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車載逆變電源畢業(yè)設計說明書-閱讀頁

2024-08-22 07:00本頁面
  

【正文】 入很少的元件即可工作,可同時產生方波、三角波和正弦波,其函數波形的頻率受內部或外電壓控制,可被應用于壓控振蕩和FSK調制器。(引腳2):正弦波輸出端。 (引腳4):恒流源調節(jié)(4腳和5腳外接電阻,以實現方波占空比的調節(jié))。 (引腳6):正電源177。18V。 (引腳8):調頻控制輸入端。 (引腳10):外接電容震蕩C。(引腳12):正弦波失真調節(jié)。ICL8038的工作特點:(1) 可同時輸出任意的三角波、矩形波和正弦波等。(3) 占空比范圍: 2%~ 98%。(5) 低溫度漂移: 50ppm/℃。(7) 工作電源: 177。12V 或者+12V~+25V。采用隔離驅動方式時需要將多路驅動電路、控制電路、主電路互相隔離,以免引起災難性的后果。 光電隔離具有體積小,結構簡單等優(yōu)點,但存在共模抑制能力差,傳輸速度慢的缺點。電磁隔離用脈沖變壓器作為隔離元件,具有響應速度快(脈沖的前沿和后沿),原副邊的絕緣強度高,dv/dt共模干擾抑制能力強。而且最大占空比被限制在50%。脈沖變壓器體積大,笨重,加工復雜。隨著驅動技術的不斷成熟,已有多種集成厚膜驅動器推出。美國IR公司生產的IR2110驅動器,它兼有光耦隔離(體積?。┖碗姶鸥綦x(速度快)的優(yōu)點,是中小功率變換裝置中驅動器件的首選品種。具有獨立的低端和高端輸入通道;懸浮電源采用自舉電路,其高端工作電壓可達500V,dv/dt=177。5V的偏移量;工作頻率高,可達500kHz;開通、關斷延遲小,分別為120ns和94ns;圖騰柱輸出峰值電流為2A。 (引腳2):公共端。 (引腳4): 空端。 (引腳6):高端浮置電源電壓。 (引腳8): 空端。 (引腳10): 邏輯高端輸入。 (引腳12):邏輯低端輸入。 (引腳14):空端。 (2) 懸浮電源采用自舉電路,其高端工作電壓可達500V。 (4) 邏輯電源的輸入范圍(腳9)5—15V,可方便的與TTL,CMOS電平相匹配,而且邏輯電源地和功率電源地之間允許有5V的便移量。 (6) 開通、關斷延遲小,分別為120ns和94ns。 各芯片外圍電路 ICL8038外圍電路圖411 ICL8038 外圍電路由ICL8038構成的精密函數發(fā)生器電路如圖所示。阻值范圍是 1KΩ 1MΩ 調節(jié) R1及R2能調節(jié)震蕩頻率及矩形波的占空比。由于第9腳為集電極開路輸出,必須外接集電極負載電阻R。由于正弦波的幅度為Vcc/5故對輸出信號進行分壓以減小幅度。采用雙電源時,所有輸出波形相對于地 電平都是正、負對稱的。由于電子電路集成化的最大優(yōu)點是能使復雜電路小型輕便,所以隨著便攜式儀器應用范圍的擴大,必須使用低電源電壓供電、低功率消耗的運算放大器相適用。2V~177。目前有的產品功耗已達微瓦級,功耗為10mW,可采用單節(jié)電池供電。因為芯片內置5V基準電壓源,負載能力為10mA。過熱保護的R42為200Ω。12腳為電源端,接外部12V電壓。10引腳用于輸出50K的脈沖控制開關管??墒菇刂箷r間從2%線性變化到100%,本設計中用于實現輸入的過壓保護和欠壓保護。1腳與基準電壓輸出端16腳連接,使1腳為高電平。3腳為同步端,此處僅一片芯片,故3腳不用。5腳接震蕩電容和6腳接震蕩電阻將確定內部鋸齒波的震蕩頻率。把充電和放電回路分開,有利于通過死區(qū)電阻來調節(jié)死區(qū)時間,使死區(qū)時間調節(jié)范圍更寬,放電電阻越大,放電時間越長。8腳為軟啟動端,通常外接一個5uF的電容用于軟啟動。114腳交替輸出相位相反的脈沖波。115腳為電源端,接外接電源。假定7腳輸出低電平期間,C11已經充到足夠的電壓VC1≈VCC。由于LIN與HIN是一對互補輸入信號,所以此時LIN為低電平,VM3關斷,VM4導通,這時聚集在S2柵極和源極的電荷在芯片內部通過Rg2迅速對地放電,由于死區(qū)時間影響使S2在S1開通之前迅速關斷。經過短暫的死區(qū)時間LIN為高電平,VM3導通,VM4關斷使VCC經過Rg2和S2的柵極和源極形成回路,使S2開通。 圖415 IR2110工作原理圖其11引腳(SD)為芯片關斷控制端,當SD為高電平時,驅動芯片關斷輸出。在該電路中用于電池的輸入過壓保護。 各變換電路設計 DC/DC變換電路直流變換電路由DC/AC和整流濾波電路組成。中心器件變壓器變壓器T1,實現電壓由12V脈沖電壓轉變?yōu)?20V脈沖電壓。變壓器T1的工作頻率選為50KHz左右。當Q1導通時,場效應管Q3因為柵極無正偏壓而截止,而此時Q2截止,導致場效應管Q4柵極有正偏壓而導通。且交替導通時其峰值電壓為12V,即產生了12V/50KHz的交流電。濾波電容C1可取為2200uF。四只整流二極管D3~D6接成電橋的形式,稱單相橋式整流電路。圖中的推挽場效應管Q3,Q4在工作時會通過大電流,經過計算電流約為19A,電流為32A,滿足要求。電路中各輸入輸出波形如圖418所示:由集成芯片ICL8038產生的50Hz正弦波一路輸入SG3525A內部與鋸齒波比較產生兩路互補的正弦波調寬脈沖分別由SG3525A的高輸出端和低輸出端輸出。如果將此脈沖直接輸入驅動芯片來驅動全橋電路,如在正弦波的前半個周期,驅動脈沖會使電路中的Q5和Q8兩個場效應管在前半個周期內的絕大多數時間處于導通。但是在Q5和Q8關斷的很短時間內,另一路會輸入一系列時間極短的電平脈沖,這些脈沖會使Q6和Q7瞬間導通,這樣可能會在輸出端輸出一列相位相反的尖峰脈沖,會影響輸出的正弦波。而是分別輸入兩個與門的一個輸入端。同時這種方式可以減少開關管的損耗,增加開關管的可靠性,提高逆變電源的效率。其耐壓值為500V,。(a)FB2FB1(b)LOHO(c)圖418 正弦波脈沖調寬波形圖 逆變電源保護電路 輸入過壓保護電路圖419 輸入過壓保護電路 電源輸入過壓保護電路如圖419所示:VCC為電源電壓,VCC通過R1和R2產生一個分壓,該分壓加到脈沖產生芯片TL494的引腳1,即誤差放大器同向輸入端,引腳2為反相輸入端,電路正常情況下2腳電壓應略高于1腳電壓才能保證誤差比較器I的輸出為低電平,才能使芯片內兩個三極管正常工作。但是當輸入電壓過高超過15V時,1腳處的電壓則會高于5V,即高于2腳的電壓,則誤差放大器Ⅰ輸出高電平,則TL494停止工作,從而實現過壓保護。圖420中運算放大器的正向輸入端的電壓由R1和R3分壓得到,而反向輸入端的電壓由穩(wěn)壓管箝位在+9V,正常工作的時候,由三極管V導通,IR2110輸出驅動信號,驅動晶閘管正常工作,實現逆變電源的設計[16]。由于設置的穩(wěn)壓值為9V,對照常用穩(wěn)壓管的參數表,用于欠壓保護的穩(wěn)壓管型號為1N5239A,,,最大工作電流為50mA。因而在電路中加入過熱保護電路,當溫度高于某一個設定值時,逆變器立刻停止工作,使溫度降低,從而實現對逆變器的過熱保護。15腳為芯片TL494的反相輸入端,16為同相輸入端,電路正常情況下15腳電壓應略高于16腳電壓才能保證誤差比較器II的輸出為低電平,才能使芯片內兩個三極管正常工作。所以15腳電壓應高于5V。(R3+R4+R5) (47)這里R4為正溫度系數熱敏電阻,常溫阻值可在150~300范圍內任選,適當選大寫可提高過熱保護電路啟動的靈敏度[17]。R3取36,R5取39,C1為濾波電容,符合要求。設允許輸出的最高電壓為230v。后繼電路為220V/50Hz輸出,其中電阻R41為100,根據電路分壓知識,則R2上的電壓為:230247。對照常用穩(wěn)壓管的參數表,用于輸出過壓保護的穩(wěn)壓管型號為1N5240A,其穩(wěn)壓值為10V,,最大工作電流為45mA,滿足電路要求。該感生電流經過整流濾波之后通過分壓電阻R20轉化為電壓信號,然后將該電壓信號輸入到電壓比較器U2A的反向端,通過與正向端的基準電壓比較來輸出相應的電平信號,該電平信號輸入驅動芯片IR2110的控制端SD實現對電路的保護功能[19]。調整R19,使得正向端的電壓也為5V,,運放輸出低電平,則Q10集電極向IR2110的SD腳輸出高電平,逆變器停止工作,從而實現過流保護。該電源采用的是比較經典的兩級變換的方式,即第一級是運用直流/直流的變換方式,第二級是運用直流/交流的變換方式。因它工作在高頻情況下,可使變壓器、濾波電容、電容的體積及重量減小,噪聲降低,反應速度提高。該逆變器的主要功能是把汽車上的蓄電瓶提供的12V直流電壓變換成電器所需要的220V/50Hz的交流電,來對我們車上的一些用電設備進行供電,方便我們的出行。而且本設計采用高頻逆變方式,具有噪聲降低、反應速度提高以及電路調整靈活的優(yōu)點。致 謝大學生活一晃而過,回首走過的歲月,心中倍感充實,當我寫完這篇畢業(yè)論文的時候有一種如釋重負的感覺,感慨良多。從論文的選題、資料的收集到論文的撰寫編排整個過程中,我得到了許多的熱情幫助。他在忙碌的教學工作中擠出時間來指導我的畢業(yè)設計并審查、修改我的論文。同時還要感謝的還有梁萬用老師,本課題在選題及研究過程中得到梁萬用老師的悉心指導。還有教過我的所有老師們,你們嚴謹細致、一絲不茍的作風一直是我工作、學習中的榜樣;他們循循善誘的教導和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪。四年的大學讓我學到了很多,也成長了很多,在未來的日子里,我會更加努力的學習和工作,不辜負父母、老師以及同學對我的殷殷期望! 參考文獻[1] (第五版)[M].北京:高等教育出版社,—67[2] 胡宴如,[M].北京:高等教育出版社,2006. 58—79[3] 李小堅,趙山林,馮小君, DXP 電路設計與制版實用教程(第2版)[M].北京:人民郵電出版社,—93[4] 周志敏,周紀海,[M].北京:人民郵電出版社, [5] 康華光,(模擬部分)(第四版)[M].北京:高等教育出版社,[6] (第五版)[M].高等教育出版社,[7] RCA Silicon Power Circuit Manual. 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