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方案]摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)-閱讀頁

2024-11-30 10:36本頁面
  

【正文】 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 4) 外觀漂亮。有車族往往不惜重金更換自己中意的花式外形。 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 生產(chǎn)鋁合金輪轂的方法有鑄造法、鍛造法、沖壓法以及大直徑焊管輥壓輪圈法。鍛 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 …………… …………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成 形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 目前,國內(nèi)外生產(chǎn)輪轂的主要鑄造成型方法有壓力鑄造、金屬型重力鑄造、擠壓鑄造、和低壓鑄造。 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 …………………………………………………… …… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 21. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 壓力鑄造的特點(diǎn)是在高壓高速下充型,高壓下結(jié)晶。高壓射流會(huì)破碎氣體,形成彌散的小氣孔留在鑄件中,致使鑄件不能通過熱處理來提高強(qiáng)度。 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 在輪轂的金屬型重力鑄造中,鑄件的凝固收縮補(bǔ)償只 能通過建立順序凝固必需的溫度梯度來保證,因此必須在輪輻輪緣交接的熱結(jié)處及中心厚大部位設(shè)置冒口,導(dǎo)致金屬熔體工藝收得率較低,只有 40%~ 60%。相比于其他幾種利用壓力進(jìn)行充型和凝固的鑄造方法,該方法得到的輪轂鑄件外部和內(nèi)部質(zhì)量都較差。其伸長率也遠(yuǎn)不及差壓鑄造和低壓鑄造。擠壓鑄造的輪轂,表面粗糙度低,結(jié)晶壓力高,組織致密。另外,擠壓鑄造不如重力鑄造有澆注系統(tǒng),也不如低壓鑄造的升液管進(jìn)液口在合金液中間有效避渣,其鑄件氧化夾渣嚴(yán)重。 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 …………… …………………………… 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 低壓鑄造中,金屬液在數(shù)倍于大氣壓的壓力下進(jìn)行充型和保壓凝固,鑄件的致密度較高,縮孔縮松較少,產(chǎn)品內(nèi)部質(zhì)量較好。低壓鑄造的“緩慢充型” 、“順序凝固”比壓鑄優(yōu)越而不易產(chǎn)生氣孔、補(bǔ)縮不足。 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 21. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 另外,在低壓鑄造的基礎(chǔ)上,又發(fā)展出一種差壓鑄造方法。但是,由于國產(chǎn)差壓鑄造設(shè)備奇缺,工藝過程復(fù)雜,生產(chǎn)效率低,很少用此方法生產(chǎn)摩托車輪轂。 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末 壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 低壓鑄造與我們普遍應(yīng)用的金屬型鑄造、壓力鑄造、熔 模精密鑄造等工藝相比較,它是一種新的特種鑄造。 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 我國是從五十年代開始 研究低壓鑄造的。目前,國內(nèi)汽車、拖拉機(jī)、摩托車等制造廠已經(jīng)形成專業(yè)化的低壓鑄造車間,造船、電機(jī)、儀表、輕工和國防工業(yè)也廣泛采用了這種工藝,并由生產(chǎn)簡單件發(fā)展到了生產(chǎn)復(fù)雜件。所以,我國的許多工廠和單位,可以成熟的運(yùn)用低壓鑄造工藝來生產(chǎn)高要求的鋁合金復(fù)雜鑄件。甚至有些單位已成功的運(yùn)用低壓鑄造法來澆注大型簿壁葉片復(fù)雜鑄件,實(shí)現(xiàn)了以鑄代鍛。低壓鑄造則主要應(yīng)用于鋁合金鑄件的產(chǎn)品上,隨著對(duì)鋁合金鑄件的質(zhì)量要求和性能要求越來越 高,鋁合金低壓鑄造幾乎已成為一項(xiàng)必不可少的工藝,并在一定情況下代替了部分壓鑄鋁合金鑄件。第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后,隨著航空工業(yè)的發(fā)展,英國廣泛地采用低壓鑄造生產(chǎn)技術(shù)要求較高地航空發(fā)動(dòng)機(jī)地汽缸等輕合金鑄件。這樣,低壓鑄造工藝迅速擴(kuò)散到通用機(jī)械、紡織機(jī)械、儀表和商業(yè)產(chǎn)品等領(lǐng)域。專用的低壓鑄造設(shè)備的商品化,把低壓鑄造工藝技術(shù)提高到了一個(gè)較高的水平。它屬于一種特種鑄造工藝,由于低壓鑄造壓力較低(一般為 20~ 60kPa),故稱之為低壓鑄造。 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ……………… ………………………… 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 圖 2- 1 低壓鑄造工藝示意圖 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 11. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹 愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 1. 保溫爐 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪 杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 8. 頂桿 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅 滲雀琢設(shè) 低壓鑄造的裝置簡圖如圖 2- 1 所示。待型腔中的合金液體凝固成形后,即可解除坩鍋內(nèi)合金液體 2表面的氣體壓力,使升液管 3 和澆口 11中尚未凝固的合金液體靠自重流回坩鍋內(nèi),完成一次澆注過程,經(jīng)脫模后便得到了所需的鑄件。 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選 擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 圖 2- 2 低壓鑄造原理示意圖 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 11. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇 和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 2. 金屬液 3. 升液管 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 6. 鑄件 7. 鑄型 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽 所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 由圖 2- 2 可知:由于 F1 遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于 F2 ,因此,當(dāng)坩鍋中液面下降高度 H1 時(shí),只要在坩鍋中金屬液面上施加一個(gè)很小的壓力,升液管中的金屬液就能上升一個(gè)相當(dāng)?shù)母叨?H2 。 ]10[ 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 低壓鑄造所用的鑄型可以是金屬型、干砂型、濕砂型、石膏型、石墨型、熔模型殼和陶瓷型等。 摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 升液管上涂料 升液管的加熱和裝配 密封蓋準(zhǔn)備 熔化 除氣 精煉 爐前檢驗(yàn) 金屬的熔煉
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