工程測量學(xué)ppt課件-閱讀頁
2024-09-11 00:13本頁面
【正文】 341 05 54 48 43 18 + ?x = + ?y =? ?=? ?x + ?y = 178。 539 59 00 ? ??理 =540?00?00? ??= ??測 ???理 =?60? ??容 =?40??5 =?89? 540 00 00 97 03 12 105 17 18 101 46 36 123 30 18 112 22 36 + + + + + 2 2 2 2 1 +2 +2 +2 +1 +1 1 2 3 4 A A + + + + + 0 0 第五部分 施工測量（放樣） 以道路工程為例，施工測量主要包括：在施工現(xiàn)場找到定測時(shí)的控制點(diǎn)（交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、主要里程樁、水準(zhǔn)點(diǎn)）等等，為放樣做準(zhǔn)備，恢復(fù)路線中線位置．中線確定后，一般情況下過段時(shí)間才能施工，這段時(shí)間內(nèi)部分控制樁可能被破壞或丟失，因此在施工前必須復(fù)核控制樁來確定中線位置．施工中這些點(diǎn)可能被挖掉或掩埋，必須在中線附近測設(shè)施工控制樁，水準(zhǔn)點(diǎn)在施工前也應(yīng)該進(jìn)行復(fù)測，同時(shí)為方便應(yīng)該加密水準(zhǔn)點(diǎn) ５ .１道路施工測量 包括１ .恢復(fù)中線測量（施工前復(fù)核可能破壞的控制點(diǎn)） ２ .施工控制樁測設(shè)（為防止中樁施工中挖掉，在不被施工破壞到且便于引測的地方測設(shè)的控制樁） ３ .路基邊樁的測設(shè)（橫斷面上設(shè)計(jì)路基邊坡線與地面相交的點(diǎn)） ４ .豎曲線的測設(shè)（縱斷面上縱坡連接曲線） ５ .２橋梁施工測量 包括橋梁橋位處的平面放樣、墩臺基礎(chǔ)平面位置的放樣、墩身、墩帽放樣、橋臺錐坡放樣以及高程放樣． 一般小跨徑橋梁，先根據(jù)橋位樁號在道路中線上測設(shè)橋墩和橋臺的中心點(diǎn) A 、 B 、 C，同時(shí)在河兩岸測設(shè)控制樁 a 、 b 、 c 、 d，在中心點(diǎn)架設(shè)全站儀利用后視 a 、 b 、 c 、 d測出與中軸線垂直方向上的橋墩橋臺的控制樁 e 、 f 、g 大跨徑要布置橋位三角網(wǎng)進(jìn)行精密測量． 第六部分 GPS簡介 ６ .１ GPS的定義及歷史 1．定義 全球定位系統(tǒng) GPS（ Global Positioning System） ,是一種可以授時(shí)和測距的空間交會定點(diǎn)的導(dǎo)航系統(tǒng) ,可向全球用戶提供連續(xù)、實(shí)時(shí)、高精度的三維位置，三維速度和時(shí)間信息。 ?美國從 1973年開始籌建全球定位系統(tǒng)， 1994年投入使用。 ?1957年 10月第一顆人造地球衛(wèi)星上天，天基電子導(dǎo)航應(yīng)運(yùn)而生 ６ .２ GPS的組成 GPS定位系統(tǒng)由 GPS衛(wèi)星空間部分、地面控制部分和用戶 GPS接收機(jī)三部分組成。 GPS衛(wèi)星圖片 1 GPS衛(wèi)星圖片 2 ２ .地面控制部分 Colorado springs 55 Hawaii Ascencion Diego Garcia kwajalein ?1個(gè)主控站 :Colorado springs(科羅拉多 .斯平士 )。 ?5個(gè)監(jiān)控站： 以上主控站、注入站及 Hawaii(夏威夷 )。 ?大地型接收機(jī)又分單頻型和雙頻型。 ２ .相對定位 (relative positioning)—— 確定觀測點(diǎn)在國家或地方獨(dú)立坐標(biāo)系中的坐標(biāo)，即相對位置?？捎^測數(shù)個(gè)時(shí)段，每時(shí)段觀測十幾分鐘至 1小時(shí)左右。 （ 2）用途 是精度最高的作業(yè)模式。 （ 3）精度 可達(dá)到（ 5mm+1ppm） 2．動態(tài)測量 （ 1）方法：先建立一個(gè)基準(zhǔn)站，并在其上安置接收機(jī)連續(xù)觀測可見衛(wèi)星，另一臺接收機(jī)在第1點(diǎn)靜止觀測數(shù)分鐘后，在其他點(diǎn)依次觀測數(shù)秒。動態(tài)相對定位的作業(yè)范圍一般不能超過 15km。 （ 3）精度：可達(dá)到（ 10~20mm+1ppm） 圖形：相對定位模式 靜態(tài)相對定位模式 流動站 動態(tài)相對定位模式 基準(zhǔn)站 ６ .５ GPS實(shí)時(shí)動態(tài)定位（ RTK）方法 與動態(tài)相對定位方法相比，定位模式相同，僅要在基準(zhǔn)站和流動站間增加一套數(shù)據(jù)鏈，實(shí)現(xiàn)各點(diǎn)坐標(biāo)的實(shí)時(shí)計(jì)算、實(shí)時(shí)輸出 。 3．作業(yè)范圍：目前一般為 10km左右
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