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鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝施工工藝標準-閱讀頁

2025-08-15 19:33本頁面
  

【正文】 剝落或涂層間的層面剝離。附著力等級要求:不低于8鹽霧試驗:依據(jù)章節(jié)制備塊平行試板,放置于符合SMB1173000h1(見《注意事項》和)。銹蝕評判:在達到規(guī)定的實驗時間后,所檢查的每塊油漆樣板的表面應(yīng)無銹蝕點,加速線區(qū)可以允許出現(xiàn)輕微的銹蝕。樣板的邊緣內(nèi)可以不計入。氣泡評判:在達到規(guī)定的試驗后,種類Ⅰ的涂層應(yīng)無氣泡,種類Ⅱ的涂層可以接受ASTM9標識符合SSPC1310按照本技術(shù)規(guī)范來提供所需的涂料(材料),并須由購買方或其授權(quán)代表及時檢驗。若無法仲裁,可使用美國國家仲裁協(xié)會的規(guī)定程序。購買者可以要求提供油漆樣品。油漆樣品可以另列于油漆訂貨單中,也可以在現(xiàn)場選取未開封的油漆桶中直接取樣。除非另有規(guī)定,油漆取樣須遵循D438011明SSPCSSPC也沒有責任或義務(wù)對使用材料、涂料、規(guī)定的試驗方法、術(shù)規(guī)范和標準產(chǎn)生的結(jié)果負責。本技術(shù)規(guī)范沒有涉及在使用過程中可能會產(chǎn)生的安全問題。12////《涂層體系和技術(shù)規(guī)范》第卷,次修訂版,涂裝手冊第章,具體描述了各種工作環(huán)境的條件。SCP指南和向油漆商咨詢。含量:每種涂料在稀釋后,應(yīng)該符合政府法規(guī)有關(guān)O(有機氣體排放量)指標。VOC不同的政府機構(gòu)可能有不同的O限定和不同的測定方法。如果涂料的組成和性能要求符合本技術(shù)規(guī)范,那么值通常情況下都小于/L種類Ⅱ/有機鋅粉類涂料。以上僅為部分列舉。鋅粉中的鉛含量標準。ASTMD523種類Ⅰ中鉛含量最大限量沒有規(guī)定,為通用等級;種類Ⅱ%%任何等級的金屬鋅粉都可以用于本技術(shù)規(guī)范所列的鋅粉涂料,當然,對于種類Ⅰ的鋅粉,如果以后在表面噴砂處理時會清除掉鋅粉涂層的,那么允許的鉛含量可以超出(允許限量)。Journaland》年第期第卷另外,鉛、鈣和其它有毒金屬可能對人體造成危害,但過分嚴格地限制某種物質(zhì)的含量,供應(yīng)商可能因此無法按本技術(shù)規(guī)范生產(chǎn)出相應(yīng)的產(chǎn)品。沒有通過試驗的涂料產(chǎn)品,可能也會在實際使用過程有很好功效。ASTM代替B117當然對于那些沒有后道面漆覆蓋的單一富鋅底漆涂層,沿用B117由于日后工作環(huán)境可能會有所變化,業(yè)主因此對富鋅涂料的涂層進行更長時間的試驗。必須強調(diào),針對某種特定工作條件而精心設(shè)計的非標試驗,可能經(jīng)常會比個或多個標準試驗得出的結(jié)果更有效。浸泡試驗:對于裝載石油的罐和艙,需要用海水壓載的,那么合適的試驗方法規(guī)定如下:①000hASTM②油浸泡試驗:00B1308所有候選的富鋅涂料,在一起同時作比較試驗比每種涂料分開做單獨實驗更有意義。其他實驗方法的來源。ASTM,美國聯(lián)邦政府規(guī)范(),美國聯(lián)邦政府標準(),加拿大政府規(guī)范(海外版)。SSPCPS如果業(yè)主選用的話,這些試驗可以用來決定某個涂料品種某一批次產(chǎn)品是否合格。所選擇的試驗應(yīng)該能準確、快速地對所供(涂料)材料和原先已認可的送樣(涂料)材料在涂膜化學或物理性能方面是否一致和相符。許多SM技術(shù)規(guī)范的制定人員應(yīng)該了解:質(zhì)量保證試驗的指標再不能像實驗室內(nèi)的精確度來嚴格執(zhí)行。ASTMD147595%兩種方法測量另一種材料,不考慮方法是否有疑問,兩者的誤差約這僅僅是表示該方法的測量技能的精度誤差,并沒有慮設(shè)備本身的制造精度差別。推薦的質(zhì)量保證試驗如下,但不限于此,紅外分析:;粘度:D562。比重(密度):D1475。固體含量:干燥時間:D1640。顏料百分比(含量):D2371。顏色:ASTMFEDSTD1413011ASTMSSPCPAINT29200176。橋梁鋼結(jié)構(gòu)油漆的種類和發(fā)展趨勢20100917作者:admin瀏覽次數(shù):46橋梁是人類的良好修建之一。橋梁可以分為鐵路橋和公路橋,憑據(jù)必要也可以兩橋合一。橋梁設(shè)置裝備擺設(shè)跟著百姓經(jīng)濟和底子辦法設(shè)置裝備擺設(shè)步調(diào)的加速而飛速生長。在橋面布局上,鐵路橋以桁架梁為主,公路橋以箱形梁為主?! 蛄河娩摬季钟推帷 〈妓針渲推帷 〈妓嵊推針渲怯糜土?、多元醇、多元酸通過酯化縮聚制備而成的一種酯。橋梁鋼結(jié)構(gòu)固化后的油漆膜中殘留有羥基和羧基,這些極性基團使油漆膜具備比油性漆更好的附著力。對付酸雨緊張的地域和水下鋼結(jié)構(gòu)的使用有范圍性。  含氯橡膠油漆  在橋梁用油漆中通常使用的是氯化橡膠油漆。氯化橡膠油漆是自然橡膠顛末煉解或者將異戊二烯橡膠溶于四氯化碳中,通氯氣而制得的白色多孔性固體物資,油漆漆膜致密而發(fā)脆,常參加氯化白臘作為增塑劑。但涂膜不耐高溫,高溫下易析出氯化氫氣體而降解,利用溫度一樣平常不凌駕氯化橡膠是將橡膠在四氯化碳中通氯氣后再在水中析出,制品中殘留有較多的四氯化碳,污染大氣,受到環(huán)保的限定,有些廠商已經(jīng)經(jīng)停產(chǎn)大概減產(chǎn)?! 【郯滨渲推帷 》葑咏Y(jié)構(gòu)中含有氨基甲酸酯鏈節(jié)的涂料為橋梁鋼結(jié)構(gòu)油漆的種類和發(fā)鋪趨向油漆,一般為由異氰酸酯和含羥基(或者羧基)化合物反響制患上。三、飽滿,同時油漆漆膜有著精良的耐蝕性;芬芳族聚氨酯油漆綜合機能好、品種多、運用廣,但有一個緊張的缺陷,即油漆膜在受到紫外線照射時易變黃、失光,而脂肪族聚氨酯油漆則無此缺陷,升降平臺,具備較高的耐候性,升降平臺,可以作為高等油漆利用。能與之在一塊兒拼用的樹脂有聚酯、聚醚、環(huán)氧、醇酸、羥基丙烯酸、有機硅樹脂等
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