【正文】 中心二樓增設(shè)退貨存儲(chǔ)區(qū)，將退貨與普通貨物分開儲(chǔ)存。B、 提高倉庫的作業(yè)能力。C、便于退貨的集中管理。設(shè)立退貨存儲(chǔ)區(qū)將退貨集中堆放，方便對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、盤點(diǎn)等工作。ABC分類法是根據(jù)事物在技術(shù)或經(jīng)濟(jì)方面的主要特征，進(jìn)行分類排隊(duì)，分清重點(diǎn)和一般，從而有區(qū)別地確定管理方式的一種分析方法。下面利用ABC動(dòng)態(tài)布局法，對(duì)存箱區(qū)進(jìn)行規(guī)劃：A、收集數(shù)據(jù)。該時(shí)期的確定可以是飲料的銷售周期。 各種飲料出庫數(shù)量及周轉(zhuǎn)率品種可口可樂百事可樂鮮橙多毫升大瓶中瓶小瓶大瓶中瓶小瓶大瓶中瓶小瓶數(shù)量（萬瓶）80140212695周轉(zhuǎn)率（次/月）5159173732477662B、數(shù)據(jù)處理。C、制作ABC分析表。 ABC分析表序號(hào)品種庫存數(shù)量(萬瓶)數(shù)量比率數(shù)量累計(jì)比周轉(zhuǎn)率(次/月)周轉(zhuǎn)率比率周轉(zhuǎn)率累計(jì)比率1鮮橙多中瓶5%%76%%2鮮橙多小瓶%%62%%3鮮橙多大瓶9%%47%%4百事中瓶21%%37%%5百事小瓶26%%32%%6百事大瓶%%17%%7可口中瓶80%%15%%8可口小瓶140%%9%%9可口大瓶200%%5%%總計(jì)522%———300%———D、繪制ABC分類圖。按存箱區(qū)到揀貨區(qū)的距離，可以對(duì)存箱區(qū)進(jìn)行區(qū)域劃分。C類與部分B類存貨則儲(chǔ)存在配送中心第二層的存箱區(qū)C與存箱區(qū)B。平面布局是指對(duì)貨區(qū)內(nèi)的貨架、通道、架間距等進(jìn)行合理規(guī)劃，并正確處理它們的相對(duì)位置。相對(duì)于平面布置，空間布置是指庫存物品在倉庫立體空間的布局，其目的在充分有效利用配送中心豎向空間空間。合理的貨位布置方式可以提高倉庫內(nèi)部的平面利用率、空間利用率，方便貨物的盤點(diǎn)、保管、出入庫等作業(yè)，減少配送中心的倉儲(chǔ)成本。A、貨架設(shè)計(jì)貨架設(shè)計(jì)中首先必須考慮的是貨格尺寸的設(shè)計(jì)，貨格設(shè)計(jì)是配送中心規(guī)劃的重要內(nèi)容之一，恰當(dāng)?shù)呢浉裨O(shè)計(jì)一方面可以保證貨物存取作業(yè)的便捷性，另一方面能夠使貨物占用的空間最小化。假設(shè)每個(gè)貨格可儲(chǔ)存4箱貨物，貨架采用30毫米的角鋼，貨架片厚度為20mm。 存箱區(qū)貨格尺寸示意圖 存箱區(qū)貨格及貨物間距尺寸B、貨架層數(shù)案例中提到原二樓存箱區(qū)使用的是兩米多的貨架，往最高層碼放貨物時(shí)需要借助梯子。將貨架設(shè)計(jì)為6層，貨架最底層距地面100mm，最高層貨物的碼放需要使用梯子。手推車相對(duì)寬度比較小，貨架的間距至少必須能滿足一輛手推車在其中前后移動(dòng)。D、通道寬度配送中心內(nèi)部通道是貨物出入庫的主要物流路徑，通道的寬度受庫內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備的影響比較大。（三） 退貨存儲(chǔ)區(qū)優(yōu)化設(shè)計(jì)1) 貨位布置方式退貨存儲(chǔ)區(qū)的布局方式不同于存箱區(qū)、揀貨區(qū)。相對(duì)于采用貨架進(jìn)行存儲(chǔ)，地面堆垛的存儲(chǔ)方法具有如下優(yōu)點(diǎn)：A、改造成本低。2) 庫內(nèi)布局退貨存儲(chǔ)區(qū)可按貨物類別、入庫時(shí)間等進(jìn)一步劃分為多個(gè)區(qū)域。將退貨存儲(chǔ)區(qū)劃分為可口可樂、百事可樂、鮮橙多三大儲(chǔ)存區(qū)（一級(jí)分區(qū)），各區(qū)面積按各類退貨的儲(chǔ)存量占總退貨存量的比例算出。B、劃分二級(jí)分區(qū)。對(duì)退貨存儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行的劃分有以下優(yōu)點(diǎn)：a、退貨入庫時(shí)，可以進(jìn)行貨位的指派；b、同類貨物集中存儲(chǔ)，方便貨物的保養(yǎng)、盤點(diǎn)等作業(yè)；c、進(jìn)行退貨出庫作業(yè)時(shí)，可以迅速定位貨物。貨物垛基接近正方形時(shí)，堆垛具有比較好的穩(wěn)定性，將貨垛設(shè)計(jì)為5*7*7的比例，垛形設(shè)計(jì)為“重疊式”， 退貨存儲(chǔ)區(qū)貨垛設(shè)計(jì)②垛間距、通道寬度、墻距與存箱區(qū)相似，退貨存儲(chǔ)區(qū)的出入庫作業(yè)采用手推車作為搬運(yùn)設(shè)備。垛間通道、墻距設(shè)計(jì)為1m，可供貨物進(jìn)行出入庫作業(yè)。 退貨存儲(chǔ)區(qū)庫內(nèi)布局六、發(fā)貨區(qū)優(yōu)化設(shè)計(jì)發(fā)貨區(qū)的主要功能是進(jìn)行貨物的暫存及裝車作業(yè)，將功能區(qū)進(jìn)行合理地分區(qū)，可以提高功能區(qū)的面積利用率及出庫效率，減少貨物出入庫過程的出錯(cuò)率。以發(fā)貨區(qū)為例，假設(shè)每天最多有八輛車到發(fā)貨區(qū)進(jìn)行裝載作業(yè)，車輛到達(dá)前完成所有備貨，則可將發(fā)貨區(qū)劃分為八個(gè)區(qū)域，并在每個(gè)區(qū)域的顯眼位置表上分區(qū)代號(hào)。 發(fā)貨區(qū)布局第六章 結(jié)論通過對(duì)配送中心的內(nèi)部布局的重新規(guī)劃和設(shè)備設(shè)施的改善，在不增加場地面積和雇員的情況，能夠在兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)最大程度，最低成本的改善作業(yè)效率低、倉容利用率低、運(yùn)營成本過高的問題，可以滿足X公司預(yù)計(jì)的兩個(gè)月之后的銷售旺季貨量增加45%的預(yù)期，并且能夠?yàn)楦麂N售門店提供準(zhǔn)確及時(shí)的配送和倉儲(chǔ)服務(wù)。本文試圖通過對(duì)配送中心的內(nèi)部布局規(guī)劃和設(shè)備設(shè)施選擇以期達(dá)到在不增加場地面積和雇員人數(shù)的前提下大幅提高其作業(yè)效率。中國人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語中規(guī)定，從事配送業(yè)務(wù)的物流場所和組織應(yīng)符合主要為特定的用戶服務(wù)；配送功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍??；多品種，小批量；以配送為主，儲(chǔ)存為輔等特點(diǎn)。總結(jié)長期以來，由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，我國物流社會(huì)化程度低，物流管理體制混亂，機(jī)構(gòu)多元化， 導(dǎo)致社會(huì)化大生產(chǎn)、專業(yè)化流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢難以發(fā)揮，規(guī)模經(jīng)營、規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)，設(shè)施利用率低，布局不合理，重復(fù)建設(shè)，資金浪費(fèi)嚴(yán)重。通過對(duì)配送中心的規(guī)劃布局研究可幫助改善這一現(xiàn)實(shí)。為此帶來的不便向老師表示深深的歉意。感謝我的爸爸媽媽，焉得諼草，言樹之背，養(yǎng)育之恩，無以回報(bào)，你們永遠(yuǎn)健康快樂是我最大的心愿。在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意！參考文獻(xiàn)[1]王轉(zhuǎn)，程國全：配送中心系統(tǒng)規(guī)劃[M].北京：中國物資出版社，2003.[2]鄭克俊：倉儲(chǔ)與配送管理[M].北京：科學(xué)出版社，2005.[3]謝如鶴，羅榮武，張得志：物流系統(tǒng)規(guī)劃原理與方法[M].北京：中國物資出版社，2004.[4]陳興明：配送中心規(guī)劃建設(shè)研究及實(shí)踐[J].物流技術(shù)，2011, (05).[5]儲(chǔ)雪儉：物流配送中心規(guī)劃方案探討[J].物流技術(shù)，2005,(09).[6]胡燕祝，呂宏義：物流配送中心的規(guī)劃與管理[J].包裝工程，2007,(05).[7]孫軍華，：基于EIQ和PCB的配送中心設(shè)備決策模型的研究[A].工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)，2011,(03).[8]李春昉：基于電子商務(wù)平臺(tái)的物流研究[D]. 天津：天津大學(xué)，2008.[9]萬濤：基于客戶關(guān)系管理的物流配送信息采集研究[D]. 長沙：長沙理工大學(xué)，2005.[10]秦進(jìn)，史峰，任鵬：限制條件下的配送中心內(nèi)部布局問題研究[J]. 系統(tǒng)工程，2004,(11).[11]房殿軍：企業(yè)物流技術(shù)選型[J].物流技術(shù)與應(yīng)用，2006,(03).[12]劉興福：如何規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化物流配送中心[J].研究與探討，2002, (03).[12]李詩珍，王長建：優(yōu)化配送中心訂單揀取路徑的一種動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法[J].運(yùn)籌與管理，2003, (03).[13]廖建榮：物流中心的系統(tǒng)規(guī)劃(第七回)[J].物流技術(shù)與戰(zhàn)略，1999，（05)[14]Wang Zhuan, Cheng Guoquan, Zhang Qinghua: Distribution Center Capacity Planning Based on EIQPCB Analysis[A]. The Proceedings of the 14th International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management(Volume A)[C]. Tianjin: 2007.[15]YuChih Su, YenPei Chen: Mobile 2D Barcode/BIMbased Facilities Maintaining Management System[A]. Proceedings of 2012 2nd International Conference on Financial Management and Economics (ICFME 2012)[C]. Singapore: 2012.[16] Wuyuan Yan: The Study on the Simulation of a Distribution Center Operating System and Optimization of Equipment Configuration[A]. Proceedings of 2010 Chinese Control and Decision Conference[C]. Xuzhou: 2012.