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船舶工業(yè)道路工程施工組織設(shè)計(jì)范本-閱讀頁

2025-08-12 06:11本頁面
  

【正文】 院提供的地質(zhì)剖面圖相對照。E、開始鉆進(jìn)時(shí),進(jìn)尺需適當(dāng)控制,使初成孔豎直、圓順。F、當(dāng)鉆進(jìn)深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)對孔深、孔徑和孔形等進(jìn)行檢查,確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后,填寫終孔檢查證,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可,方可進(jìn)行清孔和灌注水下砼的準(zhǔn)備工作。B、清孔注意事項(xiàng):在清孔排渣前,~,防止坍孔;清孔后,檢查孔口、孔中和孔底泥漿比重的平均值應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,在灌注水下砼前,孔底沉淀厚度不得大于規(guī)范規(guī)定值。B、在骨架上端根據(jù)實(shí)際需要均勻設(shè)置吊環(huán)。D、鋼筋籠起吊要及時(shí)、準(zhǔn)確就位,至設(shè)計(jì)深度加以固定,待砼灌注完畢并初凝后方可解除鋼鋼筋籠的固定設(shè)施。導(dǎo)管的設(shè)立:導(dǎo)管采用快速接頭導(dǎo)管,直徑不小于250mm。Ⅷ、灌注砼A、灌注前應(yīng)探測孔底沉淀厚度,如大于規(guī)范允許厚度應(yīng)再次清孔,直到滿足為止。C、灌注首批砼時(shí)應(yīng)注意:導(dǎo)管下口至孔底的距離一般為25~40cm;;封底砼灌入后,應(yīng)仔細(xì)檢查封底情況,確認(rèn)封底成功后,進(jìn)行正常灌注。E、當(dāng)孔內(nèi)砼面接近鋼筋骨架時(shí),使導(dǎo)管保持稍大的埋深,并放慢灌注速度;當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后,適當(dāng)提升導(dǎo)管,使鋼筋骨架在砼中有一定的埋深,穩(wěn)定鋼筋籠。G、在灌注將近結(jié)束時(shí),導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度相對減少,導(dǎo)管內(nèi)砼壓力降低,而導(dǎo)管外井孔的泥漿稠度增加,比重增大。H、為確保樁頂砼質(zhì)量,~1。I、在灌注時(shí),每根鉆孔灌注樁應(yīng)至少制取2組砼試件,樁長20m以上的至少制取3組,樁徑大、澆筑時(shí)間長時(shí),至少制取4組,如換工作班時(shí),每工作班都應(yīng)制取試件。②、樁的檢測:樁基砼達(dá)到一定強(qiáng)度,風(fēng)鎬鑿破樁頭,清除干凈,無松散砼,同時(shí)鋼筋長度滿足要求后,對每根樁進(jìn)行小應(yīng)變檢測,5%做大應(yīng)便檢測?;拥拈_挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則②、底的處理:當(dāng)承臺底層土質(zhì)有足夠的承載力,可按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進(jìn)行施工。③、模板及鋼筋:在設(shè)置模板前用風(fēng)鎬人工破除樁頭,調(diào)整樁頂鋼筋,作好喇叭口。鋼筋的制作嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求在鋼筋加工廠進(jìn)行,現(xiàn)場綁孔和焊接。④、砼的澆注:砼采用商品砼,砼運(yùn)輸至現(xiàn)場,采用溜槽入模,砼要分層澆注,插入式振動棒搗固。砼強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后再進(jìn)行拆模。保證模板在灌注砼過程受力后不變形、不移位。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面均應(yīng)安裝牢固,并能抵擋振動時(shí)偶然撞擊。模板支撐好,刷脫模劑,經(jīng)監(jiān)理工程師對模板檢查合格后,方可進(jìn)行下道工序。A、鋼筋半成品加工基本要求:鋼筋應(yīng)具有出廠合格證;鋼筋表面潔凈,使用前應(yīng)將表面油膩、漆皮等清除干凈;鋼筋平直,無局部彎折;鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求;各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。③、接樁砼澆注A、砼采用商品砼,澆注前,對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物、積沙鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈,模板如有縫隙,應(yīng)填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。C、澆注砼使用的腳手架,應(yīng)便于人員與料具上下,且必須保證安全。E、澆注砼時(shí),采用振動器振動搗實(shí)。Ⅱ、對每一振動部位,必須振動至該部位砼密實(shí)為止。F、砼的澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間,允許間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定,若超過允許間斷時(shí)間,須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。Ⅱ、預(yù)留孔的成型設(shè)備應(yīng)及時(shí)抽拔或松動。H、在澆注過程中或澆注完成時(shí),如砼表面泌水較多,須在不擾動已澆注砼的條件下,采取措施將水排除。I、砼澆注完成后,及時(shí)塑料薄膜包裹并定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確。K、臺身施工完畢后,應(yīng)對全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測量,并用墨線劃出各墩的中心線、支座十字線、梁端線的位置。為防止燒焊鋼筋引起模板的表面損壞,盡可能避免在模板上進(jìn)行割焊作業(yè),否則也應(yīng)作相應(yīng)的保護(hù)措施。②、模板的鋪設(shè)、安裝:根據(jù)拆模及臺座循環(huán)要求,計(jì)劃采用1套中模、1塊邊模,模板采用6mm鋼板和∠7575角鋼定做加工,每側(cè)模板計(jì)劃分7節(jié)組成,模板全部采用定型鋼模板,內(nèi)模采用鋼制內(nèi)心。③、波紋管、鋼鉸線的施工:波紋管采用成品,進(jìn)場要進(jìn)行嚴(yán)格的手感及肉眼觀感檢查,防止因波紋管質(zhì)量問題造成嚴(yán)重后果,波紋管長度以方便安裝為標(biāo)準(zhǔn)。鋼絞線到達(dá)現(xiàn)場后,首先驗(yàn)看出廠合格證,包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容是否正確齊全,而后檢查外觀質(zhì)量,即鋼絞線表面是否銹蝕,油污是否影響與砼的粘結(jié)力等。鋼紋線的切割采用砂輪切割機(jī),在切割口兩端10cm處用鐵絲綁扎,切割后立即綁牢,以免鋼絞線松散,為防止不必要的材料浪費(fèi),將嚴(yán)格按時(shí)計(jì)算長度切割,計(jì)算中考慮端部外露長度等因素。安裝時(shí),將波紋管放平,然后將鋼絞線穿入波紋管中,然后定位波紋管及錨墊板的位置。波紋管安裝后,要進(jìn)行檢查驗(yàn)收,主要內(nèi)容有位置是否正確、數(shù)量符合設(shè)計(jì)、穩(wěn)固情況、密封情況等。經(jīng)試驗(yàn)選擇合適的早強(qiáng)減水劑及摻入指標(biāo),提高砼的早期強(qiáng)度,縮短預(yù)制周期,加快模板的循環(huán)周轉(zhuǎn)。兩側(cè)腹板對稱澆注砼,防止偏壓引起內(nèi)模偏移。砼澆注時(shí)注意預(yù)留件的埋設(shè),砼早期強(qiáng)度增長較快,梁體澆注完成后,及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。B、張拉設(shè)備,包括油泵、壓力表、千斤頂進(jìn)行標(biāo)后方可使用,張拉操作人員須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。Ⅱ、張拉前,首先通過試驗(yàn)確定鋼絞線與孔道壁的摩阻力。若延伸量與設(shè)計(jì)伸長量誤差大于177。Ⅳ、預(yù)應(yīng)力張拉按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求順序張拉,兩端對稱均勻張拉。D、孔道壓漿:Ⅰ、張拉工藝完畢后,為使孔道壓漿通暢,并使?jié){液與孔壁接觸良好,壓漿前用壓力水沖洗孔道,并用壓縮空氣排除孔內(nèi)的積水。壓漿應(yīng)及時(shí),以張拉完成不超過14天為宜,以免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松馳。~, 。Ⅳ、壓漿順序先下后上,速度應(yīng)緩慢均勻,并將集中在一處的孔道一次壓完,以免漏漿堵塞鄰近孔道。Ⅴ、在壓漿泵工作暫停時(shí),輸漿管嘴不能與壓漿孔口脫開,以免空氣進(jìn)入孔影響壓漿質(zhì)量。壓漿完畢后等待一定時(shí)間,再拆除壓漿及出漿孔上的閥門管節(jié),并沖洗干凈。壓漿時(shí)按規(guī)定制作試塊,以檢查其強(qiáng)度。封錨砼強(qiáng)度與梁體砼相同。20M梁才用兩臺25T吊車吊裝A、準(zhǔn)備工作Ⅰ、了解勘察現(xiàn)場條件:制定梁的運(yùn)輸路線,架設(shè)順序及吊車出入路線。Ⅲ、安放支座;墊石標(biāo)高、位置復(fù)測無誤后,根據(jù)放樣標(biāo)志安裝支座,檢查其規(guī)格型號是否與設(shè)計(jì)相符。B、起梁、運(yùn)梁Ⅰ、檢查存梁場所存放梁的編號是否正確。C、吊裝就位Ⅰ、采用一臺吊車吊裝時(shí),起吊鋼絲繩與梁面的夾角不能太小,一般保持在45176。之間。Ⅲ、梁體起吊時(shí),要緩吊慢轉(zhuǎn),以免梁體因慣性太大與墩臺、蓋梁等相撞。檢查合格后,才能拆鉤解繩,開始吊裝下一片梁。邊模采用鋼板、按坡度調(diào)平,安放砼墊塊,鋪鋼筋網(wǎng),澆筑砼。③、附屬工程主要包括護(hù)欄、泄水管、伸縮裝置等。⑤、橋頭搭板在橋臺背填碎石土下沉穩(wěn)定后開始施工,搭板鋼筋在現(xiàn)場綁扎焊接,砼采用商品砼,用砼專用運(yùn)輸車輸送,人力、斗車配合推入搭板模內(nèi)入模,插入式振動器振搗密實(shí)。路基挖方量較大,挖淤泥15868 m3,挖耕植表土41440m3,挖溝槽土方15739m3,挖路基土方13408m3。為保證施工進(jìn)度,我司計(jì)劃分三個(gè)施工區(qū)同時(shí)進(jìn)行流水施工,其中樁號K0+000-K2+000為第一施工段;樁號K2+000-K2+400為第二施工段;樁號K2+400-K3+200為第三施工段。四個(gè)施工段分別利用現(xiàn)有道路,和鋪筑施工便道進(jìn)出場地,保證施工的工期和質(zhì)量。5臺鉆機(jī),4臺吊車等橋梁施工設(shè)備。土方開挖(1)開挖前對開挖施工范圍內(nèi)的地表種植土、雜草、樹木、樹根等在施工前用人工或推土機(jī)予以清除,運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置,并堆放整潔,同時(shí)做好排水措施。開挖方式按地形情況、地質(zhì)情況、挖方斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定。(4)土方開挖均自上而下進(jìn)行,采用逐層順坡開挖方法,用挖掘機(jī)沿縱向順坡取土,自卸汽車運(yùn)土,不亂挖超挖,嚴(yán)禁掏底開挖。路基填筑一般比設(shè)計(jì)尺寸加寬加大,待路基沉降完畢后再整平壓實(shí)。施工過程中不得破壞填筑范圍以外的地表植被或堵塞水路;基層外測路肩等容易積水的地方,適當(dāng)增加透水材料,并設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施;同時(shí)避免排染周圍環(huán)境,做好防暴雨沖刷的措施。本工程挖土方量相當(dāng)大,我公司將總投入12臺1m3液壓反鏟挖土機(jī),分三個(gè)施工段進(jìn)行流水施工。土方開挖施工技術(shù)措施①施工前復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn),測放線路中線,繪制原始斷面圖,正確標(biāo)出邊樁線。③邊坡面平順光滑,無明顯的局部高低差。④邊坡不超挖,個(gè)別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動部分后嵌補(bǔ),做到嵌體穩(wěn)定,表面平順,周邊封嚴(yán)。經(jīng)常檢查開挖坡度和坡面穩(wěn)定情況,一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土等應(yīng)立即處理,防止因開挖不當(dāng)引起失穩(wěn)、坍塌。⑦路基挖方至設(shè)計(jì)斷面后,如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí),及時(shí)報(bào)請甲方、監(jiān)理,并按要求的開挖寬度、深度繼續(xù)開挖,并按批準(zhǔn)的填料回填壓實(shí),路床頂面以下30cm的壓實(shí)度,或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時(shí),其壓實(shí)度均≥95%。開挖路塹,設(shè)置縱向或橫向排水溝,以便水能及時(shí)排出,防治積水浸泡路基。對于土方量的填筑,我公司采用兩種辦法:一、利用原挖了的土方進(jìn)行回填,具體方法如下:先用挖掘機(jī)挖除軟弱土方,若路槽以下超過回填厚度以下若仍存在雜填土層,應(yīng)采用壓路機(jī)壓實(shí),密實(shí)度不少于90%,若為耕植土或淤泥應(yīng)先拋填角石40~50cm,再進(jìn)行回填。對于填方高度或不填不挖路段,原地面以下0~30cm范圍內(nèi)的土的壓實(shí)度不應(yīng)低于挖方要求。填筑時(shí),自卸汽車從取料場將填料運(yùn)至工作面,按一定間距卸土。測量控制鋪土厚度。松鋪攤平后,含水量合適則及時(shí)進(jìn)行碾壓。然后進(jìn)行壓實(shí)度檢測,符合要求則進(jìn)行下一層填筑,否則加大碾壓遍數(shù),直到符合設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度為止。 二、利用2臺反鏟挖機(jī)開挖附近(可以提供土源)山上的土方,然后自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行回填,具體方法如下:開挖坡度的確定開挖前應(yīng)先核實(shí)開挖段的地質(zhì)情況,一般按下列要求確定開挖坡度:(1)在天然濕度的土中,開挖基坑時(shí),當(dāng)挖土深度不超過下列數(shù)值的規(guī)定,可不放坡,不加支撐。使用時(shí)間較長的臨時(shí)性挖方邊坡坡度,應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和邊坡高度,結(jié)合當(dāng)?shù)赝愅馏w的穩(wěn)定坡度值確定。采用反鏟挖機(jī)開挖時(shí),應(yīng)縱向分行、分層按照坡度線向下鏟挖,但每層的中心線地段應(yīng)比兩邊稍高一些,以防積水。如挖土深度超過5m時(shí),應(yīng)按專業(yè)性施工方案來確定。隨時(shí)做成一定坡度,以利泄水。根據(jù)土質(zhì)變化情況,應(yīng)做好土壁及邊坡支撐準(zhǔn)備,以防塌陷。必要時(shí),我方應(yīng)按監(jiān)理人的指示設(shè)置觀測點(diǎn),及時(shí)觀測邊坡變化情況,并做好記錄。自卸汽車從取砂礫場將填筑填料運(yùn)至工作面,按一定間距卸土。測量控制鋪土厚度。鋪筑分以下三種情況:采用水平分層填筑法施工,即按照橫斷面全寬從最低處逐層向上水平填筑。作業(yè)時(shí),推土機(jī)鏟滿填料,推送至填筑面,卸土后斜線倒退,向一側(cè)移位,同樣方法可推送相鄰填料。因工作面較笮,應(yīng)采取填料從路邊卸于坡面,由推土機(jī)將所卸填料推致工作面并鋪平。 (2) 碾壓 壓實(shí)采用15T壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。碾壓路線對于直線段先兩側(cè)后中間,行走方向平行于渠軸線。分段碾壓的相鄰交接帶碾跡應(yīng)彼此搭接,垂直碾壓方向搭接寬度應(yīng)不小于3m,避免搭接點(diǎn)的遺漏。對于垂直路軸線的堤身接縫碾壓時(shí),則采取跨縫搭接碾壓。(3)填筑施工注意事項(xiàng)①填筑之前,基礎(chǔ)開挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理,必須經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格。填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的參數(shù)執(zhí)行。不合格的土料堅(jiān)決不使用。在料場開挖時(shí)應(yīng)分層開采,挖除表面腐植土和不合格的土類,并按土質(zhì)的類別保留邊坡,設(shè)截、排水溝,防止塌方及排水雜物排染土料。縱向接縫采用平臺和斜坡相間形式,鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺階狀,結(jié)合面的新老土料應(yīng)拉毛。盡量做到作業(yè)面均衡上升,減少施工接縫。填筑中,若發(fā)現(xiàn)“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理,并經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方準(zhǔn)鋪填新土。碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)平行于路軸線;嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)確定的參數(shù)施工。如不合格,則及時(shí)補(bǔ)壓,再行試驗(yàn)。路基細(xì)檢平壓平成型后,滿足以下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):序號項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1中線高程177。20,且不大于177。(一)、復(fù)合樁特點(diǎn):(1)、施工機(jī)具小型化,施工速度快,針對復(fù)合地基的特點(diǎn),其施工工藝的合理性極強(qiáng)。而復(fù)合樁樁體強(qiáng)度在3~8Mpa之間,樁間土的承載力也可大幅提高,所形成的復(fù)合地基力學(xué)性質(zhì)更合理,充分發(fā)揮了樁與樁間土的共同作用。膠凝材料重量百分比:工業(yè)芒硝3(%),三級粉煤灰75,磨細(xì)生石灰18,水泥4;B、振動成孔(振動擠密地基); C、下料成樁(吸收地下水); D、下一根樁成孔對上一根樁形成附著式振攪; E、復(fù)合樁形成強(qiáng)度,樁間土擠密固結(jié); F、樁體主要材料的要求。粉煤灰的燒失量應(yīng)小于12%,細(xì)度(45mm篩余)不大于25%。③.水泥:采用普通硅酸鹽水泥。~。(五)復(fù)合的施工允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:樁徑不得小于設(shè)計(jì)樁徑;垂直度允許許偏差:%;樁位允許許偏差:小于等于D/2(D樁徑);樁長應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地質(zhì)報(bào)告確定。設(shè)計(jì)級配碎石底基層厚40cm。A、材料①級配碎石,顆粒堅(jiān)硬,且不宜大于6cm。③含泥量不大于碎石的1~3%。②灑水車:天氣氣溫較高條件下,灑水或利用就近水源灑水。④其他夯實(shí)機(jī)具:適宜大型機(jī)械不能壓實(shí)的地方等。一般每側(cè)寬度均需大于面層15cm以上。A、攤鋪①攤鋪前對土基層中線縱斷面高程寬度進(jìn)行復(fù)核測量,表面清潔、無雜物。③機(jī)鋪、人工配合按設(shè)計(jì)厚度壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度,反復(fù)檢測虛鋪厚度高程及橫斷面使之符合設(shè)計(jì)要求,邊線齊整,過寬的地方則分成幾條進(jìn)行攤鋪。B、碾壓①開始上碾穩(wěn)壓一般應(yīng)用輕碾,具體情況而定。③穩(wěn)壓兩遍后,及時(shí)檢測,找補(bǔ),同時(shí)如發(fā)現(xiàn)空洞等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)處理。C、養(yǎng)護(hù)①碾壓成型后可以立即進(jìn)行上層施工,如不能連續(xù)鋪筑,應(yīng)保持壓實(shí)效果。水泥穩(wěn)定粒料設(shè)計(jì)厚度快車道20cm,水泥含量5%(重量比)。基層施工工藝流程圖見后附圖。(1)拌和運(yùn)輸采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和,拌和料按設(shè)計(jì)配合比所規(guī)定的用量每槽過秤,確保拌和料達(dá)到最佳含水量,采用翻斗車運(yùn)至施工點(diǎn)。b、控制穩(wěn)定層的松鋪厚度:~(松鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓
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