【正文】 用以計算機技術、網(wǎng)絡通訊技術和各類與飛機相關的專業(yè)技術為核心的現(xiàn)代仿真技術來實現(xiàn)最終產(chǎn)品的過程。（2）民用上，主要針對民機飛行員的駕駛技術訓練、機載設備的操作使用、特殊情況處置等課目的訓練。飛行模擬訓練就是要給飛行員構建一個虛擬的“真實”環(huán)境。在機器環(huán)境方面，對飛機運動、動感(如加速度、座椅抖振等)的模擬是比較關鍵的技術；對飛機設備(主要是座艙中的儀表、操作設備和綜合顯示系統(tǒng))的模擬也比較重要，對飛行員來說，座艙必須要有真實感和現(xiàn)場感。透過模擬座艙看窗外，能看到空中、地面自然景色和地理環(huán)境的變化，這里要用到三維可視戰(zhàn)場環(huán)境數(shù)據(jù)庫。外部環(huán)境模擬可以為參訓人員提供多種飛行條件下較為逼真的飛行視覺和臨場感覺，提高訓練質量和參訓人員對環(huán)境的認知效率。全任務飛行模擬器能夠模擬99%以上的訓練課目、任務，可用于起落航線、失速和夜航等技術訓練。：飛 行 員運動系統(tǒng)主控計算機與仿真軟件模擬座艙視景系統(tǒng)音響系統(tǒng)操縱系統(tǒng)教員臺教員 飛機模擬機原理框圖由于飛行仿真技術應用的綜合因素，使得飛機飛行模擬器又具有以下特點：（1）先進高效：運用飛機飛行模擬器與傳統(tǒng)的飛行訓練模式相比，大大提高了訓練的逼真度，可以模擬實裝訓練中的各類技術項目，訓練不受氣候、地域和環(huán)境的限制，而且可以從地景庫中隨意挑選受訓地點，訓練的時效性高；可以對飛行員的難點項目進行反復練習，大大縮短飛行員的受訓周期；同時，對受訓人員的各項訓練指標進行有效地考核，數(shù)字化的考核結果一目了然，充分體現(xiàn)其高效性；（2）使用經(jīng)濟：運用飛機飛行模擬器進行訓練，其保障過程簡單，訓練費用與使用真實飛機相比大大降低，經(jīng)濟效益十分顯著；同時，使用飛機飛行模擬器訓練不會對航線飛機造成損耗，有利于保持飛機裝備規(guī)模及貯備壽命；（3）安全性：模擬訓練可以模擬危及安全的情況，訓練飛行員對特殊情況的處理，即使操作失誤也不會危及裝備及人員的安全，在傳統(tǒng)的飛行訓練中是很難做到這一點的。2004年2月，空軍某團一架帶彈轟炸機準備放起落架著陸時，突然左主起落架放不下來，應急放起落架多次無效!該機組運用在模擬訓練中此類特情的處置辦法，使戰(zhàn)機用單主輪著陸成功）；（4）環(huán)保性：使用真實飛機訓練，則消耗的是航空煤油，會對大氣造成污染，而飛機飛行模擬器的運行能源靠的是電力，電能是不會產(chǎn)生任何形式的污染，達到了絕對的環(huán)保要求。迄今為止，已經(jīng)完成多種型號飛機全任務飛行模擬器總體設計和制造。（2）視景開發(fā)能力視景開發(fā)一直是公司研發(fā)工作的重點，公司已經(jīng)擁有了一支專業(yè)的視景開發(fā)隊伍，已經(jīng)成功開發(fā)的項目有：采用俯仰和方位雙通道頭位跟蹤技術的大視場實像視景顯示系統(tǒng)、三通道旁軸虛像視景顯示系統(tǒng)、多通道球幕視景顯示系統(tǒng)以及八板塊背投實像視景顯示系統(tǒng)。如機載導航系統(tǒng)的GPS/綜合導航管理、GPS/慣性導航、近地警告、氣象雷達、TCAS、TACAN和VOR/ILS；各種EFIS、多功能顯示器和指針式儀表的改裝；新型的FCC；各類機載通訊設備等。（4）操縱負荷系統(tǒng)開發(fā)能力公司是國內(nèi)最早采用操縱負荷系統(tǒng)進行桿力模擬的單位，在模擬式/數(shù)字式、液壓式/電動式等各種操縱負荷系統(tǒng)的開發(fā)方面積累了大量技術和工程經(jīng)驗。（5）運動系統(tǒng)開發(fā)能力公司自行研制生產(chǎn)LD1型和LD2型系列六自由度液壓運動系統(tǒng)，目前已經(jīng)應用在運7100等飛行模擬器上，并得到顧客的認可。（6）接口系統(tǒng)接口系統(tǒng)為北京某公司自行研制開發(fā)基于VME總線的實時控制系統(tǒng)，其功能為在實時管理軟件的控制之下，完成計算機內(nèi)部數(shù)據(jù)與外部設備所需物理量之間的轉換和傳輸，用以實現(xiàn)主計算機系統(tǒng)對外部設備的實時控制和數(shù)據(jù)采集。其分布式I/O單元可進行積木化擴展和多點控制，并有設計周密的故障診斷，內(nèi)置檢測電路可進行在線自動檢測，便于維護。（7）飛行系統(tǒng)軟件開發(fā)能力公司飛行軟件系統(tǒng)的開發(fā)、研制和應用基本上與國際水平同步。并在此環(huán)境中使用了以矩陣為基本數(shù)據(jù)結構的matlab軟件工具，提高了非實時飛行軟件調試的工作效率。3 建設方案 建設內(nèi)容、規(guī)模、地點 建設內(nèi)容本項目在陜西省西高新閻良國家航空產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)征地78畝（含代征地38畝）進行建設，主要建設內(nèi)容如下： 土建工程（1）室內(nèi)工程本項目新建建筑面積共計16000m2，其中：生產(chǎn)廠房 8000m2培訓中心 4500m2研發(fā)樓 3000m2輔助用房（門衛(wèi)室、站房等） 500m2（2）室外工程對園區(qū)室外工程進行建設，包括園區(qū)道路、綠化、給排水管線、電力線路和污水處理設施等。C級和B級飛機模擬器的生產(chǎn)既可以在項目初期取得一定的盈利，用于支撐D級飛機模擬器的研制和開發(fā)，在D級產(chǎn)品開發(fā)成功后，能進一步創(chuàng)造較好的收益。項目計劃總投資10556萬元，其中：申請國家支持2000萬元，省配套資金600萬元，國家航空產(chǎn)業(yè)基地配套資金200萬元，項目單位自有資金3456萬元，銀行貸款4300萬元。產(chǎn)業(yè)基地建設部分用地已獲批復（陜政土批[2004]116號《關于閻良區(qū)2004年度第一批次農(nóng)用地轉用土地征用的批復》和陜政土批[2004]120號《關于閻良區(qū)2004年度第二批次農(nóng)用地轉用土地征用的批復》）。 工藝 工藝特點飛機飛行模擬器的研發(fā)與生產(chǎn)實現(xiàn)過程，就是綜合運用以計算機技術、網(wǎng)絡通訊技術和各類與飛機相關的專業(yè)技術為核心的現(xiàn)代仿真技術來實現(xiàn)最終產(chǎn)品的過程。 工藝技術路線本項目產(chǎn)品由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)構成。 工藝流程D級、C級和B級的工藝流程大致相同，產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程框圖如下圖所示。為節(jié)約投資，在保證產(chǎn)品質量的前提下盡可能選用國產(chǎn)設備、儀器，僅在關鍵環(huán)節(jié)考慮引進國外先進設備或儀器。另外，還需購置工位器具共計69套。（2）各生產(chǎn)單元相對封閉，以便于管理。（4）廠房內(nèi)部按照確定的工藝流程進行合理布置，便于組織生產(chǎn)和減少人流、物流的相互干擾。產(chǎn)品生產(chǎn)廠房內(nèi)的區(qū)劃，一層主體廠房內(nèi)布置151513m機位4個，121013m機位6個。 總圖、運輸 設計依據(jù)《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》（GB5018793）；《建筑設計防火規(guī)范》（GB500162006）； 甲方提供的總圖相關資料 總平面布置總圖布置根據(jù)項目發(fā)展規(guī)劃進行。全廠主要建筑物有研發(fā)樓、培訓中心、生產(chǎn)廠房、公用及附屬工程等，建筑面積約16,000平方米。（2）人流出口與物流出口分開設置。（4）為生產(chǎn)服務的生活設施和車間辦公設施貼近所服務的生產(chǎn)車間。（6）總圖功能分區(qū)合理，并要符合消防、環(huán)保、安全衛(wèi)生規(guī)定。建設用地為南北長東西短矩形，場地東側緊臨基地迎賓路。生產(chǎn)廠房布置在廠區(qū)的南部，供電、供水、暖通等公用及輔助設施集中安排在廠房的西側，形成布局緊湊的生產(chǎn)區(qū)；培訓中心布置場地的北部，研發(fā)樓布置在培訓中心的北側，培訓中心與研發(fā)樓之間為廠區(qū)主要通道，培訓中心西側的空地作為培訓中心的訓練場地，放置飛行模擬器等訓練設施?！?米，圍繞廠房、研發(fā)辦公樓和培訓中心等建筑物呈環(huán)形布置。廠區(qū)道路組成環(huán)形車道，以利消防。豎向標高與產(chǎn)業(yè)基地周圍場地和道路的標高相適應。 綠化廠區(qū)綠化以辦公樓和培訓中心樓前為重點做集中綠化，以草坪為主，輔以中低灌木、花卉，使之與建筑物相協(xié)調。廠區(qū)綠化面積7600平方米，廠區(qū)綠地構成有喬木、亞喬木、花灌木、綠籬，根據(jù)功能區(qū)的生產(chǎn)性質環(huán)境構成不同的綠化方式。 總圖主要數(shù)據(jù)序號項 目單 位數(shù) 據(jù)備 注1廠區(qū)占地面積畝78含代征地38畝2總用地面積平方米　3建、構筑物占地面積平方米104324建筑密度%5建筑面積平方米160006容積率7道路面積平方米6800　8綠地面積平方米7600　9綠地率%10圍墻長度米650　 物流與倉庫生產(chǎn)廠房內(nèi)設有專用庫房，用于生產(chǎn)所需的原材料、標準件等。全廠的內(nèi)部運輸均采用送貨制，廠房內(nèi)部運輸采用行吊、電瓶叉車或卡車，物料搬運機械化。 廠區(qū)自然條件本項目建設地范圍內(nèi)地勢平坦開闊，規(guī)劃標高在385～387米之間。地質及巖性：區(qū)內(nèi)地層表層為耕植土，其下為黃褐色的黃土狀亞粘土與中、粗砂石層。②上更新統(tǒng)上部風積層（eolQ23），～，層厚21m左右。④中更新統(tǒng)下部沖積層、湖積層(al +LQ13)，～。地質情況較簡單，一般無不良地質現(xiàn)象。本項目場地土類型屬中硬場地土，建筑物場地類別為Ⅱ類?！?，～。含水層的主要組成物質為更新統(tǒng)沖、湖積的砂、礫、卵石及亞粘土。 建設內(nèi)容本項目新建研發(fā)樓、培訓中心、生產(chǎn)廠房、門衛(wèi)、變配電站、泵站和冷站各1座，建筑面積共計約16000m2。鋁合金門窗，室內(nèi)地面鋪石質地磚，內(nèi)墻刷乳膠漆，外墻刷淺色外墻涂料。 培訓中心培訓中心位于廠區(qū)北部，建筑面積約4500m2，框架結構，5層。培訓中心內(nèi)設有普通教室、多媒體教室、多功能大廳、餐廳、住宿客房等。廠房主體為單層鋼筋混凝土排架結構，3連跨（跨距24米），長84米，柱距6米，檐口高度15米，附樓磚混結構，開間6米。廠房火災危險性為丁類，耐火等級二級。 門衛(wèi)和公輔用房門衛(wèi)和公輔用房包括門衛(wèi)、變配電站、泵站和冷站各1座。其中，變配電站建筑面積約150m2，泵站和冷站建筑面積均約100m2。 新建建筑物一覽表序號建筑物名稱建筑形體結構面積（m2）單體合計1研發(fā)樓55*15m；3層框架300030002培訓中心55*15m，5層框架450045003生產(chǎn)廠房(24+24+24)*84 m +*72m排架800080004門衛(wèi)及公輔用房500500變配電站15*9，1層磚混150150泵房12*9，1層磚混100100冷站12*9，1層磚混100　100　其它（門衛(wèi)室等）磚混150150　合 計　　　16,000 給排水 設計依據(jù)《建筑給水、排水設計規(guī)范》（GB500152003）；《建筑設計防火規(guī)范》（GB500162003）； 建設單位提供的給排水資料。近期產(chǎn)業(yè)基地首期工程及項目的給水需求可由西飛公司配水廠提供。同時室外消火栓與給水管道同步實施，城市給水管道作為城市消防水源，主要道路上室外消火栓間距不大于120米。該水池為消防水池，并設有柴油發(fā)電機，用于消防泵的啟動。 全廠用水量表序號項 目正常生產(chǎn)時用水量（m3）消防時用水量備 注最大小時最高日年消耗量（m3/h）（m3/d）（m3/年）（m3/h）1生產(chǎn)用水3按最大小時用水量的80%2循環(huán)水補充水　　　3生活用水7590　　4道路綠化用水量12502　　5消防用水　　　20　　小 計　　　未預見水量　　　設計用水量23　 供水管網(wǎng)的布置廠區(qū)供水管網(wǎng)采用生產(chǎn)、生活、消防三合一系統(tǒng)，管網(wǎng)環(huán)狀布置埋地敷設，水管管徑分別為DN150、DN100，各車間內(nèi)部管網(wǎng)環(huán)狀布置，保證各用水點流量和水壓穩(wěn)定。廠區(qū)室外供水管道為埋地敷設方式，其管材采用球墨鑄鐵給水管；廠房內(nèi)部明裝的給水管及消防給水管均采用熱浸鍍鋅鋼管；埋地的采用球墨鑄鐵給水管；衛(wèi)生間內(nèi)的給水管采用PPR塑料管，明裝循環(huán)冷卻水管采用焊接鋼管；埋地的采用球墨鑄鐵給水管。廠房內(nèi)均設室內(nèi)消火栓，兩消火栓距離36米，室內(nèi)消防水量為10升/秒，同時使用消防水槍數(shù)量為2個。雨、污分流，污水經(jīng)管道收集處理后排入清河水體。根據(jù)產(chǎn)業(yè)基地總體規(guī)劃，在飛豹路以南袁家村以西，規(guī)劃一處理能力為10萬立方米/日的污水處理廠。排水管干管分別在南側的東西主干道（飛豹路）上鋪設一根DN1000主干管，接納東側老城區(qū)（包括西飛公司等）的污水；在產(chǎn)業(yè)基地，鋪設兩路主干管，由北往南鋪設，規(guī)劃同時考慮今后接納產(chǎn)業(yè)基地以北的建設用地的污水。污水管道在道路下位置，以布置在道路西側、北側為主。東西向道路布置在北側；南北向道路布置在西側。 排水量整個廠區(qū)排水量按總給水量的90%考慮，日排水量約為44m3/d。 廠區(qū)排水管道廠區(qū)排水管道采用鋼筋混凝土排水管，廠房衛(wèi)生間內(nèi)污水管采用UPVC塑料排水管；設備工藝管道中排水管的材質應根據(jù)排水水質成份確定。項目所在場地東西短，南北長，～，地勢平坦，產(chǎn)業(yè)基地雨水主干管位于項目場地的東側迎賓大道上，其排水管管徑為DN1300。本項目的雨水排放采用雨污分流制。 管材廠區(qū)雨水管道采用鋼筋混凝土排水管，建筑物落水管采用UPVC塑料排水管。 設計參數(shù)（1）地點：某市。（3）室外計算干球溫度。 室內(nèi)空氣設計參數(shù)序號房間名稱溫度（℃）相對濕度（%）新風標準噪聲等級冬 季夏 季冬 季夏 季（M3/PH）(dB)A1辦公室18~2026~28≥30＜6530≤402更衣室25~2726~28≥30＜65303衛(wèi)生間12~1626~28一般304工具室16~1826~28一般5會議室16~1825~27≥30≤6530≤406展示廳16~1826~28≥40≤6530≤357會客廳20~22