【正文】 ，從而影響混合料的壓實，同時造成局部平整度不好。 。 用機械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。 。 。 。 人工找補或更換混合料在現(xiàn)場工長指導(dǎo)下進行。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求： ，路中一側(cè)事先設(shè)置擋板； ，攤鋪時扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠拋； ，刮平時輕重一致，往返刮2—3次達到平整即可，防止粗集料離析。 （3）瀝青混凝土混合料的碾壓 碾壓工序是獲得瀝青混凝土路面平整度和密實度的重要工序。由于壓路機作業(yè)前后進行的停機返向，造成表面微小的凹凸不平，因此光輪的初壓是為了獲得一個相對平整的工作面，并初步減少瀝青混凝土的空隙，是防止快速損失熱量的保溫作用，以便復(fù)壓的壓路機能在適當(dāng)?shù)臏囟认芦@得最終要求的密實度，同時不致于復(fù)壓的壓路機對表面的平整度造成較大的破壞。按上述原理配置相應(yīng)的壓實機械。初壓(穩(wěn)壓)一般2遍即可，即一進一退然后就錯位橫移。采用膠輪壓路機進行，是獲得密實度最主要的手段。復(fù)壓溫度控制在普通瀝青混凝土不低于120℃，改性瀝青混凝土不低于130℃。不同的瀝青混合料品性、溫度、散熱速度、氣溫、自然風(fēng)力等因素都會對復(fù)壓的適宜溫度產(chǎn)生影響，現(xiàn)場復(fù)壓適宜溫度的上下限判定標(biāo)準是：膠輪壓路機開上穩(wěn)壓后的表面時，不能產(chǎn)生過深的輪跡，破壞平整度和以后成型的外觀，否則需等待。不能蠕動表明瀝青混凝土混合料溫度太低，阻力太大，膠輪壓路機克服阻力困難。 復(fù)壓完成達到密實度要求的現(xiàn)場肉眼判定標(biāo)準是： ； 。路機的前進后退的標(biāo)準是，前行不超過光輪穩(wěn)壓的表面，后退不進入已收跡的最終路面，碾壓順序應(yīng)與穩(wěn)壓的順序相—致。碾壓工作除上述的原則需要遵守外，還需要注意以下事項：，但既要盡可能少用水，避免過多的水進入空隙尚大的瀝青料面內(nèi)，又要保持光輪絕對不能粘料。，保持膠輪壓路機輪胎不粘料的關(guān)鍵是膠輪的清潔和溫度，一般來說，已經(jīng)跑熱了的清潔膠輪表面不會粘料。施工中將派3～5名工人持掃帚專門做此項工作。，盡量減少停機造成路面的凹凸不平。 （1）在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處操作應(yīng)仔細，接縫應(yīng)緊密、平順。在鋪另半幅前將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層的10—25cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10—15cm，接縫應(yīng)爪、實緊密。接縫采用垂直的平接縫，鋪筑接縫時，可在己壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料，并使接縫預(yù)熱軟化。 （4）平接縫應(yīng)粘接緊密，壓實充分，連接平順。（5）橫向接縫的碾壓先用三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度宜為15cm。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型同時又有縱縫時，先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15～20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。②在工程開工前14天，用投入該項工程的全部機械設(shè)備及各種瀝青混合料各鋪筑一段長100米(單幅)的試驗路段。③安排專業(yè)的瀝青施工工程師現(xiàn)場指導(dǎo)施工.(2)混合料的拌和①粗細集料要求分類堆放和供料，材料要求進行進場檢驗。③材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，要求根據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌。該記錄應(yīng)包括生產(chǎn)日期、生產(chǎn)瀝青混凝土種類、數(shù)量、控制室設(shè)定值和天氣情況、氣溫情況，石料含水量情況、瀝青溫度、脫桶瀝青存量、導(dǎo)熱油溫度、瀝青混凝土出料溫度、運料時間和車數(shù)，以及生產(chǎn)中斷、設(shè)備故障原因及每盤打印記錄資料等生產(chǎn)內(nèi)容，便于工地指揮人員做到心中有數(shù)。②運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，要求在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實。 ②攤鋪前要求對已經(jīng)完成的結(jié)構(gòu)進行應(yīng)有的保護，避免污染或破壞。 ④對不規(guī)則的路段以及攤鋪機無法工作的地方，采用人工鋪筑混合料，工人要求熟練，能夠達到規(guī)范的要求。當(dāng)壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點要求相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實起始線3m以外。六、人行道施工路緣（平）石施工（1）路緣石、路平石采用設(shè)計材料，要求強度滿足施工圖要求，外觀、線型、輪廓美觀，幾何尺寸合乎標(biāo)準。分段掛線，要求砂漿飽滿，坐灰、碰頭灰密實，基礎(chǔ)牢實，直線順直，曲線段圓順。在小半徑處，用不長于50cm的路緣安砌，使園弧順暢，保證接縫均勻。（1）拆除原有人行道磚后，壓實原有土基層。花崗石施工（1）鋪砌順序一般按線位先按縱鋪和橫鋪數(shù)條作標(biāo)準，然后分區(qū)按行列、線位鋪砌。鋪時將板塊四角同時平放在鋪好的干硬性找平水泥漿層上，先試鋪合適后，翻開板塊在水泥砂漿上澆一層素水泥漿，然后將板塊輕輕地對準原位放下，用橡皮錘或木錘輕擊放于板塊上的木墊板使板平實，根據(jù)水平線用鐵水平尺找平，使板四角平整，對縫、對花符合要求；鋪完后，接著向兩側(cè)和后退方向順序鑲鋪，直至鋪完為止?；◢徥涌p要嚴，一般縫隙寬度不應(yīng)大于2mm，或按設(shè)計要求。先按板材的色彩用白水泥和顏料調(diào)面與板材色調(diào)相近的1:1稀水泥漿，裝入小嘴漿壺徐徐灌人板塊之間的縫隙內(nèi)，流在縫邊的漿液用牛角刮刀喂入縫內(nèi)，至基本飽滿為止。粘附在板面上的漿液隨手用濕紗頭擦凈。，本次設(shè)計僅對樹池進行改造，保留原有行道樹，施工時注意對原有行道樹的保護。具體施工流程如下：井圈周圍開挖及清理→井桶周圍隨道路基層鋪筑至井圈砼回填澆注→井圈周圍鋼筋綁扎、膨脹螺栓固定、→井圈周圍砼澆筑→砼養(yǎng)護。（2）在井圈法蘭開孔處造孔，埋設(shè)8只膨脹螺栓，呈等邊八角形布置。在埋設(shè)時須拉線精確放樣，通過膨脹螺栓在井圈法蘭底部用1~2mm厚的鋼制墊片進行高程調(diào)整。（5）對施工范圍內(nèi)的破損檢查井井圈與井蓋進行更換，更換材料采用合格的球墨鑄鐵。 二、交通標(biāo)線施工；，劃線車即可按導(dǎo)線涂布。⑵　質(zhì)量保證體系，詳見《質(zhì)量保證體系框圖》。⑷　砼質(zhì)量控制，詳見《砼質(zhì)量控制框圖》。⑹　鋼筋工程質(zhì)量控制，詳見《鋼筋工程質(zhì)量控制框圖》。組建強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和技術(shù)、生產(chǎn)管理班子，以確保本工程的領(lǐng)導(dǎo)力量。確保主體工程全部使用專業(yè)技術(shù)工人。⑷　實行工序控制嚴格過程控制，設(shè)立工序質(zhì)量控制要點和預(yù)防措施，加強自檢力度，確保工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量優(yōu)良確保整體工程優(yōu)良。⑹　嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收手續(xù)，“砼澆灌許可證”、“拆模許可證”等程序，與監(jiān)理密切配合，及時控制隱患。⑻　嚴把測量和試驗關(guān)：配備精良的測量設(shè)備，選派經(jīng)驗豐富的測量人員，組成精測隊，嚴格執(zhí)行“復(fù)核制”，確保測量無誤，數(shù)據(jù)準確。從而保證工程從原材料到各工序檢驗及時，確保工程質(zhì)量。⑽　實行質(zhì)量檢查制項目經(jīng)理每15d負責(zé)組織一次質(zhì)量大檢查，參加人員有項目總工、生產(chǎn)負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人、監(jiān)理工程師等。⑾　嚴格檢驗隱蔽工程、模板、鋼筋、砼等的質(zhì)量。⑵　成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，將質(zhì)量職責(zé)細化到各業(yè)務(wù)部室組，項目部配專職質(zhì)檢工程師，工區(qū)配專職質(zhì)檢員，作業(yè)隊和班組配兼職質(zhì)檢員，從組織上保證質(zhì)量管理工作“橫向到邊、縱向到底、控制有效”。⑷　堅持“以質(zhì)量保安全、以質(zhì)量促進度、以質(zhì)量求效益、以質(zhì)量謀發(fā)展”的管理理念，使質(zhì)量管理工作成為全員的自覺行動，開創(chuàng)“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的良好局面。經(jīng)理部、設(shè)專職質(zhì)量員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員，明確各級責(zé)任。分項施工的現(xiàn)場應(yīng)實行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，要認真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗制度，要根據(jù)合同的規(guī)定切實作好隱蔽工程的檢查工作。⑵　實行質(zhì)量承包責(zé)任制。⑶　推行TQC全面質(zhì)量管理制度。⑷　執(zhí)行技術(shù)和質(zhì)量管理制度。保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施⑴　編制詳細的實施性施工組織設(shè)計和各分項工程施工方案，對關(guān)鍵和重點工序編制作業(yè)指導(dǎo)書，報監(jiān)理工程師批準后指導(dǎo)施工。⑶　加強工程試驗與檢驗工作，建立臺帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。保證工程質(zhì)量的施工措施⑴　把好材料、構(gòu)件和設(shè)備的進貨和驗收質(zhì)量關(guān)。⑵　加強自檢、互檢、交接檢和質(zhì)檢工程師巡檢。⑶　制定工序作業(yè)細則，推行標(biāo)準化、程序化作業(yè)。第七章 工程進度計劃與措施我部將按“目標(biāo)明確、事先預(yù)控、動態(tài)管理、措施有效、履行合同”的監(jiān)控原則，對本工程的施工進度進行動態(tài)過程控制，配合工程整體，確保完成業(yè)主、監(jiān)理批準的施工進度計劃、關(guān)鍵工期及總工期目標(biāo)。組織生產(chǎn)、生活設(shè)施齊頭并進，盡量縮短施工準備期，盡早安排開工。組織好施工機械，設(shè)備和材料的調(diào)運，急用機械設(shè)備在一周內(nèi)進入施工現(xiàn)場，以滿足施工的需要。合同工期與進度計劃應(yīng)協(xié)調(diào)。把工期效率和職工個人的經(jīng)濟利益掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調(diào)動全體職工的積極性。加強現(xiàn)場施工組織管理，作到指揮正確，控制得力，效率高、應(yīng)變能力強。當(dāng)實際進度落后施工組織設(shè)計要求時，采取有力的加快施工進度措施。建立健全崗位責(zé)任制、施工人員定崗定責(zé)，嚴格技術(shù)標(biāo)準、工藝措施、嚴明施工紀律，按設(shè)計要求施工。嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀律和無知蠻干等操作行為。嚴格執(zhí)行交接班制度，認真填寫交接班記錄。機械設(shè)備在使用中不得超載作業(yè)，或者任意擴大使用范圍，應(yīng)嚴格按照機械使用說明書的規(guī)定條件使用。施工機械油水管理技術(shù)包括：正確選用油品、正確掌握換油期、定期進行油水檢測、正確掌握加油量、建立專業(yè)化油水管理組織對所有機械進行正常管理。積極應(yīng)用現(xiàn)代化微機管理，建立設(shè)備臺帳和技術(shù)檔案，建立檢測、大修項修、技術(shù)開發(fā)、配件庫存、人員培訓(xùn)等信息庫，提高機械管理水平。四、重點工序工期控制組織多個作業(yè)隊平行流水作業(yè)，安排好各個工序的合理銜接，投入足夠的人力和物力，確保其按期優(yōu)質(zhì)完工。總工期、關(guān)鍵工期、里程碑工期滿足業(yè)主總體計劃的要求。施工時制定周密的網(wǎng)絡(luò)計劃，牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，控制循環(huán)作業(yè)時間，縮短工序轉(zhuǎn)換和工序銜接時間，提高施工效率；對施工計劃實行動態(tài)管理，及時進行信息反饋，不斷把實際進度與計劃相比較，找差距，找原因，及時調(diào)整。在各個階段結(jié)束（月末、季末、一個工程階段結(jié)束）后按各活動的完成程度對比計劃，確定整個項目的完成程度，并結(jié)合工期、生產(chǎn)成果、勞動生產(chǎn)率、材料的實際進貨、消耗和存儲量等指標(biāo)，評定項目進度狀況，分析項目的原因，保證關(guān)鍵線路上的工作順利實施。解決進度拖延的措施⑴ 對可能引起進度拖延的原因采取措施，消除或降低它的影響，保證它不繼續(xù)造成拖延或造成更大的拖延。⑶ 如果已產(chǎn)生的拖延是位于關(guān)鍵線路上，要在人力、物力、機械設(shè)備等方面加大投入，在施工方案上開辟新的作業(yè)面，確保關(guān)鍵線路的工期趕上計劃要求。無偏差出現(xiàn)偏差進度計劃的實施建立進度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)收集實際進度數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)整理、統(tǒng)計、分析實際進度與計劃進度的比較進入進度調(diào)整系統(tǒng)外部干擾進度監(jiān)測系統(tǒng)過程出現(xiàn)進度偏差分析產(chǎn)生偏差的原因分析偏差對后續(xù)工作及總工期的影響確定工期和后續(xù)工作的限制條件采取措施調(diào)整進度計劃采取相應(yīng)的組織、經(jīng)濟、技術(shù)措施實施調(diào)整后的進度計劃返回進度監(jiān)測系統(tǒng)進度調(diào)整系統(tǒng)過程 六、經(jīng)濟措施對重點工程除在人力、物力、設(shè)備上給予支持外，在資金上要保證工程施工需要，要運用經(jīng)濟杠桿加快工程施工進度，確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。第八章 安全管理體系與措施第一節(jié) 安全保證體系一、成立以項目經(jīng)理與總工程師任正、副組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)安全管理工作，健全安全保證組織機構(gòu)及安全保證體系。二、設(shè)置安全管理機構(gòu)。安全保證組織機構(gòu)框圖附后。從開工前、施工中到竣工全過程全方位進行檢查控制，以確保安全。安全保證體系框圖 安全保障檢查程序圖不合格合格合格不合格通知施工同意施工合格各施工班組各項目隊技術(shù)室各項目隊主管工程師經(jīng)理部安檢工程師項目隊隊長或主管工程師 工地領(lǐng)工員自檢合格不合格不合格整改各項目隊領(lǐng)工員第2節(jié) 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)縣城基礎(chǔ)設(shè)施提升改造工程（第一批）道路改造工程安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 審 核： 縣城基礎(chǔ)設(shè)施提升改造工程（第一批）道路改造工程 日 期：2016年4月 日嚴格執(zhí)行相關(guān)安全生產(chǎn)條例中有關(guān)安全施工的規(guī)定，以及國家和四川省有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)。 施工過程保證安全措施實行安全目標(biāo)管理，逐層分解，責(zé)任到人。認真實施標(biāo)準化作業(yè)，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證現(xiàn)場安全防護設(shè)施的投入?！?用電線路架設(shè)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒上鎖。加強與氣象部門聯(lián)系，作好防洪防風(fēng)安全措施。防火、防盜措施嚴格控制火源、易燃易爆和助燃物，做好防火災(zāi)工作，配備足夠的滅火器材，對職工進行防火安全教育，照明系統(tǒng)經(jīng)常檢查維修養(yǎng)護。員工勞動安全措施制定所有實際發(fā)生的各種作業(yè)的規(guī)章制度，做到有章可循。加強班組建設(shè)，選好班組長、安全員。械設(shè)備安全保證措施操作、駕駛?cè)藛T，有操作合格證，嚴格按照規(guī)定操作，嚴格執(zhí)行班前檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，查安全問題，進行調(diào)查處理，制定防范措施。加強道路灑水、維護保養(yǎng)，保證道路順暢通行。安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)開工前，對所有參建員工進行上崗前的安全教育。專職安全生產(chǎn)管理人員對現(xiàn)場的監(jiān)督及檢查⑴開工前的安全檢查主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計是否有安全措施，施工機械設(shè)備是否配齊安全防護裝置，安全防護設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，施工安全責(zé)任