，對復雜地基或受洪水制約的工程，宜適當留有余地。 各施工項目進度計說明 具體計劃如下： 施工準備 施工準備工程主要包括：（ 1）施工臨時生產、生活房屋建設；（ 2）施工臨時道路等。工期： 2020 年 1 月 25 日至 2 月8 日，共 15 天。工期： 2020 年 1 月 30 日至 2020 年 2 月 13 日，共15 天。 ③ 漿砌石護坡反濾體鋪填 工期： 2020 年 2 月 27 日至 2020 年 3 月 6 日，共 8 天。 ⑤ 堤頂泥結石路面施工 工期： 2020 年 3 月 7 日至 2020 年 3 月 24 日，共 18 天。 2)、 丁壩拋石 三座丁壩平行施工，工期安排在 2020 年 1 月 30 日至 2020 年 3 月 30 日，共 60 天。 ② 填砂壓滲吹填河砂 工期： 2020 年 1 月 31 日至 2020 年 3 月 21 日，共 50 天。 ④ 填砂壓滲面植草皮 工期： 2020 年 2 月 25 日至 2020 年 3 月 31 日，共 35 天。 4)、 公路工程 ① 防汛公路路基施工 工期： 2020 年 1 月 27 日至 2020 年 2 月 25 日，共 30 天。 ③ 防汛公路路面基層施工 工期： 2020 年 2 月 10 日至 2020 年 3 月 31 日，共 50 天。工期： 2020 年 10 月 1 日至 2020 年 1 月 8 日，共100 天。 ③ 漿砌石護坡反濾體鋪填 工期： 2020 年 11 月 10 日至 2020 年 3 月 4 日，共 115 天。 ⑤ 堤頂泥結石路面施工 工期： 2020 年 12 月 18 日至 2020 年 3 月 17 日，共 90 天。 2)、 排水渠（溝）及減壓井工程 ① 減壓井、測壓管施工 工期： 2020 年 10 月 1 日至 2020 年 3 月 24 日，共 175 天。 ③ 排水渠（溝）反濾體鋪填 工期： 2020 年 10 月 26 日至 2020 年 2 月 2 日，共 100 天。 ⑤ 土方回填 工期： 2020 年 2 月 18 日至 2020 年 3 月 19 日，共 30 天。 ② 防汛公路路面砼施工 工期： 2020 年 11 月 30 日至 2020 年 2 月 27 日，共 90 天。 施 工計劃的編制與控制 深圳市東深工程有限公司 24 工程竣工 2020 年 3 月 25 日工程竣工驗收。 主要材料用量計劃 主要材料和水、電需用量計劃表 名 稱 規(guī) 格 計量單位 數(shù) 量 備 注 總 量 第一期 第二期 鋼材 綜合 噸 鋼筋 綜合 噸 水泥 425 噸 木材 立方米 塊石 立方米 碎石 立方米 河砂 中砂 立方米 水 噸 29000 7000 22020 電 度 125000 35000 90000 勞動力需用計劃 勞動力計劃表 工種 人數(shù) 管理員 建筑 技工 機電工 普通工 其他 合計 人數(shù) 人工工日數(shù) 2020 第一季度 15 80 25 200 30 350 31000 第四季度 15 80 25 300 30 450 40000 2020 第一季度 15 75 25 240 30 385 34600 施工機械進場計劃 根據施工總進度計劃的安排，本工程的施工機械分兩批進場， 2020 年 1 月第一批施工機械進場， 2020 年 10 月第二批施工機械進場。 施工進度控制 本工程一定要按照招標文件規(guī)定的時間內完成所有施工任務并具備投產能力。 進度控制的方法 按施工階段分解，突出控制節(jié)點。達到保證控制節(jié)點的實現(xiàn)。 以總進度網絡為依據，明確各個單位的分包目標，通過合同責任書落實分包責任，以分頭實現(xiàn)各自的分部目標來確?？偰繕说膶崿F(xiàn)。 在不同專業(yè)和不同工種的任務之間，要進行綜合平衡，并強調相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性， 保證工程進度不在本工序造成延誤。 按總進度網絡計劃的時間要求，將施工總進度計劃分解為季度、月度和旬期進度計劃。本工程施工的 項目經理、工程技術人員、質安員均由有豐富工程施工管理經驗的人員擔任，并針對技術、質量、安全、文明施工、后勤保障工作配置一位項目副經理主抓分項工作。工程款合理分配于人工費、材料費等各個方面，確保施工順利進行。如發(fā)現(xiàn)未能按節(jié)點工期完成計劃，要即時檢查，分析原因，迅速采取補救措施和調整計劃。有關管理人員要跟班作業(yè)，確保關鍵工序按時完成。 定期召開工程例會，由項目經理主持，各專業(yè)工程施工負責人參加，聽取工程施工進度問題的匯報，協(xié)調工程施工內部矛盾；并提出明確的計劃調整方案。 主體工程施 工技術方案 深圳市東深工程有限公司 27 6 第六章 主體工程施工技術方案 總體部署 本工程擬采用“突出重點、全面開展、縱橫穿插”的立體交叉施工方案 方案中心內容就是采用網絡控制技術。 填砂壓滲和防汛公路 是對本標段施工進度起關鍵作用的工期控制性項目。總控制工期見施工進度計劃。 確保每月施工作業(yè)時間，以保證工期可以提前實現(xiàn)，要是施工需要就加班加點完成，必要的工序可以采取兩班制，每班 8～ 10 小時。 施工分區(qū) 本工程單位工程較多 ，用機械設備臺班用量較大，在每一期施工過程中，根據工程實際情況將作業(yè)現(xiàn)場大致分為三個施工區(qū)域平行作業(yè)，以加快施工進度。 2)、 填砂壓滲區(qū)施工區(qū)： 填砂壓滲及壓滲面上種植草皮，減壓井，排水渠，防汛公路路基、路面基層及漿砌石擋墻的施工。 第一個枯水期施工分區(qū) 1)、 堤壩施工區(qū)（ 8+750~11+316）：包括 堤身加高培厚、上、下游護坡和堤頂泥結石路面的施工。 3)、 公路施工區(qū)：包括防汛公路路面砼、機耕路施工。中標后進行施工段的具體劃分。上游堤坡采用 300 厚漿砌石護坡，護腳齒墻深 651mm，寬 500 mm。同時恢復原堤頂泥結石路面 200 厚。清基時 反鏟挖掘機挖土裝土， 3 臺 8T 自卸車運土，施工準備 土方挖填、碾壓 修坡及基層處理 種植草皮 碎石、砂墊層 竣工收尾 漿砌石護坡 清基和堤坡表土清理 泥結石路面施工 堤身加高培厚 主體工程施 工技術方案 深圳市東深工程有限公司 30 工作面道路因地布置一般坡不超過 9%。 3)、 填土前，應檢驗回填料的種類、粒徑、含水量、有無雜物等，符合規(guī)定要求后，方可上料鋪填。 4)、 壩體填筑工序主要包括卸料、鋪料、平整、加水、壓實、和耙松等等。 漿砌石護坡 1)、 砂石墊層施工時要先找標高拉線控制厚度，再分層人工鋪填砂石反濾料 ，確保墊層質量。 3)、 漿砌石砌體的灰縫厚度應為 20～ 30mm，砂漿應飽滿。 4)、 完成后的漿砌石砌體要做好養(yǎng)護和成品保護措施。 堤頂泥結石路面 按照設計要求和 施工規(guī)范進行施工。土料選擇為新村附近土料場，樁號為 11+000，運距為。 防汛公路 基本情況 公路工程包括兩部分：防汛公路工程和機耕路、上堤路改建工程。路面一端為 C15 預制砼路肩石，靠近北江端砌漿砌石擋墻，擋墻內設排水溝和排水管 Φ 1002020。 防汛公路砼路面設置橫縫和脹縫，間距分別為 5000 和 80000。 施工流程 施工作業(yè)段施工流程見下頁： 主體工程施 工技術方案 深圳市東深工程有限公司 32 防汛公路工程施工流程圖 施工方法 測量放樣 首先應根據設計圖紙放出路中心線及路邊線，在路中心線上一般每 20m設一中心樁，同時應設脹縮縫、曲線起迄點和縱坡轉折點等中心樁，并相應在路邊各設一對邊樁。主要中心樁應分別固定在路旁穩(wěn)固位置。 路基施工 防汛公路工程路基為原人工填土（砂）、吹填河砂。使路基土層的壓實度不低于標準壓實度 (設計要求壓實度 93％ )。 在路面結構施工前，路基必須按設計要求完成排水措施、防護工程（包括路肩、邊坡防護等）使路基形成路槽。 2)、 漿砌石砌體的灰縫厚度應為 20～ 30mm，砂漿應飽滿。 3)、 完成后的漿砌石砌體要做好養(yǎng)護和成品保護措施。 路面施工 1)、 基層施工 半剛性基層路拌法施工的主要工序為： 準備基層 攤鋪 備料 施工測量 主體工程施 工技術方案 深圳市東深工程有限公司 34 ①備料 所用材 料應符合質量要求，并根據各路段基層 (底基層 )的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段需要的干燥集料數(shù)量。做到碾壓礫石砼時，水泥按體積配合比分堆或分條準確地堆放在砂礫土層上。拌和前檢查砂礫土的含水量，攤鋪工作就緒后，就可使用穩(wěn)定土路拌機進行拌和作業(yè)，先干拌兩遍，然后視混合料含水情況邊加水至拌和均勻為止 (拌和 10 遍以上 )。在拌和開始階段要反復檢查拌和深度，是否留有“夾層”或切入下承層太深。拌和中適時測定含水量，如含水量大于最佳時，應進行自然蒸發(fā)，使含水量達到最佳值。一般在攤鋪灑水時，用水量應稍大些，這樣可避免二次拌和所造成的浪費。壓實應遵循先輕后重、先慢后快的原則。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達到質量要求。終平應將局部高出部分刮除并掃出路外。 ④養(yǎng)生 修筑好的水泥穩(wěn)定砂礫土基層，應采用灑水或其它保溫方法進行養(yǎng)生，根據天氣情況每天灑水 4~6 次，養(yǎng)生時間為 7~10 天為止?；鶎由衔翠伱鎸訒r，不應開放交通。 2)、 混凝土面層施工 ①混凝土的運輸、攤鋪與振搗 混凝土集中攪拌，選用汽車運輸。 攤鋪是將傾卸在基層上或攤鋪機箱內的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿模板范圍之內。 混凝土振搗機是跟在攤鋪機后面，對混凝土進行再一次整平和搗實的機械。其作用一方面是補充攤鋪機初平的缺陷，更重要的是使松鋪混凝土在全寬度范圍內達到正確高度，它與振搗密度和路面平 整度直接相關。布料的均勻和松鋪厚度掌握是關鍵。彈性振搗梁通過后混凝土已全部振實，其后部混凝土應控制有 2～ 5mm 回彈高度，提出的砂漿，使整平工序能正常進行。 內部振動式振搗機主要用并排安裝的振搗棒插入混凝土中，由內部進行振實。振搗棒有斜插入式和垂 直插入式