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最新淺談城市道路綠化及景觀(guān)設(shè)計(jì)-閱讀頁(yè)

2024-08-20 19:34本頁(yè)面
  

【正文】 的地段上盲目栽植大型喬灌木,結(jié)果使植株生長(zhǎng)勢(shì)減弱,甚至因根系無(wú)法伸展,吸取不到所需養(yǎng)分而死亡。,忽視道路的交通功能在人行道上栽植樹(shù)型不緊湊的灌木,影響步行或騎車(chē)。在環(huán)島上,這一矛盾更為突出。分車(chē)帶兩側(cè)欄桿過(guò)高,顯得道路擁擠,影響市容。選用未經(jīng)引種馴化的外來(lái)植物品種,結(jié)果因不適應(yīng)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境而逐漸死亡。4 道路綠化應(yīng)該注意的問(wèn)題 ,為設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)調(diào)查的指標(biāo)有:周?chē)G化現(xiàn)狀(綠化的布局、樹(shù)種及長(zhǎng)勢(shì))、土壤理化性質(zhì)及地下、空中管線(xiàn)和大型公共場(chǎng)所。綠化規(guī)劃在與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)的同時(shí),四個(gè)組成部分的布局和植物品種的選擇應(yīng)密切配合,做到景色的相對(duì)統(tǒng)一。間距5~8米,在有架空線(xiàn)地段,應(yīng)選擇耐修剪的中等株形樹(shù)種。應(yīng)結(jié)合自身寬度、所處車(chē)道性質(zhì)及有無(wú)地下管線(xiàn)進(jìn)行規(guī)劃。位于快、慢車(chē)道之間的分車(chē)帶,寬度為2米以下或有地下管網(wǎng)的,以草坪和宿根花卉為主。寬度為4米以上且無(wú)地下管網(wǎng)的,除灌草結(jié)合外,還可配以小型喬木。,參照公園、游園、街頭綠地進(jìn)行喬、灌、草、花的合理優(yōu)化配置。5 道路景觀(guān)的營(yíng)造城市道路綠化主要功能是庇蔭、濾塵、減弱噪聲、改善道路沿線(xiàn)的環(huán)境質(zhì)量和美化城市。在交通空間里,有各種不同出行目的人群,在動(dòng)態(tài)的過(guò)程中觀(guān)賞道路兩旁的景觀(guān),產(chǎn)生了不同行為規(guī)律下的不同視覺(jué)特點(diǎn)。提高視覺(jué)質(zhì)量,體現(xiàn)以人為本的原則。譬如,在拐彎處不應(yīng)種植大灌木或小喬木。道路綠化另一個(gè)重要的功能是遮蔭、降溫。炎炎夏日下,行車(chē)和行人需要一個(gè)宜人的交通環(huán)境,濃郁的綠蔭能使人感到絲絲清涼,煩躁的心情可以得到舒緩,有利于交通安全;當(dāng)葉落的時(shí)候,冬日和煦的陽(yáng)光帶來(lái)幾分暖意。生態(tài)是物種與物種之間的協(xié)調(diào)關(guān)系,是景觀(guān)的靈魂。因此,在各路段的設(shè)計(jì)中,注重這一生態(tài)景觀(guān)的體現(xiàn)。設(shè)計(jì)中這一原則的運(yùn)用應(yīng)當(dāng)是尤為重要的,因?yàn)檫@切實(shí)的關(guān)系到人們的生活質(zhì)量。既要滿(mǎn)足植物與環(huán)境在生態(tài)習(xí)性上的統(tǒng)一,又要通過(guò)藝術(shù)的構(gòu)圖原理體現(xiàn)植物個(gè)體及群體的形式美,即符合繪畫(huà)藝術(shù)和造園藝術(shù)的統(tǒng)一,調(diào)和,均衡和韻律的四大原則。 道路綠化設(shè)計(jì)與一般的綠地設(shè)計(jì)有所不同,它是動(dòng)態(tài)綠化景觀(guān),要求花紋簡(jiǎn)潔明快、層次分明,作為街景它更要求色彩豐富,與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)一致。,適地適樹(shù)原則根據(jù)本地區(qū)氣候、栽植地的小氣候和地下環(huán)境條件選擇適于在該地生長(zhǎng)的樹(shù)木,以利于樹(shù)木的正常生長(zhǎng)發(fā)育,抗御自然災(zāi)害,保持較穩(wěn)定的綠化成果。例如,行道樹(shù)樹(shù)種選擇的一般標(biāo)準(zhǔn):(1)樹(shù)冠冠幅大、枝葉密;(2)抗性強(qiáng),耐瘠薄土壤、耐寒、耐寒;(3).壽命長(zhǎng);(4)深根性;(5)病蟲(chóng)害少;(6)耐修剪;(7)落果少,或沒(méi)有飛絮;(8)發(fā)芽早、落葉晚。選擇多種植物創(chuàng)造不同氛圍,體現(xiàn)植物生長(zhǎng)的多樣性和植物的層次性與季相性。精工細(xì)琢的園林式的道路綠化是自然景觀(guān)的提煉和再現(xiàn),是人工藝術(shù)環(huán)境和自然生態(tài)環(huán)境相結(jié)合的再創(chuàng)造,它所體現(xiàn)的姿態(tài)美、意境美、蘊(yùn)含著文化與藝術(shù)的融合與升華,使人感到親切、舒適、具有生命力,是衡量現(xiàn)代化城市精神文明水平的重要的標(biāo)志。 建設(shè)園林化的道路應(yīng)采取大手筆、大色塊的綠化手法,主要道路綠化帶的理想寬度至少是30m,才能有效地發(fā)揮植物材料的生態(tài)效應(yīng),只有樹(shù)立大園林的觀(guān)念,克服以往的“一條路,兩行樹(shù);綠化小打小鬧”的做法,才能使城市環(huán)境面貌躍上一個(gè)新臺(tái)階。 致 謝實(shí)驗(yàn)技能有了很
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