整孔箱梁架設施工作業(yè)指導書-閱讀頁
2024-09-15 14:59本頁面
【正文】 運梁車接近架橋機并調整偏移對正后進入架橋機下對位。、提前在運梁車前端（司機室外擺后），用白灰畫出運梁車對位線。、啟動運梁車，以不超過3m/min的速度緩慢向前，當運梁車前端到達對位線后，運梁車停車。圖41 JQ900B型架橋機橋頭對位作業(yè)程序 架橋機架梁（作業(yè)程序見圖42）、在吊梁和拖梁前進過程中，應保證各吊點或支點受力均勻，架橋機一號起重小車和運梁車上的拖梁小車同步向前拖拉橋梁時，被吊起梁端與未吊起梁端前后高差不應大于100mm。、通過一號起重小車和運梁車上拖梁小車的動力系統(tǒng)同步移動橋梁前行。、一、二號起重小車同時吊梁前進，運梁車退回梁場取梁。圖42 JQ900B型箱梁架橋機架梁作業(yè)程序、支座安裝支座安裝詳見《支座安裝作業(yè)指導書》。、采用C50無收縮混凝土封堵梁上八個吊孔。、對支座及螺栓出現(xiàn)的銹蝕、脫漆應做除銹、涂漆處理，然后安裝支座圍板。、預制梁伸縮裝置安裝應符合設計要求。、兩臺起重小車提升并退至機臂尾部，一號柱提升退回。、架橋機走行至下一孔架梁位置對位。、起重小車走行至一二號柱間，提升外擺三號柱為寬式結構。32m等跨度箱梁架設縱移作業(yè)程序見圖43；32m變24m跨度箱梁架設縱移作業(yè)程序見圖44；24m變32m跨箱梁架設縱移作業(yè)程序見圖45；末孔梁架設與其他孔架設基本相同，在一號柱縱移至前方橋臺后，取掉一號柱下端折疊部分并支撐一號柱。43 JQ900B型架橋機架設32米梁縱移過孔作業(yè)程序圖44 JQ900B型架橋機架設3224米梁縱移過孔作業(yè)程序圖45 JQ900B型架橋機架設2432米梁縱移過孔作業(yè)程序圖46 末孔梁對位示意圖架梁施工質量檢驗、架梁工程施工質量應符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路橋涵工程質量驗收標準》（TB/104152003）、《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設[2005]160號）、《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）、《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》（鐵科技函[2004]120號）、《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》（科技基[2005]101號）、《客運專線橋梁伸縮裝置暫行技術條件》（科技基[2005]101號）的有關規(guī)定；、每孔梁為一檢驗批，分別檢驗墩臺支承墊石、箱梁外觀質量、架梁和支座外觀。、檢驗批合格質量應符合下列規(guī)定：、主控項目的質量經(jīng)抽樣檢驗全部合格；、一般項目的質量經(jīng)抽樣檢驗全部合格；其中，有允許偏差的抽查點，除有專門要求外，80%及以上的抽查點應控制在規(guī)定允許偏差內，；、具有完整的施工操作依據(jù)、質量檢查紀錄。監(jiān)理單位應對全部主控項目進行檢查，對一般項目的檢查內容和數(shù)量可根據(jù)具體情況確
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