數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計實驗報告火車票售票管理系統(tǒng)-閱讀頁
2024-08-23 00:23本頁面
【正文】 響應(yīng)。作為系統(tǒng)的很多數(shù)據(jù)來源，而車票的數(shù)量和時間又影響用戶的決策活動，其準(zhǔn)確性和及時性很大程度上決定了系統(tǒng)的成敗。本系統(tǒng)是直接面對用戶的，而用戶往往對計算機并不是非常熟悉。要實現(xiàn)這一點，就要求系統(tǒng)應(yīng)該盡量使用用戶熟悉的術(shù)語和中文信息的界面，從而保證系統(tǒng)的易用性。同時系統(tǒng)還要保證對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行及時更新，保證數(shù)據(jù)一致性。針對火車站網(wǎng)上訂票系統(tǒng)，通過對網(wǎng)上訂票工作的過程、內(nèi)容以及數(shù)據(jù)流程分析，設(shè)計如下所示的數(shù)據(jù)項和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)：：車號、出發(fā)地、目的地、發(fā)車日期、開出時刻、剩余座位數(shù)、票價。：用戶名、身份證號、性別、電話。在火車票數(shù)據(jù)庫中，以火車的車次為主鍵進(jìn)行索引。通常，視圖使用SQL或類似QBE的工具創(chuàng)建。在系統(tǒng)安全的建設(shè)方面，不允許以游客身份訪問本系統(tǒng)，所有用戶都必須注冊并登陸，登錄時會驗證用戶名和密碼。在系統(tǒng)安全方面實現(xiàn)了對方法的封裝，能保證系統(tǒng)和數(shù)據(jù)兩方面的安全。 七、應(yīng)用程序設(shè)計本系統(tǒng)綜合應(yīng)用了B/S和C/S架構(gòu)，可以通過客戶端或者網(wǎng)頁進(jìn)行對火車票的管理。如果是老用戶，在驗證密碼正確以及用戶存在的情況下，可以登陸成功。同時還會判斷身份證的正誤，首先是判斷身份證的位數(shù)，然后可以通過特定的計算方式來計算出身份證號是否正確。在查詢tab一欄中，通過點擊往返箭頭可以交換出發(fā)地與到達(dá)地，從而能更加方便的購買返程的票。購票模塊可以通過瀏覽器或者客戶端兩個方式進(jìn)行操作。下面顯示具體的代碼僅僅是為了排版的美觀。未退票的車票可以成功退票。管理員模塊可以實現(xiàn)對火車票的管理，可以添加或者刪除火車票。然后對車次的具體座位進(jìn)行票務(wù)的更改。 事務(wù)設(shè)計本火車票售票管理系統(tǒng)中涉及到的事務(wù)，均以現(xiàn)實世界火車票購票的日常事務(wù)為原型。登陸模式，需要知道用戶的身份證號信息，以此對身份證進(jìn)行核對。注冊過程中，通過核對兩次輸入的密碼是否一致可以保證用戶密碼的可靠性，對身份證號以及手機號的核對可以避免之后購票的時候出現(xiàn)失誤。在運行過程中，如果數(shù)據(jù)錯誤還會給予用戶以詳細(xì)的提示，很好的實現(xiàn)了人機交互。測試結(jié)果較為理想九、總結(jié)在未來相當(dāng)長的時間內(nèi)，火車將成為21世紀(jì)最為可靠，快速，便捷的出行方式，同時，隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，和經(jīng)濟增長方式逐漸向發(fā)展內(nèi)需方向轉(zhuǎn)變，為中國鐵路的發(fā)展帶來了全新的機遇。目前上海已經(jīng)進(jìn)入了磁卡火車票，這已經(jīng)是在原有紙質(zhì)車票基礎(chǔ)上的一個巨大的變化。同時因為上百萬的用戶的在線使用，對火車票預(yù)定與管理系統(tǒng)的功能提出一個新的
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