【正文】 間的連接是否可靠。（6）儲繩車制動表壓力必須大于7MPa，一般在78MPa之間。（8）軌道中的中間阻車器是否打開。跟車司機在車輛行走過程中應時刻注意車輛行走前方軌道是否正常，軌道中無影響車輛運行的雜物。四、啟動及運行過程中的操作程序及注意事項跟車司機確定具備開車條件后，再發(fā)送開車信號，發(fā)送信號不得少于2次，絞車司機接到第二次信號后再啟動開車，跟車司機和絞車司機一定要熟記信號的使用規(guī)定，運行過程中跟車司機要注意車輛運行是否正常，絞車司機要注意絞車、張緊器工作是否正常。五、停機的操作程序、方法及安全措施卡軌車要上鎖，鑰匙和卡軌車對講機放在單位值班室，未經(jīng)值班領導批準，不得帶卡軌車鑰匙和對講機下井。卡軌車啟動時必須采用慢轉(zhuǎn)（），運行50米以上無問題時，根據(jù)具體情況方可改用快轉(zhuǎn)（1米/秒），卡軌車停車前50米以上必須改為慢轉(zhuǎn)運行。嚴禁任何人員乘坐卡軌車，嚴禁將任何設備及物品放在儲繩車上運送。停車后絞車司機應注意絞車制動閘制動是否可靠，當車輛在坡道上停車時間較長時，應采取防止車輛下滑的措施。絞車司機開車后應時刻觀察張緊器重錘上下運動情況，如果發(fā)現(xiàn)重錘落地說明系統(tǒng)中鋼絲繩太松，必須馬上停車，緊繩后方可開車；車輛運行過程中張緊器如果出現(xiàn)重錘劇烈運動，必須馬上停車查找原因，故障處理完畢后才能開車，觀察鋼絲繩是否在絞車輪襯上打滑，如果打滑必須停車查找原因，以避免輪襯磨損過快，上坡時跟車司機應在儲繩車的前方無繩側行走，下坡時跟車司機應在儲繩車的后方無繩側行走。車輛運行過程中跟車司機應仔細觀察車輛運行前方的路況，特別注意觀察鋼絲繩是否在壓繩輪內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩在壓繩輪外必須馬上停車，把鋼絲繩放入壓繩輪內(nèi)后才能發(fā)開車信號；如果未能及時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩在壓繩輪外出現(xiàn)鋼絲繩卡住壓繩輪輪體時必須馬上停車，先倒車使儲繩鋼絲繩兩端沒有張力差后停車，把鋼絲繩放入壓繩輪內(nèi)才能發(fā)出開車信號。1處理故障時，嚴禁人員站在道中儲繩車前后。其他仍嚴格執(zhí)行采煤工作面作業(yè)規(guī)程、安裝和拆除規(guī)程中對卡軌車運輸?shù)木唧w要求。經(jīng)檢查無問題后，方可開動電機進行空運轉(zhuǎn)，在檢查電液制動閘正常和絞車無異常后，方可加上負荷。c、制動閘間隙過大和過小時，要及時旋轉(zhuǎn)反正絲母來進行調(diào)整。e、牽引車運行前必須檢查固定鋼絲繩的兩只楔塊，如有松動，立即加以緊固。g、經(jīng)常檢查托繩輪、壓繩輪組的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)輪子轉(zhuǎn)動不靈活、繩輪或輪架損壞要及時更換，發(fā)現(xiàn)繩磨道、繩上飄的地段應及時架托繩輪及壓繩輪或頂輪以防磨繩。i、為了防止車輛在運輸過程中發(fā)生脫鉤現(xiàn)象，無極繩絞車和車輛之間采用防脫罐撅進行連接，同時無極繩絞車和車輛之間還要加使?jié)M罐繩。k、當發(fā)生掉道地點距壓繩輪或托繩輪較近時，首先考慮采用對牽引車前后拉移一下，將牽引車離開壓繩輪或托繩輪，以免牽引車在上道的過程中，由于壓繩輪或托繩輪對繩產(chǎn)生的張緊力將牽引車或牽引車車盤、罐彈起而發(fā)生事故。懸掛導鏈地點要選擇頂板完整、支護完好，錨桿、錨索緊固有效處。m、在處理上道期間，現(xiàn)場有一名班長負責現(xiàn)場的指揮和安全工作。n、處理掉道期間，所有人員必須躲開繩道，牽引車或礦車、罐上嚴禁有人。o、卡軌車運行期間，司機要精力集中，發(fā)現(xiàn)無極繩拉力突然增大或減小等異常情況要立即停車，查明原因并處理好后在開車。b、設備采用拖運時，鋼絲繩與設備之間采用40T鏈條配合錨攔、φ20mm的螺栓；40T鏈條和錨攔必須是新的，螺栓必須上滿絲扣，鋼絲繩繩套采四副繩卡子上牢，每次使用前必須經(jīng)現(xiàn)場負責人檢查一遍，確認無問題后方可運輸。d、拖運設備時，人員必須要躲開繩道及鋼絲繩和鏈條受力和反彈方向，觀看設備運行情況人員要站在距設備10m以外的防護點柱后方。f、向前拖運設備需掛滑輪或?qū)нB時，懸掛地點頂板要完整，支護要完好，作為懸掛滑輪或倒鏈的錨桿或錨索必須是專門補打的用來起吊重物的，并且拉力不低于64KN，工作前要先試運，確認無問題后方可正式運輸。h、在拖運前，必須明確專人負責現(xiàn)場的安全工作，聽從指揮，協(xié)調(diào)進行工作，嚴禁違章冒險蠻干。根據(jù)工作面地點的高度，選用適當長度的點柱，在絞車前打設三根點柱：包括絞車前的兩根壓戧柱，在司機操作的一方再打一根，距壓戧柱700~1000mm。高度不小于2m。b、打設護身點柱時，2人扶柱，1人升柱。c、各點的絞車司機在開車之前必須檢查絞車的零部件是否齊全、鋼絲繩的銹蝕斷絲、磨損情況。d、絞車司機在開動絞車之前必須保證沿途信號暢通、靈敏、可靠，否則不準開動絞車；絞車司機必須執(zhí)行規(guī)定的信號：一號停、二號回、三號開、四號慢回、五號慢開、亂鐘禁止一切操作。使用倒鏈、單體支柱上道，嚴禁硬拉。18cm以上的優(yōu)質(zhì)圓木，作為護身點柱，呈70186。斜靠在兩幫。使用單體支柱設備時，必須在柱頭墊上木板，防止滑移。c、上道前，絞車司機必須將剎車手把壓牢并停電，但禁止離開絞車。e、斜坡上道時，處理上道人員必須和絞車司機聯(lián)系好，并規(guī)定好聯(lián)絡信號。現(xiàn)場人員全部撤離到車盤斜上方3m以外的安全地點，觀察上道人員必須手持信號裝置站在上方安全地點，受力繩的外側，隨時與司機聯(lián)系。h、斜坡上道，坡頭坡底設專人看守，禁止人員上、下斜坡。確保不會發(fā)生傾倒后，方可進行。必須選擇好起重梁。起吊時，起重梁正下及設備重心方向嚴禁有人。k、車輛上道后，要及時清理好現(xiàn)場，查找出掉道原因并處理好，所有上道人員撤到安全地點，方可與絞車司機聯(lián)系開車。４、機巷運輸⑴刮板輸送機運送物料①用刮板輸送機運料時，必須信號齊全，靈敏可靠，運料前要詳細檢查。運料時，前面設備必須按后面信號間斷開車，嚴禁連續(xù)開車。兩臺輸送機非直線搭接時，必須先停車后倒料，物料在超出機頭前必須停車。⑤放單體支柱、頂梁時，不得兩根同時放入，前后兩根的間距最?。砿。需通過機組的物料在回料前必須與采煤機司機聯(lián)系好，停止機組割煤，過機組的小料必須拉開距離堆散放入，不許成捆放入。⑧橫溜子機尾必須有過橋，保證人員能夠正常的通過。也可運送膠皮水管、電纜。②往膠帶輸送機上放料時，必須先放前端；掏料時，必須先拿起后端。發(fā)現(xiàn)材料超出膠帶時，及時聯(lián)系停車。④物料距機頭510m時,看料人員必須及時與司機聯(lián)系停車,車停穩(wěn)后方可取料。 ⑥必須在車停穩(wěn)后倒料，停車時，物料不許超過機頭位置。⑵運料前，要先清理影響運輸?shù)恼系K物。⑷通過巷道失修嚴重地段時，要杜絕碰撞柱腿或整修棚子，以防意外事故發(fā)生。⑹要將材料運到指定地點，碼放整齊，達到標準化要求?？展廾咳酥荒芡埔粋€，重罐必須由兩人或兩人以上共同推罐，嚴禁手扶罐檐，以防擠傷。⑼物料在運輸過程中如有掉道，要及時與司機聯(lián)系停車，檢查物料是否有偏移，如有偏移及時扶正并重新緊固，然后再上道。b、爆破基礎坑，清活煤。d、灑水養(yǎng)護，達到7天后，方可使用。b、基礎坑規(guī)格：長寬深=1m（3）尾輪基礎要求： a、基礎采用c20混凝土澆注。 b、混凝土澆注前將2條長3m ，T150鏈條預埋在坑內(nèi)，并用2根1m長18kg軌道沿坑底角壓住。（4）尾輪炮眼布置：a、炮眼布置在底板上，炮眼與底板夾角8085度。班長可結合放炮員依據(jù)底板的軟硬情況，適當調(diào)整炮眼間距，適當降低每眼裝藥量。b、鉆眼使用煤電鉆，必須使用綜合保護裝置，可采用外部灑水滅塵。掩護范圍，放炮地點前后10m范圍內(nèi)。e、放炮前，班長必須安排專人站崗，并安排專人傳信。其它仍執(zhí)行本規(guī)程中放炮安全措施中的規(guī)定。禁止用失效的水泥。c、澆注時，必須用尖釬子或振動棒搗實。外移尾輪方法，先將牽引車回至擋罐器處將牽引車停穩(wěn)，然后松開牽引車楔塊，收鋼絲繩，尾輪移至指定地點上緊固鋼絲繩。如發(fā)現(xiàn)卡軌車車繩還較松，再按上述方法重新緊固。（1）在巷道起吊前對起吊設備周圍環(huán)境進行安全確認，對起吊周圍里外5m范圍內(nèi)的頂板進行一次全面安全檢查，打點柱加固前后10架棚子，將頂板打緊褙牢并檢查連鎖支拉桿，確無問題后方可起吊，否則嚴禁起吊；在工作面起吊設備前必須將施工地點及前后各10m范圍內(nèi)的支架進行二次注液，找掉架前、架間活矸危巖，護幫板有效護幫。（2）對使用倒鏈的性能完好如小鏈、鏈輪等進行安全確認，起吊的設備大件的重量必須符合倒鏈起吊的銘牌規(guī)定，嚴禁超負荷起吊，確認完好時方可使用。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠完好，嚴禁使用帶病的倒鏈起吊設備大件，嚴禁使用不能自鎖的倒鏈吊運設備。（5）吊裝大件時，至少由二人進行，一人檢查指揮，一人操作，嚴禁一人吊裝，拉鏈人員必須檢查起吊過程中頂板支架的安全情況，如有險情應立即停止工作。往支架上懸掛倒鏈時，支架必須牢固并具有足夠的強度，倒鏈與支架連接用鋼絲繩套并卡牢固。（7）如需在錨網(wǎng)索巷道頂板上起吊重物時，提前在頂板上新打兩根錨索或錨桿，在兩根錨索或錨桿間掛一條新的40T鏈條，錨索或錨桿上好托盤和索具。（8）用單體支柱配合就位時，單體支柱柱頭必須采取可靠措施用塑料繩與固定地點連接好，防止偏移滑跑傷人。（9）在工作面起吊時，倒鏈應掛在堅固、牢靠的支架前梁的圓孔中配合新40T鏈條，拉小鏈人員必須站在傾斜的上方，設備及重物的傾斜下方嚴禁有人或人員通過。（10）嚴禁利用岔口抬棚作為起吊梁使用，嚴禁利用錯口，歪扭的支架起吊設備，嚴禁利用梯子梁起吊設備；上下山巷道起吊設備大件時，必須在懸吊的支架上打戧棚，斜坡的下方不得站人，上下山超過20度時不得用棚梁作懸吊點。（12）搬運、起吊、組裝大件時，要有區(qū)管人員現(xiàn)場跟班，統(tǒng)一指揮，檢查監(jiān)督安全工作。 （2）將皮帶壞口開到減速機底皮帶處，停止皮帶運轉(zhuǎn)并從開關處切斷皮帶機電源，并掛上有人工作嚴禁送電停電牌，并堅持“誰停電，誰送電”的原則。 （3）打開刨閘，將皮帶漲緊車松開，把皮帶松開一定距離（2m左右）后，用專用卡子卡住底皮帶機頭方向側，卡緊卡牢，用鋼絲繩將卡子固定機頭基礎上，將皮帶停電閉鎖并掛上停電牌。確認牢固后開始皮帶剁口，剁口必須用丁字尺量好，剁口的每邊必須與皮帶邊緣成直角，用專用錨扣機從新將皮帶連接在一起。 （5）松上側皮帶卡子，再松下側皮帶卡子，人員撤至安全地點，按程序送電，打開刨閘，用漲緊車緊牢皮帶，打信號聯(lián)系試運轉(zhuǎn)一圈，空載無問題后，方可上煤。 （7）施工人員必須熟悉本設備的性能，結構、工作原理，并懂的日常維修保養(yǎng)和一般性鼓掌處理的知識。 （9）清點工具、備品，清理機房，如實作好并保存好各種記錄。 （11）施工時，必須選派有經(jīng)驗的老工人在現(xiàn)場進行工作；班長并指派專人在現(xiàn)場觀察施工現(xiàn)場的頂、幫等安全情況，防止施工期間在坡度陡的地段發(fā)生滾砟傷人事故。 （13）剁口期間，嚴禁上煤，（包括人工清煤）。 班長一旦接到突水預兆的報告后，必須立即向礦調(diào)度室和采區(qū)值班室匯報，并立即組織人員撤離受水威協(xié)的地點。所有施工人員必須掌握本地區(qū)的避災路線。工作面經(jīng)過運輸、回風順槽的鉆孔時，提前與水文中心聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)有突水預兆，及時停止工作，并及時向礦調(diào)度室和采區(qū)值班室匯報。發(fā)現(xiàn)有通訊不暢現(xiàn)象，班長要及時與礦調(diào)度室聯(lián)系，調(diào)度室要立即安排通訊人員進行處理。班長要及時組織人員，治理水災。發(fā)生水災時避災路線：位于事故地點進風側人員按下述路線撤退：四、其它煤質(zhì)管理⑴采煤機不許割砟。⑶加強工作面頂板管理，發(fā)現(xiàn)片幫，及時拉架、背頂。提高回采率措施⑴保證工作面采高符合規(guī)程規(guī)定，不得任意留頂、底煤。⑶工作面上下端頭活煤必須清理干凈。信號系統(tǒng)⑴刮板輸送機，皮帶輸送機、調(diào)度絞車、回柱絞車以及無級繩絞車安裝能往返傳遞的通訊系統(tǒng)。安全注意事項：（1）超前支護內(nèi)頂梁水平楔數(shù)量齊全，并用小鏈與梁連接，有沖擊地壓工作面要選用防飛水平楔。（3）所有下井工作人員必須經(jīng)過培訓、掌握本崗位的安全操作技術、考試合格、取得操作資格證后，方可持證上崗；必須系好安全帽的安全繩。（5）處理拒爆、熄爆時，必須在班長指導下進行，并應在當班處理完畢。（7）在工作面工作期間，必須隨時進行觀察頂板動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象如巨大的震頂聲、頂板來壓顯現(xiàn)劇烈等，必須立即發(fā)出警報，撤離所有人員，待頂板穩(wěn)定后，由班長按規(guī)定處理。（9）檢修、處理刮板輸送機故障時，必須切斷電源，閉鎖控制開關，掛上停電牌；進行連接、點動時，人員必須躲離鏈條受力方向；正常運行時，司機不準面對刮板輸送機運行方向，但能看清輸送機的運行情況，以免傷人。（11）刮板輸送機運行時，嚴禁清理轉(zhuǎn)動部位的煤粉或用手調(diào)整刮板鏈，嚴禁人員從機頭上部跨越，在行人經(jīng)常跨越轉(zhuǎn)載機的地段，應設置過橋；移刮板輸送機時，煤幫側和機頭、機尾附近的人員，都必須撤離。（13）不準站在輸送機上或跨著輸送機進行支護；調(diào)整頂梁、支設支柱時，其下方5m內(nèi)不得有人；工作面最上和最下的支架和巷道支護間距不大于05m。（15）移架時，其下方和前方不得有其他人員工作。（16）回柱放頂時，必須每23人一組，一人回柱放頂，一人觀察頂板及支架周圍情況，觀察人除協(xié)助回柱外，不得兼做其它工作。（17）平巷推車一次只準推一輛車。（18）回撤棚腿和梁以及松動頂幫時，人員應站在支架完整牢固處。 (20)帶式輸送機巷道中行人跨越處應設過橋；輸送機運行中，人不得探入下膠帶或儲帶倉內(nèi)清掃活煤，不得鉆入機架清掃浮煤或淤泥，要進行處理時，必須通知司機停車進行；在處理轉(zhuǎn)載機機頭故障時，一定要停止閉鎖搭接的帶式輸送機。工作前要先試起吊，確無問題后方可正式起吊；施工時，班長必須在現(xiàn)場指揮、監(jiān)督安全工作，并指派專人站在施工上方的安全地點觀察頂板，發(fā)現(xiàn)異常及時通知撤人，采取措施進行處理后，經(jīng)班長確認無問題后方可再施工。(24)移設備列車前正下方30m提前設罐擋，下方嚴禁有人，運輸順槽嚴禁有人工作，要安排專人把勾；在設備列車移動前要檢查好各聯(lián)接裝置是否牢固。大傾角皮帶兩側要安裝高30cm厚3cm的木板，以防煤矸傷人。（27）管路及各接頭連接部分必須用U形銷插緊、插牢，嚴禁用其他材料代替U形銷；工作面所有在用單體支柱必須拴好防倒繩。（29）裝運機電設備時，機電設備的內(nèi)表面不得用鐵質(zhì)繩索直接捆綁，必須加墊皮帶。(31)打點柱的注液槍不用時要吊掛在巷幫或點柱上，嚴禁落地；嚴禁利用支架的的高壓液體沖洗支架或干其它