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鐵路機(jī)車車輛軸承相關(guān)及應(yīng)用分析-閱讀頁

2024-09-11 19:41本頁面
  

【正文】 系統(tǒng)通常包含液力傳動(dòng)箱、萬向軸;這些有些都裝有適當(dāng)數(shù)量的滾動(dòng)軸承.  (1)液力傳動(dòng)箱軸承  液力傳動(dòng)箱的作業(yè)方法是在牽引列車時(shí);經(jīng)過液力變扭器將柴油機(jī)的功率轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)機(jī)車的功率,實(shí)施動(dòng)力制動(dòng)時(shí);;每根軸的支承全用滾動(dòng)軸承.  (2)中心齒輪箱軸承  中心齒輪箱的首要部件是各具有兩個(gè)齒輪的輸入軸和輸出軸;其間一根軸上的齒輪是換擋齒輪;該軸及其齒輪有聚散組織;可使其間一個(gè)齒輪與軸銜接、傳遞功率,;』牒掀韉某嘰綰橢岢諧嘰.  (3)車軸齒輪箱軸承  4.柴油機(jī)曲軸軸承  柴油機(jī)曲軸軸承選用滾動(dòng)軸承的只限高速柴油機(jī);.  關(guān)于單缸和雙缸的小型柴油機(jī)曲軸;多用0級(jí)滾動(dòng)軸承,關(guān)于高速大功率柴油機(jī)曲軸;因其載荷較大;通常只用圓柱滾
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