隧道監(jiān)控量測-閱讀頁
2024-08-24 16:44本頁面
【正文】 線； ③繪制接觸壓力、支護結(jié)構(gòu)應(yīng)力在隧道橫斷面上分布圖。 ? 2. 選擇回歸曲線， 對初期的時態(tài)曲線應(yīng)進行回歸分析，預(yù)測可能出現(xiàn)的最大值和變化速度。 ? ，應(yīng)根據(jù)具體情況及時采取增加臨時支撐、加厚噴層 、加密或加長錨桿、增加鋼架等加固措施。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)隧道穩(wěn)定性出現(xiàn)問題時，應(yīng)對隧道施工方法進行調(diào)整，一般包括以下幾個方面： ⑴采取穩(wěn)定開挖工作面的措施； ⑵斷面的早期閉合； ⑶開挖進尺的改變； ⑷開挖分部尺寸的改變； ⑸開挖方法的變更； ⑹支護結(jié)構(gòu)的變更； ⑺增加輔助工法（超前支護、臨時支撐、注漿加固等）； 由于量測誤差所造成的離散性，按實測數(shù)據(jù)所繪制的位移等物理量隨時間或空間變化的散點圖上下波動，很不規(guī)則，難以用來分析。 回歸分析是目前量測數(shù)據(jù)處理的主要方法，通過對量測數(shù)據(jù)回歸分析可以預(yù)測最終值和各階段的變化速率。 （指南上公式不對） 3. 2 .1 指數(shù)函數(shù) ：)/( TBeAu??? 求導(dǎo)：2)/(39。1lg10ln)1(1ttBu?????? 將其轉(zhuǎn)化為直線函數(shù)：])1l g (1[tBAu???? 極限公式： Atft???)(li m 3. 2 .3 雙曲函數(shù) ：tBAtu??? 求導(dǎo)：? ?239。以便及時調(diào)整設(shè)計參數(shù)和進行施工決策。 U大于 Uo /3并小于 2 Uo /3時，表明圍巖變形偏大，應(yīng)密切注意圍巖動向。（ U 位移實測值； Uo 極限相對位移值。 2 Uo /3時，可認為初期支護達到基本穩(wěn)定。 1～ ，表明圍巖處于緩慢變形階段。 在淺埋地段以及膨脹性和擠壓性圍巖等情況下，應(yīng)采用其他指標判別。 ，時態(tài)曲線很快平緩，表明圍巖穩(wěn)定性好，可適當(dāng)減弱支護。 ，即 d2u/dt2=0，時態(tài)曲線直線上升，表明圍巖變形急劇增長，無穩(wěn)定趨勢，應(yīng)及時加強支護，必要時暫停掘進。 ⑵隧道施工監(jiān)控量測控制基準 監(jiān)控量測控制基準包括隧道內(nèi)位移 、 地表沉降 、 爆破振動等 ， 應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件 、 隧道施工安全性 、 隧道結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性 ， 以及周圍建 (構(gòu) )筑物特點和重要性等因素制定 。 圍巖級別 隧道埋深 h (m) h≤50 50h≤300 300h≤500 拱腳水平相對凈空變化 (%) Ⅱ — — 0. 20 ~ 0. 60 Ⅲ 0. 10 ~ 0. 50 0. 40 ~ 0. 70 0. 60~1. 50 Ⅳ 0. 20 ~ 0. 70 0. 50 ~ 2. 60 2. 40 ~ 3. 50 V 0. 30~1. 00 0. 80~3. 50 3. 00 ~ 5. 00 拱頂相對下沉 (%) Ⅱ — 0. 01~0. 05 0. 04 ~ 0. 08 Ⅲ 0. 0 1 ~ 0. 04 0. 03 ~ 0. 11 0. 10 ~ 0. 25 Ⅳ 0. 03 ~ 0. 07 0. 06 ~ 0. 15 0. 10 ~ 0. 60 V 0. 06 ~ 0. 12 0. 10 ~ 0. 60 0. 50 ~ 1. 20 跨度 B≤7m隧道初期支護極限相對位移 圍巖級別 隧道埋深 h (m) h≤50 50h≤300 300h≤500 拱腳水平相對凈空變化 (%) Ⅱ — 0. 0l ~ 0. 03 0. 0 1~0. 08 Ⅲ 0. 03~0. 10 0. 08~ 0. 40 0. 30~0. 60 Ⅳ ~ 0. 20~0. 80 0. 70~1. 20 V 0. 20~0. 50 0. 40~2. 00 1. 80~3. 00 拱頂相對下沉 (%) Ⅱ — 0. 03~0. 06 0. 05~ 0. 12 Ⅲ 0. 03~ 0. 06 0. 04~0. 15 0. 12~ 0. 30 Ⅳ 0. 06 ~0. 10 0. 08~0. 40 0. 30~0. 80 V 0. 08 ~ 0. 16 0. 14~1. 10 0. 80~1. 40 跨度 7m＜ B≤12m隧道初期支護極限相對位移 注： 1. 本表適用于復(fù)合式襯砌的初期支護，硬質(zhì)圍巖隧道取表中較小值，軟質(zhì)圍巖隧道取表中較大值。 ，拱頂相對下沉指拱頂下沉變化值與原拱頂至隧底高度之比。 位移控制基準應(yīng)根據(jù)測點距開挖面的距離，由初期支護極限相對位移按下表要求確定。為極限相對位移值。 對于跨度大于 12米的鐵路隧道，目前還沒有統(tǒng)一的位移判斷標準。 ③周邊位移收斂速率小于 ~，或拱頂下沉速率小于 ~。 隧道施工監(jiān)控量測技術(shù) 綜合應(yīng)用 ? 對圍巖位移的監(jiān)控量測也不能完全遵循圍巖穩(wěn)定后施做二襯的原則，尤其是在洞口段通常圍巖較差，應(yīng)及時施作二襯。因此在圍巖位移出現(xiàn)線性變化或不斷波動且不趨于穩(wěn)定甚至出現(xiàn)凹型曲線變化時，應(yīng)立即制定處理方案，采取加強支護或立即進行二襯施作，必要時暫停開挖，以控制圍巖的變形，保證施工安全。 七、隧道施工監(jiān)控量測管理 ? 一、管理機構(gòu)及職責(zé) ? （一）施工單位 ? ，項目經(jīng)理部必須成立相應(yīng)的隧道監(jiān)控量測組織機構(gòu)，配備專業(yè)（專職）的監(jiān)控量測人員和設(shè)備，人員要求相對穩(wěn)定，根據(jù)實際情況在每個工作面組建 不少于三人的監(jiān)控量測小組，專項負責(zé)現(xiàn)場監(jiān)控量測點位的埋設(shè)、標識、數(shù)據(jù)的采集和分析。 ? ，報監(jiān)理單位批準后實施。每次現(xiàn)場量測的數(shù)據(jù) 應(yīng)及時統(tǒng)計分析，并向現(xiàn)場施工、技術(shù)負責(zé)人提供變化情況，為指導(dǎo)施工提供參考數(shù)據(jù)。 并按照位移管理等級及時調(diào)整施工方案。 ? ，應(yīng)立刻通知現(xiàn)場施工、技術(shù)負責(zé)人、現(xiàn)場設(shè)計配合人員及監(jiān)理，并及時研究處置方案， 及時 采取措施。 ? 監(jiān)控量測實施細則和作業(yè)指導(dǎo)書的實施，檢查現(xiàn)場施作、監(jiān)測記錄、數(shù)據(jù)分析處理、信息傳遞等情況 。 ? ，總（副總）監(jiān)理工程師至少每半月巡查一次。 ? 析總結(jié)。 拱頂下沉量測 圍巖水平收斂量測 量測掛鉤不規(guī)范 量測點被噴射砼掩蓋 匯報結(jié)束，謝謝大家！ 水平有限，不對之處
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