【正文】 ()齒頂高 ==6mm 齒全高 h=+= 齒頂圓直徑 =+2=402mm 齒根圓直徑 = 端面壓力角 ()=176。齒輪中心矩 mm () 在進(jìn)行軸的校核時(shí)，選擇危險(xiǎn)截面處進(jìn)行強(qiáng)度分析，即該截面應(yīng)是扭轉(zhuǎn)應(yīng)力和彎曲應(yīng)力較大且應(yīng)力集中系數(shù)較大，根據(jù)主被動(dòng)軸及偏心塊的安裝位置得，主動(dòng)軸相對(duì)于被動(dòng)軸有較大的彎矩，因此校核主動(dòng)軸的強(qiáng)度即滿(mǎn)足要求。 支反力： 、彎矩、剪力圖 齒輪徑向力的載荷、剪力、彎矩 、彎矩、扭矩 軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)，偏心塊產(chǎn)生了較大慣性力，對(duì)軸的強(qiáng)度起著主導(dǎo)作用。慣性力與軸同一角速度方向旋轉(zhuǎn)，對(duì)軸而言，其應(yīng)力方向是不變的。 （）對(duì)的合金鋼，取 為了是振動(dòng)篩能夠正常運(yùn)行所以對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核。 ：： 因?yàn)? 所以 不變部分： 求應(yīng)力:不變部分， ()交變部分： 由重力產(chǎn)生的切應(yīng)力較小，略去。由文獻(xiàn)[11,151]得 截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)按文獻(xiàn)[11,32]查取，因，經(jīng)插值后可查得又有文獻(xiàn)（11）附圖31可得軸的材料的敏性系數(shù)為故有效應(yīng)力集中系數(shù)按式（附表34）為 由文獻(xiàn)[11,32]的尺寸系數(shù)，由文獻(xiàn)[11,33]的扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù) 由文獻(xiàn)[11,34]查得表面質(zhì)量系數(shù) 則的綜合系數(shù)為 取由下式計(jì)算危險(xiǎn)斷面的安全系數(shù)； ()只考慮彎曲時(shí)安全系數(shù)： ()只考慮扭轉(zhuǎn)時(shí)的安全系數(shù)： ()所以 S=故可知其安全 ，根據(jù)的要求的求得其面積 : （）重心: 偏心塊的幾何尺寸 偏心塊慣性力的調(diào)整情況一塊偏心塊的慣性力： ()減去5個(gè)鐵圓柱剩余之慣性力。算，查的則 當(dāng)量動(dòng)載荷=55674N工作容量系數(shù)：,有文獻(xiàn)（12）查表的 代入數(shù)據(jù)的 則 ()壽命驗(yàn)算結(jié)果：74304h 螺旋彈簧的計(jì)算 ： ： () 曲度系數(shù)： ()彈性變形： () 彈性剛度： () 考慮到彈簧振動(dòng)方向?qū)ζ漭S線(xiàn)是傾斜，彈簧不僅受軸向的壓縮，而且還受側(cè)向彎曲，并且由此產(chǎn)生附加的彎曲應(yīng)力。 圖 支承彈簧的各個(gè)位置，彈簧的軸向 同理，求得當(dāng)篩子通過(guò)共振區(qū)，（）其軸向壓縮為 () 由此可知，彈簧在工作時(shí)可能達(dá)到的最大壓縮變形 應(yīng)力計(jì)算；1) .在正常工作時(shí)，總壓縮量 ()彈簧最大扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力； () 在正常運(yùn)行中彈簧承受的振動(dòng)次數(shù)過(guò)多會(huì)使彈簧的出現(xiàn)疲勞失效，許力應(yīng)按第一計(jì)算得 因此可行2).篩子通過(guò)共振區(qū)時(shí):總壓縮量 因?yàn)殚_(kāi)車(chē)停車(chē)在正常時(shí)是不頻繁的，故不是經(jīng)常產(chǎn)生。總?cè)?shù)：；自由高度：H=420mm。展開(kāi)長(zhǎng)度：L=2828mm。 聯(lián)軸器的選擇 三角皮帶傳動(dòng)最大的優(yōu)點(diǎn)是緩沖減振，傳動(dòng)效率高，但帶傳動(dòng)的傳動(dòng)受環(huán)境的影響比較大，不能在惡劣的環(huán)境下正常工作，熱礦振動(dòng)篩的工作溫度高，如果用帶傳動(dòng)會(huì)使其磨損加劇導(dǎo)致傳動(dòng)失效，所以篩子應(yīng)用聯(lián)軸器直接連接。熱礦振動(dòng)篩的振動(dòng)頻率高，軸向徑向有一定的波動(dòng)，所以應(yīng)該使用撓性聯(lián)軸器連接。為安全選取α為3176。 ，電機(jī)高度調(diào)整好后選擇合適的基礎(chǔ)進(jìn)行填充。 。 ，通過(guò)調(diào)整彈簧支座的高度使篩箱和隔振架保持橫向水平。 ，要使兩的位置相對(duì)一致。，應(yīng)檢驗(yàn)振動(dòng)器的運(yùn)行狀況，使振動(dòng)器能夠正常運(yùn)行。，使其空轉(zhuǎn)8個(gè)小時(shí)，觀察運(yùn)行狀況，檢測(cè)運(yùn)行狀況。，使篩箱冷卻至室溫并緊固連接裝置。，所以必須在振動(dòng)器與篩面之間安裝隔熱裝置（隔熱水箱或隔熱板），保證正常運(yùn)行。 、抽風(fēng)罩和隔熱裝置與篩體間隙大于等于50mm。運(yùn)輸時(shí)，保持地面平整，拴住剛度大的部位進(jìn)行托運(yùn)，完成后檢查裝置是否齊全是否遭到損壞，篩子不能直接與地面接觸，應(yīng)該用木塊墊起。6 環(huán)保和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定 大型振動(dòng)篩在正常的振動(dòng)過(guò)程中會(huì)發(fā)出高頻振動(dòng)波，因此噪音污染是振動(dòng)篩主要的污染方式，這些污染對(duì)人的生活有重大影響，會(huì)降低人們的工作效率，使不能正常工作，所以減小噪音污染成為主要的方面，從而帶來(lái)相對(duì)安靜的工作環(huán)境。聲音由物體的振動(dòng)產(chǎn)生，以波的形式在一定的介質(zhì)中進(jìn)行傳播。篩子在運(yùn)行過(guò)程中一定要控制。 結(jié)論本課題是對(duì)振動(dòng)篩的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括振動(dòng)篩的類(lèi)型和原理，主要零部件的參數(shù)分析，齒輪設(shè)計(jì)，軸的設(shè)計(jì)及其校核，軸承壽命校核，偏心塊的設(shè)計(jì)計(jì)算，了解了振動(dòng)篩的發(fā)展?fàn)顩r，再設(shè)計(jì)篩面物料運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，分析并計(jì)算出單個(gè)物料在篩面上的臨界起跳條件，同時(shí)還進(jìn)行了電機(jī)的選擇，彈簧的設(shè)計(jì)，聯(lián)軸器的選擇，檢驗(yàn)并校核了機(jī)器運(yùn)行的可靠性，保證其正常工作。 致謝兩個(gè)多月的畢業(yè)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)眼就到了尾聲，在這兩個(gè)多月的設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)過(guò)程中，我取得了很大的進(jìn)步。振動(dòng)篩在煤炭行業(yè)中用途比較廣泛，對(duì)礦石進(jìn)行預(yù)先的篩分、檢查篩分或預(yù)先檢查篩分；也用于對(duì)磨礦機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行分級(jí)，它對(duì)提高精礦品位有重要的意義。通過(guò)這次設(shè)計(jì)，提高了我分析和解決問(wèn)題的能力，擴(kuò)寬和深化了學(xué)過(guò)的知識(shí)，在以前的課程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上學(xué)到了不少東西，進(jìn)一步掌握了設(shè)計(jì)的一般程序規(guī)范和方法，培養(yǎng)了我們正確使用機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等工具書(shū)的能力。通過(guò)本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)我的大學(xué)三年的知識(shí)也是一個(gè)很好的總結(jié)，總之，在畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中學(xué)到的認(rèn)識(shí)到的，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。同時(shí)也衷心感謝張德臣老師對(duì)我的指導(dǎo)和幫助，非常感謝他在我的設(shè)計(jì)過(guò)程中的教導(dǎo)以及對(duì)有關(guān)問(wèn)題的指點(diǎn)和幫助。通過(guò)這次設(shè)計(jì)，我對(duì)現(xiàn)在及將來(lái)的工作充滿(mǎn)信心！本設(shè)計(jì)中的不足之處，敬望各位老師多多諒解指正。石油鉆采機(jī)械，1982[2]聞邦椿，劉鳳翹，振動(dòng)機(jī)械的理論及應(yīng)用。第三版[6]何銘新，錢(qián)可強(qiáng)，徐祖茂主編。高等教育出版社，第六版[7]錢(qián)鴻縉，張迪民，王杰賢，等，動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2005[8]王峰，王皓主編。機(jī)械工業(yè)出版社，1998年7月[9成大先主編?；瘜W(xué)工業(yè)出版社，2013年3月第五版[10]濮良貴，紀(jì)名剛等主編。高等教育出版社，2007年5月第8次印刷[11]成大先主編。化學(xué)工業(yè)出版社，2013年3月第五版