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汽車安全氣囊的應(yīng)用與發(fā)展畢業(yè)論文(留存版)

2024-09-04 12:06上一頁面

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【正文】 便地安裝在各個需要的感應(yīng)部位,使其能夠正確、適時地感應(yīng)碰撞,可選用磁電式傳感器。如果需要展開安全氣囊,一級和二級充氣裝置都將啟動。來自側(cè)翼撞擊的力量必須足夠大時才能觸發(fā)氣囊充氣,僅是踢踹或撞擊產(chǎn)生的能量還不足以造成氣囊裝置的觸發(fā)。安全氣囊的新技術(shù)還在不斷被開發(fā)、革命。通過這篇論文的寫作,我更加理解了“態(tài)度決定一切”這句話的深刻道理。這篇論文的每一步都是在石老師的悉心指導(dǎo)下完成的,其間傾注了石老師大量的心血。 (4)安裝在汽車發(fā)動機罩下的安全氣囊,保護(hù)行人。如TRW公司采用非疊氮化合物的推進(jìn)劑作動力,替代了原來安全氣囊所用的固體氮化合物;有采用空氣和氫的混合物的安全氣囊,氫燃燒后產(chǎn)生的熱氣體,能以很快的速度充滿安全氣囊;也有其他采用氦氣其膨脹的新型安全氣囊系統(tǒng)。它是在普通安全氣囊的基礎(chǔ)上增設(shè)傳感器和與之相配套的計算機軟件而制成。 。它們裝在中央控制器內(nèi),是1個水銀常開開關(guān)。隨著我國的政策法規(guī)的頒布,為我國汽車業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展前景。1960年,安全氣囊技術(shù)開始在原有的基礎(chǔ)上研制并轉(zhuǎn)為民用。 畢業(yè)設(shè)計(論文)標(biāo) 題: 汽車安全氣囊的應(yīng)用與發(fā)展學(xué)生姓名: 系 部: 汽車系 專 業(yè): 汽車技術(shù) 班 級: 指導(dǎo)教師: 株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)處制 目 錄摘 要 II前 言 IV 1 1 1 1. 國外汽車安全氣囊的發(fā)展史 1. 國內(nèi)汽車安全氣囊的發(fā)展史 2 3 4 4 4 4 5 6 7 8 8 8 8 8 9 9 9 9 10 輕型化 10 11結(jié) 論 12參 考 文 獻(xiàn) 13后 記 14摘 要隨著高速公路的發(fā)展和汽車性能的提高,車速度越來越快,車流量也越來越大,交通擁堵越來越嚴(yán)重,使得交通事故頻發(fā),所以汽車的安全性就變得尤為重要。1952年Hetrick發(fā)明了他自己之稱為“汽車安全氣墊”的裝置,用來減輕急剎車或正面碰撞帶來的嚴(yán)重傷害,是一種純機械裝置。這個設(shè)計規(guī)則明確提出對汽車乘員在發(fā)生汽車碰撞時的安全標(biāo)準(zhǔn)。安全傳感器 本系統(tǒng)設(shè)立了2個安全傳感器,用來防止系統(tǒng)在非沖撞時引起氣囊的誤動作。 ,點火開關(guān)置LOCK。隨著電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展,智能技術(shù)在汽車上得到推廣應(yīng)用,智能化安全氣囊便是其中之一。因而,避免使用有潛在危險和有毒性的含鈉物質(zhì),采用新型氣體發(fā)生技術(shù),使之符合環(huán)境保護(hù)的要求,是汽車安全氣囊發(fā)展的一個方向。 (3)安裝在前座椅靠背上的安全氣囊以保護(hù)后座乘員。從開始進(jìn)入課題到資料的搜集再到論文的順利完成,整個過程都離不開老師、朋友們的熱情幫助,在這里請接受我誠摯的謝意! 首先,我要感謝我的論文指導(dǎo)老師石老師。當(dāng)然,最終呈現(xiàn)出來的這篇論文肯定與老師、朋友們的期望還有很大的差距,這實在是由于我個人的能力所限。它性能的好壞是評價汽車安全性的重要指標(biāo)。當(dāng)側(cè)面撞擊發(fā)生時,撞擊力雖被分散,但還有一部分由車門傳至裝有傳感器的座椅上,就在門與傳感器接觸的剎那,火焰推動兩個氣體發(fā)生器,以高達(dá)每秒2000米的速度,差不多是七倍的音速為氣囊充滿氮氣。這種新安全氣囊的其中一個優(yōu)點,是比普通氣囊展開的次數(shù)少。針對安全氣囊在使用中的缺陷,必須進(jìn)一步提高控制系統(tǒng)靈活性、準(zhǔn)確性,為此我們可以采用智能式控制系統(tǒng)。1.使用檢查用導(dǎo)線 2.使用手持式檢試儀,連接手持測試儀,根據(jù)屏幕上的提示讀取故障碼(4)清除故障代碼。傳感器裝在1個密封的防振保護(hù)盒內(nèi)。隨著世界汽車進(jìn)軍我國,我國的汽車工業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展契機。而其中的安全氣囊,它是一種當(dāng)汽車遭到碰撞而急劇減速時能很快膨脹的緩沖氣囊,可以保護(hù)車內(nèi)乘員不致撞到車廂內(nèi)部,為了減少汽車發(fā)生正面碰撞時由于巨大的慣性力所造成的對駕駛員和乘員的傷害,現(xiàn)代汽車在駕駛員方向盤中央普遍裝有安全氣囊,有些汽車在副駕駛座前的手套箱上端和乘員座位上也裝有安全氣囊。今后還會向智能化、小型、輕型化、保護(hù)全方位化、綠色環(huán)保化、技術(shù)虛擬化
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