津保鐵路路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工總結(jié)-閱讀頁
2024-08-28 15:27本頁面
【正文】 以達(dá)到最佳含水量。拌和好的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。攤鋪攤鋪前先在框架涵大小里程側(cè)墻身用白油漆劃出壓實(shí)厚度控制線（每30cm一道）及填筑范圍邊線。計(jì)算出不同攤鋪厚度網(wǎng)格中水泥級(jí)配碎石的數(shù)量：小里程段松鋪厚度30cm，；大里程側(cè)松鋪厚度35cm。對(duì)于出現(xiàn)的坑洼應(yīng)進(jìn)行平整。4 碾壓1）、 碾壓方式壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間的順序進(jìn)行，壓實(shí)程序按先靜壓后弱振再強(qiáng)振進(jìn)行。2）、 碾壓工藝試驗(yàn)參數(shù)：①：虛鋪30cm，采用碾壓流程：靜壓1遍→弱振2遍→強(qiáng)振1遍→靜壓1遍，共5遍。③：虛鋪30cm，采用碾壓流程：靜壓1遍→弱振2遍→強(qiáng)振2遍→弱振1遍→靜壓1遍，共7遍。⑤：虛鋪35cm，采用碾壓流程：靜壓1遍→弱振2遍→強(qiáng)振2遍→靜壓1遍，共6遍。路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段級(jí)配碎石按照①～⑥碾壓方式進(jìn)行檢測(cè)；虛鋪厚度為30cm時(shí)，在按照①工藝第4遍強(qiáng)振完成后進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)壓實(shí)系數(shù)K、KEvd各3點(diǎn)，詳細(xì)記錄各種檢測(cè)數(shù)據(jù)；在此基礎(chǔ)上，再強(qiáng)振1遍（②碾壓工藝），達(dá)到5遍要求，做好記錄；檢測(cè)完成后再弱振1遍（③碾壓工藝），檢測(cè)壓實(shí)系數(shù)K、KEvd和各3點(diǎn)，做好記錄，檢測(cè)完成后靜壓一遍。對(duì)碾壓后還達(dá)不到壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)段進(jìn)行補(bǔ)壓，直至各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或不再增長為止。5 、檢測(cè)每層碾壓中均實(shí)行過程控制，為總結(jié)數(shù)據(jù)，試驗(yàn)段填層在進(jìn)行1遍靜壓、2遍振壓后，每增加2遍振壓均對(duì)地基系數(shù)K壓實(shí)系數(shù)K進(jìn)行檢測(cè)，最后在以上兩項(xiàng)檢測(cè)合格后進(jìn)行一次動(dòng)態(tài)變形模量Evd檢測(cè)；檢測(cè)頻率：試驗(yàn)段壓實(shí)層抽檢壓實(shí)系數(shù)K、地基系數(shù)K動(dòng)態(tài)變形模量Evd各3點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)隨機(jī)布置。八、 成果分析 碎石粒徑和級(jí)配，摻配比例為：05mm:520mm: 2040mm=55%:25%:20%，級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求。DK87+(15m)框架涵小里程方向過渡段路基第一層松鋪厚度30cm，碾壓6遍后，試驗(yàn)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求。根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果，松鋪厚度30cm和35cm都能滿足壓實(shí)要求，但松鋪厚度為30cm時(shí)，其壓實(shí)厚度遠(yuǎn)低于壓實(shí)目標(biāo)值30cm，浪費(fèi)機(jī)械臺(tái)班、施工效率低，并不能與路基填筑保持同步填筑。 碾壓方式對(duì)實(shí)測(cè)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析：采用20T壓路機(jī)（，在進(jìn)行1靜壓+5振壓 +1靜壓收光碾壓時(shí)，所有檢測(cè)指標(biāo)均達(dá)到基床表層以下過渡段級(jí)配碎石填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。因此確定：虛鋪35cm，采用碾壓流程：靜壓1遍→弱振2遍→強(qiáng)振2遍→弱振1遍→靜壓1遍，共7遍。 水泥摻量%（重量比）進(jìn)行施工,摻量偏差控制在0～+%范圍。 ⑵級(jí)配碎石在拌和站拌合好后及時(shí)由運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，拌合好的級(jí)配碎石為避免水分過度蒸發(fā)，宜在2小時(shí)以內(nèi)碾壓施工完畢。⑷用白灰線標(biāo)出級(jí)配碎石與改良土填料的分界線，保證級(jí)配碎石的填筑范圍；改良土填料與級(jí)配碎石交接處，應(yīng)互相重疊壓實(shí)，且保證無死角、無漏壓，確保碾壓的均勻性。⑹級(jí)配碎石碾壓完畢后禁止暴曬在空氣下，采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。⑻我分部過渡段施工集中在夏季，施工時(shí)要注意避開高溫時(shí)段，過渡段級(jí)配碎石最好安排在每天10點(diǎn)之前及16點(diǎn)之后進(jìn)行施工。填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保證橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。十、結(jié)論通過對(duì)路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段3%水泥級(jí)配碎石的工藝性填筑實(shí)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際填料，得出本試驗(yàn)驗(yàn)段級(jí)配碎石混合料現(xiàn)場施工含水量控制在 %+（1%～2%）范圍，完全能滿足填料的要求。采用小型打夯機(jī)進(jìn)行夯壓時(shí)，夯壓遍數(shù)不宜小于7遍。滿足規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)要求，通過現(xiàn)場監(jiān)理工程師見證實(shí)驗(yàn)檢測(cè)及監(jiān)理站平行實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)完全能滿足路橋過渡段3%水泥級(jí)配碎石填層的壓實(shí)指標(biāo)
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