路基基床表層的施工技術(shù)交底-閱讀頁
2024-09-11 18:10本頁面
【正文】 路中心碾壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。質(zhì)量驗收標準基床表層填筑壓實質(zhì)量控制標準、檢驗數(shù)量壓實標準級配碎石檢測頻次和取樣部位地基系數(shù)K30(MPa/m)≥190在表層頂面每100m檢測4點，距路基邊2m處左右各1點，中間2點?；脖韺油庑纬叽缭试S偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號項 目允 許 偏 差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1中線高程177。20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗6點水準儀測3中線至路肩邊緣距離路塹：0~+100mm路堤：不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3處尺量4寬度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3處尺量5橫坡177。 橫向接縫處填料應(yīng)翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進行碾壓，并注意調(diào)整其含水率，縱向應(yīng)避免工作縫。對構(gòu)造物等基礎(chǔ)周圍采用人工及小型機具攤鋪整形，小型振動夯實機具夯實。如表面水分蒸發(fā)較多，明顯干燥失水，應(yīng)在其表面噴灑適量水分，再進行碾壓。嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。
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