【正文】 SH和一些外圍電路組成（電源電路、復(fù)位電路等），模塊采用5v直流供電，模塊通過RS232串口與動(dòng)車MPU相連，終端模塊預(yù)留有SIM卡插槽，可以方便的取放SIM卡。終端模塊軟件還包括終端模塊配置軟件，終端模塊接入動(dòng)車組MPU前還需要通過配置軟件進(jìn)行基本參數(shù)配置。TIDS客戶端軟件通過Internet網(wǎng)絡(luò)和GPRS網(wǎng)絡(luò)與終端模塊實(shí)現(xiàn)通訊，終端模塊硬件基于ARM平臺(tái)和工業(yè)級(jí)GPRS模塊，搭載了實(shí)時(shí)性很高的嵌入式Linux系統(tǒng)，同時(shí)內(nèi)置了多個(gè)功能軟件。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，TIDS客戶端軟件通過Internet網(wǎng)絡(luò)和GPRS無線網(wǎng)絡(luò)與終端模塊實(shí)現(xiàn)連接后，終端模塊中的功能軟件會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)TIDS和動(dòng)車組TCMS之間的數(shù)據(jù)透明傳輸，完成故障特征數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程下載、實(shí)時(shí)更新等多種功能。TIDS系統(tǒng)檢測(cè)范圍及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格按照鐵道部客車運(yùn)規(guī)的要求，滿足運(yùn)用需求。TIDS系統(tǒng)適應(yīng)于CRH5型動(dòng)車組，可對(duì)其TCMS內(nèi)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過網(wǎng)絡(luò)獲取的有關(guān)牽引、制動(dòng)、供電、空調(diào)、車門等子系統(tǒng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過從數(shù)據(jù)庫(kù)以故障代碼為索引的實(shí)時(shí)故障數(shù)據(jù)，通過終端模塊實(shí)時(shí)采集動(dòng)車組Mpu狀態(tài)信息，通過GPRS實(shí)時(shí)傳輸給地面數(shù)據(jù)中心監(jiān)測(cè)站，監(jiān)測(cè)TIDS客戶端軟件可自動(dòng)完成源碼解析，并通過智能判斷，提供實(shí)時(shí)報(bào)警、即時(shí)遠(yuǎn)程技術(shù)支持等多項(xiàng)功能。. 故障名稱規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)故障庫(kù)中故障名稱必須與鐵道部數(shù)據(jù)編碼規(guī)范中的故障名稱一致，同時(shí)需要與阿爾斯通、長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司故障庫(kù)中故障名稱一致，確保數(shù)據(jù)的一致性，以便數(shù)據(jù)共享；TIDS客戶端根據(jù)TCMS中所報(bào)故障代碼給出相應(yīng)的故障名稱；TIDS客戶端應(yīng)對(duì)不同類型的故障進(jìn)行分類,并應(yīng)以不同顏色進(jìn)行標(biāo)示，便于快速查詢和定位；TIDS客戶端需要對(duì)嚴(yán)重故障進(jìn)行即時(shí)報(bào)警，給出應(yīng)急指導(dǎo)和遠(yuǎn)程技術(shù)支持；. 系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)硬件技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)：終端模塊CPU主頻：終端模塊操作系統(tǒng)：linux 。供電：+5+36V工作電流最大：360mA待機(jī)電流：80mA數(shù)據(jù)接口：RS232/485/422/TTL支持串口硬流控工作溫度：20~+55℃相對(duì)濕度：95%/40℃系統(tǒng)軟件技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（1）終端模塊配置軟件應(yīng)可以設(shè)置數(shù)據(jù)中心IP地址、映射端口號(hào)。（3）終端模塊配置軟件應(yīng)能測(cè)試通訊建立狀態(tài)及通訊信號(hào)質(zhì)量。并分為TCP、UDP等多種模式。（6）TIDS客戶端軟件應(yīng)具有整體接收、實(shí)時(shí)更新兩大基本功能。（8） TIDS客戶端軟件應(yīng)可以自動(dòng)連接、斷開終端模塊功能，并可測(cè)試通訊質(zhì)量。（10）TIDS客戶端軟件應(yīng)具有自動(dòng)報(bào)警功能，報(bào)警功能應(yīng)具有及時(shí)性。（12）TIDS客戶端軟件應(yīng)能提供故障分類檢索功能。（16） TIDS客戶端軟件應(yīng)具有不同類型故障不同顏色展示功能。. 系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)TIDS 系統(tǒng)終端模塊硬件包括ARM（中央處理器）、工業(yè)級(jí)GPRS模塊、SDROM、NOR FLASH、NAND FLASH、數(shù)據(jù)采集和輸出模塊、SIM卡模塊等幾個(gè)部分組成。為了確保動(dòng)車組運(yùn)行故障信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以便于給出即時(shí)故障報(bào)警和應(yīng)急技術(shù)支持，下面對(duì)TIDS系統(tǒng)硬件（終端模塊）的配置進(jìn)行規(guī)定。工作電流最大：360mA?？紤]終端模塊工作實(shí)際環(huán)境和24小時(shí)工作需求可以選擇以下幾種方法：（1）220V交流+蓄電池解決方案： （2）110伏直流+蓄電池解決方案： （3）24伏蓄電池解決方案：安裝位置標(biāo)準(zhǔn)。因此終端模塊應(yīng)該被安裝在動(dòng)車組MPU集成廂中便于通風(fēng)、散熱處。同時(shí)考慮到便于測(cè)試、檢修等需求，終端模塊應(yīng)盡量拆卸方便。如果采用公網(wǎng)+LAN的方式接入，必須在公網(wǎng)的接入設(shè)備（路由器）上做好相應(yīng)的端口映射或地址映射，同時(shí)應(yīng)保證系統(tǒng)工作中WAN口ip地址應(yīng)保持不變。. 系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn). TIDS客戶端軟件界面標(biāo)準(zhǔn)TIDS客戶端軟件的功能主要為：添置終端設(shè)備、配置終端設(shè)備信息、瀏覽動(dòng)車運(yùn)行狀態(tài)信息、瀏覽故障信息、故障信息報(bào)警、故障信息分類查詢、瀏覽動(dòng)車度等基本信息。. 終端模塊配置軟件標(biāo)準(zhǔn)終端模塊配置軟件主要功能為配置終端模塊的所有參數(shù)，以保證終端模塊和TIDS客戶端軟件的正常通訊。其應(yīng)包含的必須的配置參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：配置菜單項(xiàng)說明1) 數(shù)據(jù)中心域名或IP()配置數(shù)據(jù)中心IP地址或域名2) 數(shù)據(jù)中心端口(9000)配置數(shù)據(jù)中心端口3) 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議[UDP/TCP](TCP)配置數(shù)據(jù)通訊協(xié)議,可以配置UDP或TCP4) APN名稱(CMNET)配置無線網(wǎng)絡(luò)APN名稱5) 用戶名()配置用戶名6) 密碼()配置密碼7) 電話號(hào)碼(13901234567)配置設(shè)備的電話號(hào)碼8) 連接模式[1:永遠(yuǎn)在線/2:喚醒在線](1)配置連接模式，支持永遠(yuǎn)在線和喚醒在線兩種模式9) 振鈴喚醒電話號(hào)碼()配置喚醒在線時(shí)，振鈴喚醒的電話號(hào)碼，ALL代表支持所有的號(hào)碼10) 短信喚醒密碼(1234)配置喚醒在線時(shí)，短信喚醒所用的密碼11) DNS1()DNS1 域名解析服務(wù)器112) DNS2()DNS2 域名解析服務(wù)器213) 心跳間隔秒(30)配置心跳間隔，單位為秒14) 心跳超時(shí)秒(120)配置心跳超時(shí)，單位為秒15) 波特率bps(9600)配置數(shù)據(jù)傳輸模式時(shí)，串口的波特率16) 數(shù)據(jù)位bit[5/6/7/8](8)配置數(shù)據(jù)傳輸模式時(shí)，串口的數(shù)據(jù)位17) 奇偶校驗(yàn)[N/E/O/M/S](N)配置數(shù)據(jù)傳輸模式時(shí)，串口的校驗(yàn)位N：無校驗(yàn)，E：偶檢驗(yàn)，O：奇檢驗(yàn)M：標(biāo)記校驗(yàn)，S：空格檢驗(yàn)18) 停止位bit[1/](1)配置數(shù)據(jù)傳輸模式時(shí)，串口的停止位19) 流控[N/H/S](N)配置數(shù)據(jù)傳輸模式時(shí)，串口的流控N：無流控，H：硬流控，S：軟流控3. TIDS系統(tǒng)工作原理及主要功能. TIDS系統(tǒng)工作原理TIDS客戶端軟件需要安裝在數(shù)據(jù)中心計(jì)算機(jī)上，其主要功能有實(shí)時(shí)更新、報(bào)警和整體接收功能，可以完成存儲(chǔ)、篩選、智能鑒別、報(bào)警、報(bào)表輸出等多項(xiàng)操作。終端模塊提供標(biāo)準(zhǔn)RS232數(shù)據(jù)接口，并通過該數(shù)據(jù)接口與動(dòng)車組TCMS提供的數(shù)據(jù)下載接口相連。. TIDS系統(tǒng)主要功能（1） CRH5動(dòng)車信息的無線上傳、遠(yuǎn)程采集；動(dòng)車運(yùn)行故障信息遠(yuǎn)程傳輸采用無線傳輸采用通用分組無線服務(wù)技術(shù)（General Packet Radio Service,簡(jiǎn)稱GPRS），無線傳輸技術(shù)的應(yīng)用有效的規(guī)避了檢修人員上車采集信息的繁瑣操作，同時(shí)一臺(tái)監(jiān)測(cè)站主機(jī)可同時(shí)監(jiān)控10組CRH5型動(dòng)車組，極大的提高了檢修人員的工作效率和便捷度，減少了對(duì)技術(shù)組人力、物力的投入。（3） CRH5動(dòng)車信息的故障信息實(shí)時(shí)報(bào)警、故障即時(shí)處理辦法指導(dǎo)；TIDS系統(tǒng)由于可以實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)動(dòng)車組運(yùn)行故障信息，因此可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)警功能，提示檢修人員快速了解動(dòng)車運(yùn)行狀態(tài)。（4） CRH5動(dòng)車故障信息的統(tǒng)計(jì)、分類、對(duì)比功能；該功能可以故障信息按照故障類型、嚴(yán)重級(jí)別等予以分類，方便檢修人員查詢。TIDS系統(tǒng)可以對(duì)同一車次的故障信息統(tǒng)一存儲(chǔ)，并可十分方便的實(shí)現(xiàn)查詢、回放。動(dòng)車組運(yùn)行故障信息遠(yuǎn)程智能判斷分析系統(tǒng)（TIDS）五、 測(cè)試報(bào)告鄭州鐵路局車輛處北京康拓紅外技術(shù)股份有限公司二零一二年十二月1. 試驗(yàn)?zāi)康谋敬卧囼?yàn)驗(yàn)證動(dòng)車組運(yùn)行故障信息遠(yuǎn)程智能判讀分析系統(tǒng)（TIDS）運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性，重點(diǎn)考察樣機(jī)現(xiàn)場(chǎng)工作的使用情況，對(duì)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行性能評(píng)估，并考察設(shè)備是否符合TIDS設(shè)備項(xiàng)目需求。并在北京太原一線多次展開動(dòng)態(tài)測(cè)試。每組動(dòng)車分別采集兩次數(shù)據(jù)。每車次完整下載數(shù)據(jù)兩次，該試驗(yàn)重復(fù)進(jìn)行三次。表1 TIDS整體接收性能試驗(yàn)評(píng)價(jià)表試驗(yàn)基本信息整體接收數(shù)據(jù)下載質(zhì)量評(píng)價(jià)（優(yōu)秀、良好、較好、一般、差）時(shí)間車號(hào)動(dòng)車狀態(tài)數(shù)據(jù)下載時(shí)間車次下載所用時(shí)間下載數(shù)據(jù)完整性下載準(zhǔn)確度備注5041靜止 18：5018mins完整準(zhǔn)確5041靜止 19：2219mins完整準(zhǔn)確5042靜止 18：4617mins完整準(zhǔn)確5042靜止 19：2717mins完整準(zhǔn)確5056靜止20：1118mins完整準(zhǔn)確5056靜止20：3219mins完整準(zhǔn)確5057靜止19：2918mins完整準(zhǔn)確5057靜止20：1218mins完整準(zhǔn)確5059靜止18：3917mins完整準(zhǔn)確5059靜止18：5118mins完整準(zhǔn)確5042運(yùn)行9：02D16718mins完整準(zhǔn)確5042運(yùn)行9：50D16718mins完整準(zhǔn)確5042運(yùn)行15：30D16819mins完整準(zhǔn)確5042運(yùn)行15：50D16818mins完整準(zhǔn)確5059運(yùn)行8：50D16718mins完整準(zhǔn)確5059運(yùn)行9：43D16716mins完整準(zhǔn)確5059運(yùn)行16：45D16818mins完整準(zhǔn)確5059運(yùn)行17：22D16819mins完整準(zhǔn)確5060運(yùn)行10:02D16717mins完整準(zhǔn)確5060運(yùn)行10:35D16718mins完整準(zhǔn)確5060運(yùn)行14:50D16817mins完整準(zhǔn)確5060運(yùn)行15:45D16818mins完整準(zhǔn)確表1中詳細(xì)記載了每次數(shù)據(jù)下載的起始時(shí)間、下載所用時(shí)間長(zhǎng)度、完整性和準(zhǔn)確性。從表1中我們可以看到，在動(dòng)車組處于靜止和運(yùn)行狀態(tài)下，使用TIDS系統(tǒng)都可以實(shí)現(xiàn)故障數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程無線采集，每次完整下載用時(shí)約為18分鐘，并且與使用SerLink98軟件下載得到的數(shù)據(jù)完全一致。（2） 驗(yàn)證TIDS系統(tǒng)實(shí)時(shí)更新故障數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性。（2） 在北京太原、太原北京線路動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)并記錄。其中實(shí)時(shí)更新到的故障數(shù)據(jù)的記錄時(shí)間和故障發(fā)生時(shí)間間隔在300s以內(nèi)，實(shí)時(shí)性能記為優(yōu)，300s480s記為良，大于480s記為差。從表2中我們可以看到，使用TIDS系統(tǒng)，無論動(dòng)車組處于靜止還是運(yùn)行狀態(tài)，都可以實(shí)時(shí)的更新到故障數(shù)據(jù)，并且實(shí)時(shí)更新的故障數(shù)據(jù)十分完整和準(zhǔn)確。時(shí)間車次動(dòng)車狀態(tài)數(shù)據(jù)下載時(shí)間車號(hào)實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)完整性數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度備注5041靜止 18：54優(yōu)完整準(zhǔn)確5041靜止 20：36優(yōu)完整準(zhǔn)確5042靜止 19：46優(yōu)完整準(zhǔn)確5042靜止 21：34優(yōu)完整準(zhǔn)確5056靜止20：11優(yōu)完整準(zhǔn)確5056靜止20：32優(yōu)完整準(zhǔn)確5057靜止19：29優(yōu)完整準(zhǔn)確5057靜止20：12優(yōu)完整準(zhǔn)確5059靜止18：39優(yōu)完整準(zhǔn)確5059靜止18：51優(yōu)完整準(zhǔn)確5042運(yùn)行9：02D167優(yōu)完整準(zhǔn)確5042運(yùn)行9：50D167優(yōu)完整準(zhǔn)確5042運(yùn)行15：30D168優(yōu)完整準(zhǔn)確5042運(yùn)行15：50D168優(yōu)完整準(zhǔn)確5059運(yùn)行8：50D167優(yōu)完整準(zhǔn)確5059運(yùn)行9：43D167優(yōu)完整準(zhǔn)確5059運(yùn)行16：45D168優(yōu)完整準(zhǔn)確5059運(yùn)行17：22D168優(yōu)完整準(zhǔn)確5060運(yùn)行10:02D167優(yōu)完整準(zhǔn)確5060運(yùn)行10:35D167優(yōu)完整準(zhǔn)確5060運(yùn)行14:50D168優(yōu)完整準(zhǔn)確5060運(yùn)行15:45D168優(yōu)完整準(zhǔn)確實(shí)時(shí)報(bào)警性能驗(yàn)證試【試驗(yàn)?zāi)康摹浚海?） 驗(yàn)證TIDS系統(tǒng)的實(shí)時(shí)報(bào)警性能。【試驗(yàn)方法】：（1） 在CRH5045045055055059這幾組動(dòng)車組入庫(kù)檢修時(shí)，開啟TIDS系統(tǒng)實(shí)時(shí)報(bào)警功能。（2） 在北京太原、太原北京線路動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)并記錄。將TIDS系統(tǒng)給出的故障處理辦法與故障手冊(cè)對(duì)比，判斷其準(zhǔn)確性并記錄。（2） TIDS系統(tǒng)可以對(duì)故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分顏色展示、存儲(chǔ)、回放、分類查詢、即時(shí)給出故障處理辦法等智能判斷分析操作。其中報(bào)警時(shí)間與故障發(fā)生時(shí)間時(shí)間間隔在300s以內(nèi)，實(shí)時(shí)性能記為優(yōu)，300s480s記為良，大于480s記為差。給出的故障處理辦法如果與故障處理指導(dǎo)手冊(cè)一致則記為準(zhǔn)確，不一致則記