數(shù)據(jù)庫(kù)課程設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告火車票售票管理系統(tǒng)-閱讀頁(yè)
2024-08-23 00:23本頁(yè)面
【正文】 響應(yīng)。作為系統(tǒng)的很多數(shù)據(jù)來(lái)源，而車票的數(shù)量和時(shí)間又影響用戶的決策活動(dòng)，其準(zhǔn)確性和及時(shí)性很大程度上決定了系統(tǒng)的成敗。本系統(tǒng)是直接面對(duì)用戶的，而用戶往往對(duì)計(jì)算機(jī)并不是非常熟悉。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，就要求系統(tǒng)應(yīng)該盡量使用用戶熟悉的術(shù)語(yǔ)和中文信息的界面，從而保證系統(tǒng)的易用性。同時(shí)系統(tǒng)還要保證對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行及時(shí)更新，保證數(shù)據(jù)一致性。針對(duì)火車站網(wǎng)上訂票系統(tǒng)，通過對(duì)網(wǎng)上訂票工作的過程、內(nèi)容以及數(shù)據(jù)流程分析，設(shè)計(jì)如下所示的數(shù)據(jù)項(xiàng)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)：：車號(hào)、出發(fā)地、目的地、發(fā)車日期、開出時(shí)刻、剩余座位數(shù)、票價(jià)。：用戶名、身份證號(hào)、性別、電話。在火車票數(shù)據(jù)庫(kù)中，以火車的車次為主鍵進(jìn)行索引。通常，視圖使用SQL或類似QBE的工具創(chuàng)建。在系統(tǒng)安全的建設(shè)方面，不允許以游客身份訪問本系統(tǒng)，所有用戶都必須注冊(cè)并登陸，登錄時(shí)會(huì)驗(yàn)證用戶名和密碼。在系統(tǒng)安全方面實(shí)現(xiàn)了對(duì)方法的封裝，能保證系統(tǒng)和數(shù)據(jù)兩方面的安全。 七、應(yīng)用程序設(shè)計(jì)本系統(tǒng)綜合應(yīng)用了B/S和C/S架構(gòu)，可以通過客戶端或者網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行對(duì)火車票的管理。如果是老用戶，在驗(yàn)證密碼正確以及用戶存在的情況下，可以登陸成功。同時(shí)還會(huì)判斷身份證的正誤，首先是判斷身份證的位數(shù)，然后可以通過特定的計(jì)算方式來(lái)計(jì)算出身份證號(hào)是否正確。在查詢tab一欄中，通過點(diǎn)擊往返箭頭可以交換出發(fā)地與到達(dá)地，從而能更加方便的購(gòu)買返程的票。購(gòu)票模塊可以通過瀏覽器或者客戶端兩個(gè)方式進(jìn)行操作。下面顯示具體的代碼僅僅是為了排版的美觀。未退票的車票可以成功退票。管理員模塊可以實(shí)現(xiàn)對(duì)火車票的管理，可以添加或者刪除火車票。然后對(duì)車次的具體座位進(jìn)行票務(wù)的更改。 事務(wù)設(shè)計(jì)本火車票售票管理系統(tǒng)中涉及到的事務(wù)，均以現(xiàn)實(shí)世界火車票購(gòu)票的日常事務(wù)為原型。登陸模式，需要知道用戶的身份證號(hào)信息，以此對(duì)身份證進(jìn)行核對(duì)。注冊(cè)過程中，通過核對(duì)兩次輸入的密碼是否一致可以保證用戶密碼的可靠性，對(duì)身份證號(hào)以及手機(jī)號(hào)的核對(duì)可以避免之后購(gòu)票的時(shí)候出現(xiàn)失誤。在運(yùn)行過程中，如果數(shù)據(jù)錯(cuò)誤還會(huì)給予用戶以詳細(xì)的提示，很好的實(shí)現(xiàn)了人機(jī)交互。測(cè)試結(jié)果較為理想九、總結(jié)在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，火車將成為21世紀(jì)最為可靠，快速，便捷的出行方式，同時(shí)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式逐漸向發(fā)展內(nèi)需方向轉(zhuǎn)變，為中國(guó)鐵路的發(fā)展帶來(lái)了全新的機(jī)遇。目前上海已經(jīng)進(jìn)入了磁卡火車票，這已經(jīng)是在原有紙質(zhì)車票基礎(chǔ)上的一個(gè)巨大的變化。同時(shí)因?yàn)樯习偃f(wàn)的用戶的在線使用，對(duì)火車票預(yù)定與管理系統(tǒng)的功能提出一個(gè)新的
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