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寧杭鐵路客運專線工程路基清淤回填施工方案-閱讀頁

2024-09-15 14:54本頁面
  

【正文】 差施工單位檢測數(shù)量檢驗方法1頂面高程+50mm沿線路縱向每100m抽樣5處水準儀2橫坡177。工程開工前,對所有參加施工人員進行安全生產教育,各級安檢人員須持證上崗;組織有關人員參加,發(fā)現(xiàn)問題填發(fā)安全隱患通知書,尤其觀察,發(fā)現(xiàn)有滑移、坍塌跡象時,應立即采取制定對策措施,限期整改,專人復查。施工現(xiàn)場用電:嚴格按照“三級配電兩級保護”要求,開關箱標準、有門、有鎖、有防雨設施,標識統(tǒng)一;開關箱安裝漏電保護器,電箱內設隔離開關;“一機一閘、一箱一漏”,熔絲規(guī)格符合標準;照明線、動力線架設高度符合要求、通過便道時應穿管埋地;照明線路應采用專用回路漏電保護,燈具高度距離地面不低于3米;配電線路不得老化、破損,專用保護零線設置應符合要求,保護零線與工作零線不混接。(二)、質量保證措施充分準備:預測一切不利因素,充分做好勞動力、物資、機械、設備的進場,確保通過較好的準備工作,保證施工有序進行。按照客運專線對路基填料的特殊要求,對沿線路基填料進行調查,進行試驗比對分析。經(jīng)對選定的取土場土源進行土質取樣、篩分檢測,確定其質量是否滿足設計要求。、冬期施工:路堤填筑嚴禁使用凍土或摻有凍土的填料填筑,填料應嚴格控制含水率,其含水率宜低于塑限,并采取加強壓實的措施。路基填筑時隨挖、隨運、隨填、隨壓實,已鋪土層未壓實前,不得中斷施工,要保證開挖、運填周轉時間小于土的凍結時間。暫停施工后繼續(xù)施工前,應將表面冰雪及凍結的土層清除。嚴格執(zhí)行“三同時”制度,采取有效措施控制污染,保護環(huán)境,符合國家、鐵道部及地方政府有關環(huán)保的要求。實行環(huán)境保護目標責任制,由專人負責整個工程的環(huán)境保護措施。嚴格按設計施工,編制水土保持方案,嚴禁隨意取土、棄碴以及對非施工用地范圍的地表植被造成破壞。施工前邀請地方政府環(huán)保主管部門共同對站場水文、地質、植被情況進行調查,復核設計水土保持方案,并制定出詳細水土保持施工措施。工程竣工后,取土場、生活、生產用地等,必須進行復耕或植樹種草,同時修建好排水系統(tǒng),防止水土流失。9
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