物流系統(tǒng)分析與設施規(guī)劃課程設計報告-閱讀頁
2024-08-23 04:20本頁面
【正文】 ，按由小到大的順序繪制物流強度分析表53。表53 物流強度分析表（四）繪制作業(yè)單位物流相關圖根據(jù)以上分析，繪制作業(yè)單位物流相關圖，如圖51所示。根據(jù)表61制定減速器“基準相互關系”，如表62所示，在此基礎上建立非物流作業(yè)單位相互關系圖，如圖61所示。為了確定各作業(yè)單位之間綜合相互關系密切程度，需要將兩表合并后再進行分析判斷。根據(jù)該廠各作業(yè)單位對之間物流與非物流關系等級的高低進行量化，并加權求和，求出綜合相互關系如表71所示。因此，表71中將有55個作業(yè)單位對，即將有55個相互關系。在此基礎上與表73中推薦的綜合相互關系密級程度劃分比例進行對比，若各等級相差太大，則需要對表71中作業(yè)單位對之間的關系密切程度作適當?shù)恼{整，使各等級比例與表73中推薦的比例盡量接近。圖71 作業(yè)單位綜合相互關系圖八、工廠總平面布置（一）綜合接近程度由于減速器廠作業(yè)單位之間相互關系數(shù)目較多，為繪圖方便，先計算各作業(yè)單位的綜合接近程度，如表81所示。因此，布置設計應該按綜合接近程度分數(shù)高低順序進行，即按綜合接近程度分數(shù)高低順序來布置作業(yè)單位順序。為了繪制簡便，用“○”內標注號碼來表示作業(yè)單位，而不嚴格地區(qū)分作業(yè)單位的性質。圖82 減速器廠作業(yè)單位面積相關圖（四）作業(yè)單位面積相關圖的調整根據(jù)減速器的特點，考慮相關規(guī)定以及各方面的限制條件，得到減速器平面布置方案如圖8圖8圖85和圖86所示。表91 加權因素評價表方案評價因素ABCD相對重要性ai等級得分等級得分等級得分等級得分物流效率與方便性A4E3O1O110空間利用率E3E3E3I28輔助服務部門的綜合效率I2I2I2I29工作環(huán)境安全與舒適I2E3I2I25管理的方便性I2I2I2I28布置方案的可擴展性I2O101017產(chǎn)品質量E3E3I2I27外觀E3E3I2I24環(huán)境保護E3E3I2E36其他相關因素I2I2I2I23綜合得分Tj179167125123綜合排序1234由綜合排序可選出第一個方案為最優(yōu)方案，因此選方案一為減速器廠的總體布置方案。通常把企業(yè)的各級各類組成部分成為作業(yè)單位，每個作業(yè)單位又可細分為更小的作業(yè)單位或作業(yè)單元，如生產(chǎn)部門分為各個車間和加工中心，每個車間又分為各個班組。圖101組織結構圖每個車間內部都有具體的構成形式，如生產(chǎn)班組、后勤小組、質檢小組等，具體結構如圖102所示：圖102 車間內部組織結構圖（二）生產(chǎn)類型的確定產(chǎn)品品種的多少和產(chǎn)量的高低直接決定了企業(yè)的生產(chǎn)類型以及設備的布置形式。本課程設計所涉及的產(chǎn)品減速箱是大批大量的生產(chǎn)類型，適合于按產(chǎn)品原則布置，宜采用流水線式的生產(chǎn)方式。圖103生產(chǎn)組織設計第二部分生產(chǎn)計劃與控制運用ERP軟件對減速器廠的生產(chǎn)進行管理，運用軟件的幾個主要功能：制定銷售訂單，確定主生產(chǎn)計劃，能進行物料需求計劃的計算，對能力需求計劃進行比較和分析等。表11 零部件編碼表（二）庫存ABC分類庫存ABC分類和帕累托圖有著類似的思想，按占用的成本比例之間的關系將庫存分為三類：1）將存貨單元累計在20%，但卻占總成本的80%的物料劃分為A類庫存；2）將存貨單元累計在20%~50%，但卻占總成本的15%的物料劃分為B類庫存；3）將存貨單元累計在50%~100%，但卻占總成本的5%的物料劃分為C類庫存。表12 ABC分類表二、ERP軟件的運用（一）基本信息的輸入。圖22 物料信息。圖24 供應商資料（二）BOM表的確定以產(chǎn)品減速器為父，各組件為子，再將各零件分配到相應的組件為子級，具體情況如圖25所示。圖26 銷售清單。圖28 采購清單。圖210 庫存管理信息。圖212 工作日歷8. 確定工藝路線如圖213所示。圖214 計劃參數(shù)2. 進行銷售預測如圖215所示。圖216主生產(chǎn)計劃4. 計算物料需求計劃如圖217所示。圖218能力需求計劃管理圖219工作中心2 CRP曲線圖220工作中心3 CRP曲線工作中心6與上圖情況類似。6. 輸出MRP結果如圖222所示。 言歸正傳，這次課程設計主要是將我們這學期所學習的《現(xiàn)代設施規(guī)劃與物流分析》與上學期的《生產(chǎn)計劃與控制》兩門課的理論內容進行一次實踐，就是對減速箱廠進行總平面布置設計及其生產(chǎn)計劃的制定。由于剛學習了《現(xiàn)代設施規(guī)劃與物流分析》這門課程，所以剛開始做第一部分減速箱廠布局時感覺還是很簡單的，做起來也挺快的，運用起來比較得心應手。收獲的喜悅讓我們感到了付出的意義之所在都沒有，也讓我們這個團隊更加的團結。謝謝老師，老師
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