【正文】 ，表面應(yīng)平整，并具有要求的路拱和縱坡。必要時(shí)，用用人工或機(jī)械掃勻。⑷、再次撒布填隙料：再次將干填隙料撒鋪在粗碎石層上，～。⑸、再次碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)慢速進(jìn)行碾壓，在碾壓過程中，對局部填隙料不足之處，人工進(jìn)行找補(bǔ)。⑹、再次碾壓后，如表面仍有未填滿的孔隙，則補(bǔ)撒填隙料，并用振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。在找補(bǔ)和掃除中。⑺、當(dāng)需分層鋪筑時(shí)，在第一層已壓成的填隙碎石層表面粗碎石外露約5～10mm，然后在上攤鋪第二層粗碎石，并按上述幾點(diǎn)進(jìn)行施工。在碾壓過程中，不要讓填隙碎石有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。填隙碎石底基層施工工藝流程見表56《填隙碎石底基層施工工藝流程圖》。備料、拌制水泥、碎石、砂等材料的顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。水泥堆放在水泥倉庫內(nèi)，各材料堆放處用掛標(biāo)識牌進(jìn)行標(biāo)識。在正式拌制混合料之前，先調(diào)試設(shè)備，進(jìn)行試樣，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求；每次施工拌制時(shí)，根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整加水量。運(yùn)輸、攤鋪和整形混合料采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，在施工路段內(nèi)由遠(yuǎn)到近卸置混合料。根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計(jì)算每車混合料的攤鋪面積，然后將混合料均勻地卸在鋪筑路段內(nèi)，卸料距離嚴(yán)格掌握，避免料過稀或過多。用攤鋪箱或平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，并按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。整形時(shí)，在直線段由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，在平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，必要時(shí)再返回刮一遍。再用平地機(jī)進(jìn)行整形。整形時(shí)要將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。利用鍬耙按線整形，再用路拱板校正成型。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)的碾壓速度，～，～。碾壓宜在水泥初凝前并在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。接縫和調(diào)頭處的處理。前一段整形后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未碾壓部分，再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。在重新鋪筑水泥穩(wěn)定層時(shí)，除去方木，用混合料回填。在新混合料碾壓過程中，要注意將接縫修整平順。待鄰接作業(yè)水泥穩(wěn)定層整平后，除去布上的土并收起布。在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同，然后攤鋪、整形、碾壓和養(yǎng)生。養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即開始養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面濕潤。養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。四、水泥混凝土面層水泥混凝土面層受行車荷載的重復(fù)作用及環(huán)境因素（溫度和濕度）的影響較大，其施工質(zhì)量的好壞將直接關(guān)系道路的正常運(yùn)營和使用壽命。安裝鋼模板安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的重要環(huán)節(jié)?！罢\”是鋼模板采用標(biāo)準(zhǔn)槽鋼加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，長度5米，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平現(xiàn)象。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實(shí)，保證鋼模穩(wěn)固。檢查無誤后，在鋼模內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機(jī)油。施工前事先在攪拌站內(nèi)備足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯?、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。運(yùn)輸、卸料、攤鋪混凝土混凝土拌合物采用砼輸送車運(yùn)送到鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面。砼輸送車抵達(dá)鋪筑現(xiàn)場后，采用側(cè)向或縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側(cè)模的的路槽內(nèi)。攤鋪時(shí)，將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)，攤鋪時(shí)嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防離析。安放加強(qiáng)鋼筋按設(shè)計(jì)要求，板角小于90176。安放角隅鋼筋時(shí)，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度，鋼筋安放距板頂不小于5cm，角隅鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。插點(diǎn)間距要均勻，防止漏振，在振搗時(shí)要避免與鋼模和鋼筋碰撞。其次。再則，用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。對不平之處輔以人工補(bǔ)填找平，補(bǔ)填時(shí)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。牽引繩不可過短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜。最后，再用平直的提漿棍進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。真空吸水對混凝土面板進(jìn)行真空吸水處理，能顯著降低水灰比、提高密實(shí)度、提高混凝土早期強(qiáng)度、改善其物理力學(xué)性能；能有效地防止混凝土在施工期間的朔性開裂，可延長路面的使用壽命。混凝土拌和物經(jīng)振實(shí)整平后進(jìn)行真空吸水。開泵進(jìn)行吸水，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)的水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移動(dòng)不暢，可間隙短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量空氣，促使混凝土表層水份移動(dòng)。然后在吸墊四周位置略微掀起1～2cm，繼續(xù)抽吸10～15s，以吸盡作業(yè)表面及管路中余水。每次吸墊位置與前次重疊20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。機(jī)械抹光圓盤抹光要機(jī)對混凝土進(jìn)行粗抹，能平整真空吸水后留下的凹凸不平，能封閉真空吸水后的定向毛細(xì)孔開口，能通過擠壓研磨能消除表層孔隙、增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。抹光時(shí)盡量順路方向進(jìn)行，這樣易保證縱向的平整；抹光過程中，將混凝土表面的高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方式進(jìn)行邊抹邊找平，同時(shí)采用直尺配合進(jìn)行縱橫檢測。為達(dá)到要求的平整度，采取“量”、“抹”結(jié)合的人工精修方法。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大，立即進(jìn)行修補(bǔ)。搓刮后即可用直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。分兩次進(jìn)行，先找補(bǔ)精平，等砼表面收漿無泌水時(shí)，再作第二次精抹，以達(dá)到規(guī)范要求的路面平整度要求。其制作采用拉毛方式進(jìn)行。拉毛以混凝土表面無波紋水跡、砼初凝前較為合適。養(yǎng)生混凝土板抗滑構(gòu)造制作完畢待砼凝固后應(yīng)立即養(yǎng)生，擬采用覆蓋舊麻袋、草袋等灑水濕養(yǎng)生方式。養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長情況而定，一般宜為14～21天。1接縫施工A、縱向接縫按設(shè)計(jì)要求采用平縫加拉桿型。縱縫必須與路中心線平行。、縫深5cm。B、橫向接縫①、縮縫：根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置縮縫，在鄰近脹縫或路面自由端部的3條縮縫內(nèi)加設(shè)傳力桿，其余縮縫采用假縫型，不設(shè)傳力桿。傳力桿長度的一半穿過端部檔板，固定于外側(cè)定位模板中，對進(jìn)入澆筑段內(nèi)的傳力桿涂刷上瀝青，澆筑鄰板前再將另一半傳力桿補(bǔ)涂刷上5cm長瀝青。待混凝土初凝后，應(yīng)適時(shí)切縫。②、脹縫：澆筑鄰板前同樣將該端未安裝傳力套管的涂瀝青傳力桿安裝上傳力套管，并設(shè)置脹縫板、木制嵌條。橫向施工縫位置與脹縫或縮縫相重合，橫向施工縫與路中心線垂直。1切縫掌握好切縫時(shí)機(jī)是防止初期斷板的重要措施。切縫采用路面切縫機(jī)進(jìn)行施工，切縫深度橫向縮縫處為(1/4～1/5)板厚、縱向縮縫為(1/4～1/5)板厚、脹縫處為3～4cm，～、脹縫處為2cm，開始切縫前先調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向，切縫時(shí)刀片用水進(jìn)行冷卻。切縫后，我們將盡快灌注填縫料。填縫前，采用壓縮水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其它污染物，確保縫壁及內(nèi)部清潔、干燥。聚氯乙烯膠泥的灌注高度，夏天宜與板面齊平，冬天宜低于板面12mm；填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通。水泥混凝土路面施工工藝流程見表58《水泥混凝土路面施工工藝流程圖》。路緣石采用15cm寬47cm高的細(xì)料石。路緣石施工時(shí)，先測量掛線，以確保線型直順、圓順，然后鋪上砂漿，安裝上路緣石。檢查項(xiàng)目檢查方法及頻率115相鄰兩塊高度差（mm）水平尺量，每20m量4處3177。尺量，每200m量4處4177。水準(zhǔn)儀，每200m量測4點(diǎn)標(biāo)志、標(biāo)線施工質(zhì)量的好壞，不僅影響道路環(huán)境的美觀，而且對其是否發(fā)揮出使用功能起著決定性的作用。一、交通標(biāo)志交通標(biāo)志是指明道路情況和對交通要求的設(shè)施。（一）、材料標(biāo)志柱：因設(shè)計(jì)未明確標(biāo)志柱為何種材料，故本施組暫按鋁合金柱來考慮。鋁合金柱要滿足規(guī)范要求?；瑒?dòng)槽鋼：采用LC4鋁合金擠壓型材，并符合《鋁及鋁合金擠壓型材》（YB1703）的規(guī)定?；瑝K：采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼A3制造。鋼筋：采用熱軋結(jié)構(gòu)等級圓鋼筋，Ⅰ級3號鋼，并符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。反光膜和底面粘結(jié)膠可用壓型或熱敏型。標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅為550～600g/m2；螺栓、螺母、墊圈均做鍍鋅處理，如采用熱浸鍍鋅，必須清理螺紋或作離心分離處理；滑塊采用鍍鋅處理；鋁合金板、鋁合金擠壓型材與鋼材接觸的部位，要有相應(yīng)的防腐措施。⑵、標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。⑶、在不降低標(biāo)志結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，為了方便標(biāo)志板的制作，如對指示標(biāo)志的底板，可不要求做卷邊加固處理，但必須按設(shè)計(jì)要求。⑸、標(biāo)志板與活動(dòng)滑槽、卷邊加固件的連接，在保證連接強(qiáng)度和標(biāo)志板面平整、不影響貼反光膜的前提下可采用鉚焊或點(diǎn)焊。2176。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才允許承受全部計(jì)算荷載。⑶、支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)。⑷、所有標(biāo)志立柱都要焊接柱帽，柱帽用鋼板沖壓面成。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為177。⑹、立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于177。施工控制⑴、使用的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并且要得到監(jiān)理部門的認(rèn)可。反光膜在任何一處面積為10cm10cm的表面上若存在有兩個(gè)或兩個(gè)以上面積大于1mm2的氣泡時(shí)，均不允許安裝。2176。3mm/m的翹曲。⑸、對于標(biāo)志基礎(chǔ)，由于有些標(biāo)志立于回填的邊坡上，因此要保證基礎(chǔ)開挖后的基坑四周土不被擾動(dòng)。并且要保證預(yù)埋件不被移動(dòng)。⑺、安裝前運(yùn)到現(xiàn)場的立柱，要認(rèn)真檢查其內(nèi)、外徑尺寸、鍍鋅層質(zhì)量及厚度，要保證立柱外觀鍍鋅或噴涂均勻美觀，不要有花斑現(xiàn)象。交通標(biāo)志施工工藝流程見表59《交通標(biāo)志施工工藝流程圖》。（一）、材料路面標(biāo)線材料使用熱熔型涂料（路標(biāo)漆）。施工前提供足夠的樣品用于試驗(yàn)檢驗(yàn)，當(dāng)檢驗(yàn)合格后，監(jiān)理工程師予以書面批準(zhǔn)后方可使用。分為實(shí)線與虛線。人行道、停車線設(shè)置按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行設(shè)置。對于人字線，在劃線前應(yīng)用粉筆按設(shè)計(jì)圖在路面放大樣圖，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合設(shè)計(jì)要求后方可施工。劃線前，應(yīng)對準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。噴涂時(shí)，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進(jìn)行。所有的縱向標(biāo)線由自行式機(jī)械噴涂。所有橫向標(biāo)線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整。在劃虛線時(shí)，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。路面標(biāo)線施工工藝流程見表510《路面標(biāo)線施工工藝流程》。第九章質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)質(zhì)量方針滿足顧客要求為宗旨，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)。主要指標(biāo)為：整個(gè)合同段工程質(zhì)量普遍創(chuàng)優(yōu)，出精品，絕次品。二、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)組織保障措施，代表公司履行合同并列入公司創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和重點(diǎn)管理項(xiàng)目，組織所屬單位施工，從根本上建立起有效的質(zhì)量保證體系，充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全面落實(shí)到位。，確保整體，針對不同的工程項(xiàng)目，制訂相應(yīng)的質(zhì)量保證細(xì)則。，責(zé)任到人。質(zhì)量檢驗(yàn)程序本項(xiàng)目部實(shí)行三級檢驗(yàn)制度，建立以監(jiān)理工程師、項(xiàng)目安質(zhì)部、隊(duì)質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)工程質(zhì)量控制。明確管理人員質(zhì)量職責(zé)我公司將對本工程項(xiàng)目推行標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理，建立質(zhì)量管理體系，完善技術(shù)責(zé)任制，對各級技術(shù)人員建立明確的職責(zé)范圍，充分調(diào)動(dòng)各級技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。對促進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和保證工程質(zhì)量都有著極為重要的作用。制度保證技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)技術(shù)人員，按照技術(shù)規(guī)范要求，完善各工序，同時(shí)按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例，加強(qiáng)對上崗人員專業(yè)技術(shù)和質(zhì)量意識的教育、培訓(xùn)，嚴(yán)格按招標(biāo)文件關(guān)于現(xiàn)場人員培訓(xùn)的規(guī)定執(zhí)行，積極參加培訓(xùn)。做好技術(shù)交底每道工序開工和員工上崗前，應(yīng)進(jìn)行一次簡短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負(fù)責(zé)實(shí)施，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎(jiǎng)罰規(guī)定，使每個(gè)員工上崗前人人做到心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。充分發(fā)揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢查人員的作用，消除隱患，保證隱蔽工程受檢一次合格。，剛度和穩(wěn)定性：鋼模厚度不小于5mm，模板需設(shè)置一定數(shù)量的縱橫肋并設(shè)置足夠的支撐。，采用厚度均勻的刨光板制成，或用其它材料加上襯里來制造，保證制成的模板不漏漿。，設(shè)置在距表面至少50mm的深度處。，金屬模板接縫做成搭接縫或在拼縫處鑲嵌方木或軟橡皮等。、強(qiáng)度、剛度、不透水性和表面光滑。，以免出現(xiàn)外觀顏色差異。焊工必須有焊工合格證，并在規(guī)定的范圍進(jìn)行焊接操作。留設(shè)保護(hù)層應(yīng)以相同配合比的細(xì)石混凝土或水泥砂漿制成墊塊，將鋼筋墊起，嚴(yán)禁用鋼筋支墊，或?qū)摻钣描F釘、鉛絲直接固定在模板上。，無松動(dòng)、變形現(xiàn)象。砼制備、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)，準(zhǔn)確稱量各種材料用量。，可采取摻入緩凝型、減水劑等措施。，施工中防止漏振、欠振和過振現(xiàn)象，在施工縫和預(yù)埋件部位尤其應(yīng)振搗密實(shí)。拆模時(shí)混凝土的強(qiáng)度必須超過設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得超過15℃，以防混凝土表面產(chǎn)生裂縫。、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡等不同進(jìn)行相應(yīng)處理。面橫坡或沿線線縱向坡度陡于1:5時(shí)，填路基前應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m，向內(nèi)傾斜2%的臺(tái)階。材料進(jìn)場后，材料員清點(diǎn)材料，填寫料具驗(yàn)收單，核對送貨單內(nèi)容與采購合同的內(nèi)容或事先的協(xié)定是否一致，不一致則應(yīng)通知采購責(zé)任人及時(shí)與材料供應(yīng)商處理。，材料員應(yīng)盡快安排該項(xiàng)工作。當(dāng)物資的質(zhì)量不符合合同規(guī)定，則作退貨處理。否則，進(jìn)場材料不允許在工程中使用。需入庫保存的材料須分門別類擺放好，并掛牌標(biāo)識，標(biāo)識牌上應(yīng)標(biāo)明材料的類別、規(guī)格、型號、進(jìn)貨日期。項(xiàng)目部工程組組織專職檢查人員跟班作業(yè)，定期檢查，并根據(jù)具體的成品、半成品保護(hù)措施的實(shí)施效果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。項(xiàng)目部每周的協(xié)調(diào)會(huì)議上，由工程部及安質(zhì)部對各施工隊(duì)伍的成品保護(hù)措施落實(shí)情況進(jìn)行評比，集中解決發(fā)現(xiàn)的問題，督促指導(dǎo)各施工隊(duì)伍開展成品保護(hù)工作，并協(xié)調(diào)成品保