汽車安全氣囊的應(yīng)用與發(fā)展畢業(yè)論文-閱讀頁
2025-08-11 12:06本頁面
【正文】 縮空氣蓄能型氣體發(fā)生器和硝化纖維型氣體發(fā)生器等。隨著電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展，智能技術(shù)在汽車上得到推廣應(yīng)用，智能化安全氣囊便是其中之一。其重量傳感器能根據(jù)重量感知乘客是大人還是兒童，其紅外線傳感器能根據(jù)熱量探測座椅上是人還是物，其超聲波傳感器能探明乘員的存在和位置等。杰戈娃汽車公司生產(chǎn)的轎車座椅上還裝有一種德爾福傳感器公司開發(fā)的乘客體重傳感器和一個皮帶扣夾張緊傳感器，可以指示乘客的體重和身材。為保證精確地確定乘客的位置，采用了4個超聲波傳感器：來自這些傳感器的信息輸送給神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，然后計(jì)算出乘客的體重和位置、衣服穿戴的類型等?？刂葡到y(tǒng)和傳統(tǒng)的進(jìn)行數(shù)字信號處理的微處理器結(jié)合使用。例如，如果乘客的身驅(qū)支靠著儀表板，則不啟動安全氣囊。這種新安全氣囊的其中一個優(yōu)點(diǎn)，是比普通氣囊展開的次數(shù)少。從環(huán)保和人體健康角度講，疊氮化鈉是一種有毒物質(zhì)，其毒性是砷的近30倍。因而，避免使用有潛在危險(xiǎn)和有毒性的含鈉物質(zhì)，采用新型氣體發(fā)生技術(shù)，使之符合環(huán)境保護(hù)的要求，是汽車安全氣囊發(fā)展的一個方向。 采用計(jì)算機(jī)模擬的“虛擬技術(shù)”方式替代轎車實(shí)物碰撞。超級計(jì)算機(jī)位于一間配有精密氣候調(diào)控系統(tǒng)的機(jī)房中，進(jìn)行模擬碰撞試驗(yàn)時(shí)，一方面測算轎車的設(shè)計(jì)對減少駕駛員和乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)能起多少作用，另一方面研究轎車受撞變形的方式，以及安全帶和安全氣囊之類防護(hù)系統(tǒng)應(yīng)如何設(shè)計(jì)，才能達(dá)到最佳的防護(hù)效果。另外，安全氣囊作為一個高度集成化的系統(tǒng)和模塊，德爾福傳感器公司將推出了世界上最小的安全氣囊模塊，使方向盤既美觀簡潔，又有足夠的空間來集成更多的控制系統(tǒng)。安全氣囊不再僅局限于保護(hù)駕駛員與前座乘員。如：側(cè)翼氣囊，它是置于車門兩側(cè)及車頂?shù)臍饽已b置。當(dāng)側(cè)面撞擊發(fā)生時(shí)，撞擊力雖被分散，但還有一部分由車門傳至裝有傳感器的座椅上，就在門與傳感器接觸的剎那，火焰推動兩個氣體發(fā)生器，以高達(dá)每秒2000米的速度，差不多是七倍的音速為氣囊充滿氮?dú)狻４送?，還有以下正在研制的此型保護(hù)氣囊還有以下5種： (1)安裝在轉(zhuǎn)向盤下方膝墊部位的安全氣囊可保護(hù)膝蓋以下的腳在正碰撞中免受傷害。 (3)安裝在前座椅靠背上的安全氣囊以保護(hù)后座乘員。 (5)安裝在前擋風(fēng)玻璃邊框的安全氣囊以減少行人在汽車碰撞事故中頭部的損傷。安全氣囊是一種集機(jī)械、電子、化學(xué)化工等多學(xué)科于一體的高新產(chǎn)品，技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配精度高、安全要求高是它的特點(diǎn)。安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的新技術(shù)裝置。在所有可能致命的車禍中，如果使用安全帶，可挽救45%的生命；如果同時(shí)使用安全氣囊，這一比例將上升到60%。足以給駕駛者以重創(chuàng)。它性能的好壞是評價(jià)汽車安全性的重要指標(biāo)。參 考 文 獻(xiàn)[1] 鄧楚南,《轎車構(gòu)造下冊 》.北京: 人民交通出版社 [2]陳志恒，《汽車電控技術(shù)》.北京:[3] 劉希恭.《國產(chǎn)汽車安全氣囊系統(tǒng)》.北京： [4] 陳守文.《汽車安全氣囊的研究與發(fā)展》.(1)[5] 趙龍慶.《汽車安全氣囊及其檢修要點(diǎn)》.(6) [6] 鐘志華.《汽車安全氣囊技術(shù)及其應(yīng)用》.(11)[7] 何文.《汽車安全氣囊技術(shù)的新發(fā)展》.(4) [8] 徐安.《汽車安全氣囊技術(shù)發(fā)展趨向》.北京：后 記歷經(jīng)這么長時(shí)間的艱苦，終于完成了我的論文。從開始進(jìn)入課題到資料的搜集再到論文的順利完成，整個過程都離不開老師、朋友們的熱情幫助，在這里請接受我誠摯的謝意! 首先，我要感謝我的論文指導(dǎo)老師石老師。石老師為人隨和熱情，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心。我寫論文途中跟他溝通比較嚴(yán)密，他多次從繁忙的工作中抽出時(shí)間詢問我的研究進(jìn)程，并為我指點(diǎn)迷津，幫助我開拓研究思路?！背酥猓蠋熞唤z不茍的工作作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度也深深的感染了我，在他身上我可以深切的感受到一個學(xué)者的嚴(yán)謹(jǐn)和務(wù)實(shí)，這些都讓我受益菲淺，并且將終生受用。在這次論文寫作過程中，他們對我總是有求必應(yīng)，幫助我搜集和提供了大量有價(jià)值的文獻(xiàn)資料，幫助我理清了論文的寫作思路，對我的論文提出了諸多寶貴的意見和建議。在論文的整個寫作過程中，自己總是積極主動的和老師、朋友們溝通、交流，不恥下問。當(dāng)然，最終呈現(xiàn)出來的這篇論文肯定與老師、朋友們的期望還有很大的差距，這實(shí)在是由于我個人的能力所限。13
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