上海浦東國際機(jī)場-閱讀頁
2024-08-23 10:48本頁面
【正文】 上發(fā)布的消息。據(jù)分析，與未作優(yōu)化的原始設(shè)計比較，％，％。擴(kuò)建工程共開展23個科研課題，其中，多項成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。浦東國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)了機(jī)場運行指揮中心等5個“中心”。 貨運能力強(qiáng)。 第二航站樓行駛路線發(fā)布 3月24日，浦東機(jī)場特發(fā)布二號航站樓啟用后各類車輛的行駛路線。 送客車（包括旅游大巴）前往一號航站樓，需從迎賓高速進(jìn)入浦東機(jī)場，直接進(jìn)入一號航站樓出發(fā)層下客，再從南立交前往迎賓高速出機(jī)場；前往二號航站樓，需從A1進(jìn)入浦東機(jī)場，從南立交進(jìn)入二號航站樓出發(fā)層下客，直接從迎賓高速出機(jī)場。同時，通過行李系統(tǒng)的研究，還將首次在我國機(jī)場行李安檢系統(tǒng)中實現(xiàn)“人包對應(yīng)”，如果出現(xiàn)意外危機(jī)，可以迅速提取到旅客及行李的相關(guān)信息，快速處理問題。 在浦東國際機(jī)場二號航站樓即將正式啟用之際，浦東國際機(jī)場新推10項服務(wù)承諾： 一、愛心通道服務(wù)：為無人陪伴的70歲（含）以上老人、孕婦，以及殘障人士等旅客提供手推車服務(wù)和優(yōu)先辦票、通關(guān)、邊檢、安檢、登機(jī)等服務(wù)。候機(jī)樓內(nèi)商業(yè)零售經(jīng)營單位實行無理由退貨（除食品和煙草）。國內(nèi)航班95％的頭等/公務(wù)艙旅客等候時間≤5分鐘，95％經(jīng)濟(jì)艙旅客等候時間≤14分鐘。 五、安全檢查：95％的旅客安檢等待時間≤10分鐘。 七、樓宇溫度控制：夏季候機(jī)樓室內(nèi)溫度26~28℃；冬季候機(jī)樓室內(nèi)溫度18~22℃。 九、浦東機(jī)場24小時投訴受理電話：68347575。 第三跑道 位于第一跑道西側(cè)，長3400米、寬60米，4F級，可滿足A380等未來大型飛機(jī)的起降要求。屆時將與洋山深水港遙相呼應(yīng)，形成與世界各地相連接的海陸空物流聯(lián)運五大中心 根據(jù)浦東機(jī)場多跑道、多航站樓的運行新模式，從管理世界級樞紐機(jī)場的目標(biāo)出發(fā)，將對擴(kuò)建后的浦東機(jī)場按照功能、范圍、地域及專業(yè)進(jìn)行集中監(jiān)控和統(tǒng)一協(xié)調(diào)，形成機(jī)場運行中心（AOC）、航站樓運行中心（TOC）、交通管理中心（TMC）、市政設(shè)施管理中心（UMC）和公安指揮中心（PCC）五個運行管理中心，將有效提升浦東機(jī)場的管理效率和資源效用，確保樞紐運營。 浦東機(jī)場墜機(jī)事件 2009年11月28日， 一架津巴布韋籍貨機(jī)今晨在上海浦東機(jī)場墜毀，機(jī)場運行受到影響。 墜落的津巴布韋貨機(jī)執(zhí)飛的是從浦東國際機(jī)場飛往吉爾吉斯斯坦的比什凱克，機(jī)型為麥道—11 ，航班號Z3324。浦東機(jī)場接報后，為保證救援順暢，于8時20分將第3跑道關(guān)閉；11時，在對第3跑道進(jìn)行安全檢測后，恢復(fù)運行。 受此影響，上海浦東機(jī)場68架航班延誤，11時后，航班秩序陸續(xù)恢復(fù)，目前，仍有23架航班延誤。一名參與搶救的醫(yī)生說，4人受傷的位置主要都在胸腹，其中一人情況比較危急，尚未脫離生命危險。 隨身攜帶行李須知國內(nèi)航班 持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件行李，持公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶一件行李。上述兩項總重量均不超過5公斤。（各航空公司對隨身行李有特殊限制規(guī)定，按照規(guī)定執(zhí)行） 免費行李托運須知國內(nèi)航班 持成人或兒童客票的經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，頭等艙旅客為40公斤，持嬰兒票的旅客，無免費行李額。 （1）計重制免費行李額（WEIGHT SYSTEM） 適用范圍：全球大多數(shù)航線除美、加、墨、巴西、智利等計件制航線。 殘疾旅客可免費攜帶一只折疊式輪椅，一副拐杖以及假體器具。除去處于亞洲的俄羅斯地區(qū)至加勒比及中南美洲的航線；以及法屬波利尼西亞與南美洲間的航線。 —經(jīng)濟(jì)艙旅客：每人可免費托運兩件行李，每件體積（三邊之和）不超過158厘米，但兩件體積（三邊之和）不超過273厘米，每件重量不超過23公斤。 特殊物品托運指南 下列特殊物品將不計尺寸,均視作一件三邊之和不超過158厘米（62英寸）的行李,但重量按上述規(guī)定辦理： —睡袋一件或露宿行囊一件； —超大規(guī)格的帆布包/皮制包/雙肩包一件； —滑雪運動裝備一件：滑雪板、滑雪杖和滑雪靴組合為一件或滑雪板和雪靴組合為一件； —標(biāo)準(zhǔn)的高爾夫球袋一件； —行李袋（圓形大帆布袋）一件； —按要求包裝的自行車一輛（無馬達(dá)單座旅行用車或者比賽用車），車把應(yīng)固定在一側(cè)，腳踏板需卸掉； —標(biāo)準(zhǔn)劃水板一副或者障礙劃水板一副； —按要求包裝的一組釣魚裝備：包含不超過釣漁桿兩支、漁線輪一個、抄網(wǎng)一副、釣魚鞋一雙和備用魚具盒一只； —運動槍支是指：裝有不超過步槍兩支、子彈5公斤、射擊墊子一個、消音器一個和小件步槍用具的步槍盒一個；或分別裝在兩個獵槍盒內(nèi)的獵槍兩支；或內(nèi)裝不超過手槍五支，子彈5公斤，消音器一個、手槍射擊用望遠(yuǎn)鏡一個和小件手槍用具的手槍盒一只； —手提的樂器一件，長度不得超過100厘米（39英寸）。 國際航班分計重制逾重行李費和計件制逾重行李費 計重制逾重行李費的計算 按照超過免費行李額的重量計算逾重行李費，重量以1公斤為單位，不足1公斤，應(yīng)進(jìn)整為下一個整數(shù)。逾重行李運費的計算方法為：逾重行李費率*超重重量，金額以元為單位，小數(shù)點后的數(shù)字均進(jìn)至個位。如旅客攜帶的滑雪/滑水器具作為逾重行李來計算時，則按每套3公斤收取逾重行李運費。 計件制逾重行李運費的計算 計件免費行李額主要適用中美、中加等航線，逾重行李固定費率的確定以超過件數(shù)或重量或體積的數(shù)量計算。旅客旅行往返美國或加拿大，如果在三區(qū)某一地點非自愿過夜或在三區(qū)某一地點轉(zhuǎn)機(jī)，換乘下一個最早的航班，停留時間48小時之內(nèi)，則適用計件免費行李額。適用的標(biāo)準(zhǔn)費率需咨詢承運航空公司。 ?、诔^體積： 每件托運行李的體積（三邊之和）超過158厘米，但未超過203厘米，需支付一個標(biāo)準(zhǔn)費率的逾件行李費。如同意托運，則需支付三個標(biāo)準(zhǔn)費率的逾件行李費。超過45公斤，按每10公斤再增加一個標(biāo)準(zhǔn)費率收取運費。 ?、芑旌嫌嬎悖? 如托運行李屬于以上三種的混合情況，則分別計算出超件、超體積、超重所需支付的標(biāo)準(zhǔn)費率，再相加得出總共所需支付的標(biāo)準(zhǔn)費率來收取運
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