【正文】 ?充分利用運載工具的載重和體積 ?通過一些物流專用軟件如 I2等可測算最佳載重容積及方法 ?充分利用回程車 ?回程車的價格相對便宜，如果管理到位，可大大降低成本 3 STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION如何進行運輸成本控制 物流系統(tǒng)分析 – 運輸 40 ?提高運輸工具實載率 ， 追求運輸?shù)暮侠砘? ?采取減少動力投入增加運輸能力的有效措施求得合理化 ?滿載滿軸 ?水運拖排和拖帶法 ?汽車掛車 ?發(fā)展社會化的運輸體系 ， 實現(xiàn)專業(yè)分工 ?盡量發(fā)展直達(dá)運輸 ， 減少中轉(zhuǎn)過載換載 ?配載運輸：主要指輕重商品的混合配載 ?四就直撥運輸：就站 （ 碼頭 ） 、 就庫 、 就車 （ 船 ） ?發(fā)展特殊運輸技術(shù)和運輸工具 ， 如專用灌裝車 ?通過流通加工 ， 使運輸合理化 STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION運輸合理化的有效措施 物流系統(tǒng)分析 – 運輸 41 組成聯(lián)合小組 ,小組首先平衡客戶服務(wù)水平和物流成本 ,定下選擇運輸商的考慮因素和其權(quán)重 ,編制運輸商評分表 聯(lián)合小組考慮與運輸商發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的可能性 運輸外包商選擇與評估流程 聯(lián)合小組考查運輸商的業(yè)務(wù)能力 聯(lián)合小組考查運輸商的內(nèi)部管理水平 聯(lián)合小組考查運輸商的信息技術(shù)水平 包括運輸商的發(fā)展戰(zhàn)略與的營銷策略和物流策略的配合程度、過去與的合作 包括服務(wù)素質(zhì)、價格、國內(nèi)運輸網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備素質(zhì)、運輸能力的彈性和發(fā)展?jié)摿? 包括內(nèi)部管理人員素質(zhì)、流程操作、質(zhì)量保證系統(tǒng) 包括信息系統(tǒng)的使用、與信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的可行性、貨物跟蹤系統(tǒng)的先進程度 STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION案例：科龍運輸外包商的選擇與評估 物流系統(tǒng)分析 – 運輸 42 ? 庫存的成本可分為： ? 持有成本：如資本成本、倉儲費用、保險費和稅費，殘損變質(zhì)和過期成本 ? 獲得的費用：如采購費用及相關(guān)的差旅費 ? 控制系統(tǒng)成本 ? 缺貨成本 STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION? 庫存控制的策略 ： ? 庫存控制的根本目的是根據(jù)既定的控制策略，決定定貨量，以滿足物流系統(tǒng)的整體目標(biāo) ? 庫存控制方法： ? 當(dāng)需求和運作周期確定時，基本訂貨點的公式為： R＝ D T (R為再訂貨點 。 D為平均日需求量； T 為平均運作時間；ss為安全庫存） 如何合理管理庫存 物流系統(tǒng)分析 –物料管理、生產(chǎn)計劃 43 ? 是否在其他區(qū)域增加生產(chǎn)基地 ? 增加配送中心和生產(chǎn)基地對公司的市場份額會有何影響 ? 公司是否有戰(zhàn)略合作伙伴以支撐其進行全國的擴張 ? 新的物流技術(shù)和發(fā)展趨勢對公司的物流體系有何影響 STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION是否在其他區(qū)域增加生產(chǎn)基地 ? 物流系統(tǒng)分析 –物料管理、生產(chǎn)計劃 44 人力資源 物料管理和采購管理 生產(chǎn)管理 物流運作 客戶服務(wù) 信息系統(tǒng) 財務(wù)會計 公司掌舵力 銷售 工藝 /工程 預(yù)算管理控制不力 財務(wù)會計記帳錯誤 戰(zhàn)略方向模糊 不平衡的績效考核 無人對庫存負(fù)責(zé) 服務(wù)戰(zhàn)略制定不明 不現(xiàn)實的服務(wù)政策和水平 客戶訂單變更 低效配運 配運損失 運輸收貨錯誤 信息不暢 信息集成度低 通用件少 ,新材料的采用增多 銷售預(yù)測不準(zhǔn)確 銷售目標(biāo)不合理 生產(chǎn)準(zhǔn)備時間長 生產(chǎn)批量大 生產(chǎn)布局差 STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION庫存積壓產(chǎn)生原因多種多樣 物流系統(tǒng)分析 –物料管理、生產(chǎn)計劃 45 STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION如何合理管理庫存 ?進行庫存的 ABC分析 ?在 ABC分析基礎(chǔ)上實施重點管理 ?實行補貨制度 ?在形成了一定的社會總規(guī)模前提下，追求經(jīng)濟規(guī)模，適當(dāng)集中庫存，好處有： ?在總庫存儲存費和運輸費之間取得最優(yōu) ?對單個用戶的保證能力提高 ?有利于機械化、自動化方式 ?有利于采用一定批量的干線運輸 ?有利于成為支線運輸?shù)氖及l(fā)站 ?有利于實現(xiàn)零庫存 ?加速總的周轉(zhuǎn)，提高單位產(chǎn)出 物流系統(tǒng)分析 –物料管理、生產(chǎn)計劃 46 STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION如何合理管理庫存 ?采用先進先出的方式。 資源計劃 可行 ? 補貨執(zhí)行 No Yes 考慮點 : ? 根據(jù)年度 /季度銷售預(yù)測制定分公司運輸 /倉儲能力需求 ? 根據(jù)庫存 ABC原則制定各分公司安全庫存（分淡、旺季）； ? 根據(jù)銷售預(yù)測和各分公司安全庫存等數(shù)據(jù)計算出各分公司補貨量 ? 與運輸商事先確認(rèn)供應(yīng)能力 ? 與分公司物流專員確認(rèn)倉庫供應(yīng)能力 ? 補貨實施 （關(guān)于配件的補貨亦需考慮在內(nèi)） STRA TEG ICChannelDes ignNetw orkStra te gyTra nspora tionM a nage me ntW a re houseDes ign a ndOpe ra tionsM a te ria lsM a nage me nt ,Pr oduci tonInforma tionSy s te msPol ic ie s a ndPr oce dure sFac il itie s a nd E quipme ntOrga niza tiona nd Ch a ngeM a nage me ntCusto me rSe rv ic eSTRUC TUR A LFUN CTIONA LIMPLE M ENTA TION如何 實行補貨 物流系統(tǒng)分析 –物料管理、生產(chǎn)計劃 51 定單信息 接受定單 品類市 場計劃 是向客戶傳遞準(zhǔn)確的產(chǎn)品價格、促銷和產(chǎn)品有關(guān)信息的流程 接受客戶定單的流程 定單處理 提貨和發(fā)票 得到客戶定單 , 在系統(tǒng)中處理 , 并產(chǎn)生送貨要求的流程 . 定單被安排提貨 , 裝車 , 發(fā)票打印的流程 運輸執(zhí)行 財務(wù)結(jié)算 物理運輸?shù)牧鞒? 客戶付款以及解決數(shù)量差異的流程 TOM ? 價格 , 促銷 , 產(chǎn)品規(guī)格 ? 新產(chǎn)品上市計劃 ? 定單指南 與客戶就全面定單管理達(dá)成共識 。 缺乏完善的績效考核體系，公司將無法有效跟蹤供應(yīng)商的表現(xiàn)以及自身內(nèi)部的流程