某公路災(zāi)后重建工程路基土石方施工技術(shù)交底-閱讀頁
2024-08-25 03:12本頁面
【正文】 線全部位于南陽山陰坡路段，地表土體以亞粘土為主，土體液限較高，由于南陽山坡路段較為潮濕，地下水豐富，地基土含水量較大，為阻隔毛細(xì)水，減弱地下水對(duì)路基的影響，提高路基基底的壓實(shí)質(zhì)量，對(duì)填方路基基底采用填筑砂礫土處理，砂礫土總厚100cm，填筑到75cm時(shí)，鋪設(shè)一層復(fù)合土工膜，然后再填筑砂礫土和路基土。（3）、強(qiáng)夯處理①施工機(jī)具與設(shè)備起重設(shè)備：100t履帶吊車及自動(dòng)脫鉤裝置；夯錘：采用圓柱型和帶有氣孔的鑄鐵錘，夯錘重10～20t，底面積3～5m2。③注意事項(xiàng) A、第一、二遍的強(qiáng)夯等級(jí)（包括多次夯擊和補(bǔ)料）達(dá)到加固深度。 B、強(qiáng)夯施工時(shí)對(duì)夯坑的處理措施：當(dāng)起錘困難時(shí)，應(yīng)隨夯隨填料；C、當(dāng)?shù)叵滤惠^高，坑底積水影響施工時(shí)，應(yīng)采用人工降低地下水位或鋪填一定厚度的粒料，坑內(nèi)或場(chǎng)地積水應(yīng)及時(shí)排除，再按強(qiáng)夯標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行強(qiáng)夯；D、構(gòu)造物10m范圍內(nèi)不得強(qiáng)夯，強(qiáng)夯時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)構(gòu)造物的觀測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)對(duì)構(gòu)造物有影響，應(yīng)停止強(qiáng)夯，采用其他夯實(shí)方法。④強(qiáng)夯安全措施 強(qiáng)夯施工應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)程及步驟進(jìn)行，施工人員注意力必須高度集中，統(tǒng)一指揮，信號(hào)明確，且施工人員要分工明確，各負(fù)其責(zé)，經(jīng)常檢查施工設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于強(qiáng)夯及沖擊壓實(shí)地基附近的房屋及其古建筑物，應(yīng)采取必要的防震措施，以避免施工引起事故。①填料采用砂礫土，最大粒徑不得超過填筑厚度的2/3。③涵臺(tái)臺(tái)后填土應(yīng)在蓋板安裝完畢后進(jìn)行，填料同路基，并應(yīng)嚴(yán)格按水平分層填筑碾壓，回填范圍為自基礎(chǔ)外緣以外2m起，按照1：1坡度向上放坡至涵頂，注意兩邊對(duì)稱進(jìn)行回填，壓實(shí)度96%以上。冬季進(jìn)行混凝土或砌體施工時(shí)，應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中的相應(yīng)要求注意防凍。⑤臺(tái)背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適與安全，應(yīng)分層嚴(yán)格控制填筑厚度和密實(shí)度，設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，檢查頻率每50m2檢測(cè)1點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢驗(yàn)1點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格。路基填料最小強(qiáng)度和壓實(shí)度要求 項(xiàng)目分類名稱路面底面以下深度（m）填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)填料最大粒徑（mm）壓實(shí)度（%）零填及挖方上路床0～8100≥96下路床～5100≥96填方上路床0～8100≥96下路床～5100≥96上路堤～4150≥94下路堤3150≥93
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