汽車駕駛技術(shù)論文-閱讀頁
2024-08-25 04:22本頁面
【正文】 作： 1．保持正常的胎壓 車輛在出廠時(shí)都有正常的胎壓規(guī)定，且不同車型有不同的標(biāo)準(zhǔn)，按照現(xiàn)行的推薦值是高于標(biāo)準(zhǔn)氣壓的15％～20％。氣壓過低會(huì)使輪胎冠面接地處變形加大，加劇磨損，且容易發(fā)生駐波現(xiàn)象。氣壓也要根據(jù)氣候的不同而有所區(qū)別，夏天路面溫度高，胎壓應(yīng)取下限；冬天天氣冷，可取胎壓上限。翻新再生胎不能做頭胎(前軸方向輪)，不足七成新的輪胎不能做前胎，子午線與非子午線輪胎不能混裝在同一軸上，同一軸輪胎的花紋要相近，這些是車主易疏忽的問題。高速公路行車“安全”首選子午線輪胎(Z)，特別是無內(nèi)胎的子午線輪胎(TL．Z．V)。當(dāng)輪胎被刺破后，其內(nèi)壓不是一瞬時(shí)泄壓，使駕駛員有較為充裕時(shí)間作應(yīng)急處理?！ ∽游缇€無內(nèi)胎的輪胎是高速公路上行車之首選。沒有速度標(biāo)志的輪胎不宜在高速公路上行駛，再生胎切不能用于高速行駛的車輛。表2所列為不同類型輪胎在車速＞80km／h時(shí)的磨損限度(以冠上花紋溝槽深度表示)參考值。磨損嚴(yán)重的輪胎應(yīng)予更換。這里除了駕駛員經(jīng)過時(shí)間駕駛，需要休息外，還有一個(gè)內(nèi)容，就是讓車輛機(jī)件和輪胎降溫，以保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，才能安全快捷、經(jīng)濟(jì)地完成各項(xiàng)交通運(yùn)輸任務(wù)。然而由于高速公路車輛行駛速度快，稍有疏忽就可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重交通事故。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)尚未控制住車速時(shí)，也不要使用制動(dòng)器停車，以免車輛慣性橫甩而發(fā)生更大的危險(xiǎn)。并應(yīng)在車輛的后方100m處放置危險(xiǎn)警告牌后，再更換輪胎。四、結(jié)束語綜合以上所述，通過以往駕車行駛高速公路對(duì)輪胎使用的個(gè)人一點(diǎn)體會(huì)：就是多些掌握和了解行駛高速公路的安全行車要求和規(guī)范，落實(shí)安全行車的措施，以增加多一份安全行車的保障。參考文獻(xiàn)：《汽車駕駛技術(shù)教程》作者：羅俊杰內(nèi)容包括：汽車駕駛的相關(guān)知識(shí)、汽車駕駛基礎(chǔ)、道路駕駛、特殊條件下的駕駛、應(yīng)用駕駛、道路運(yùn)輸、車輛維護(hù)及交通安全等?！遁喬?shí)用知識(shí)問答》作者：徐麗紅內(nèi)容包括：輪胎的基本定義與種類、輪胎基本生產(chǎn)工藝、輪胎標(biāo)識(shí)、輪胎性能、輪胎的選擇與使用、輪胎的修理與保養(yǎng)、輪胎的翻新與再利用 10
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