【正文】 （4）電器裝置：閘刀、熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量要匹配，安裝合理，不使用其他金屬絲替代熔絲。（7）制定現(xiàn)場防火制度、用電管理制度，確定用電、防火責(zé)任人及義務(wù)消防員，從組織上確保措施的落實。（四）消防用水量：根據(jù)消防范圍確定，按施工現(xiàn)場總?cè)藬?shù)500人計，必須確保消防用水量qs=20L/S。（支撐反應(yīng)力）單元水平截面受力示意圖 q=20 KN/m2 h= a ∑P L u O t t EP xm x Rc ｒ(KP－Ka)x C 結(jié)構(gòu)安全驗算:（攪拌樁不考慮支護作用，僅起傳遞土壓力和止水作用）（1）等效系數(shù)ξd的計算因兩拱滿足對Y軸對稱，則Q180。（+4x）1/2/ dx =2=（KN/m）則等效系數(shù)ξd=，（%等效壓力的效果，效果是明顯的，從技術(shù)上避免了大深度有效樁長鉆孔灌注樁復(fù)雜性以及質(zhì)量難于保證的問題，從經(jīng)濟上節(jié)約了資金的投入，加快了施工工期。參考本工程的地質(zhì)勘察報告，選取1~1土層的加權(quán)參數(shù)值為：C=16 Kpa（粘聚力〈固快〉）；φ=176。假設(shè)地面荷載為20 KN/m2，再做Φ700鉆孔灌注樁，中距4m。176。sinφ）1/2]}2={176。）1/2（sin（176。））1/2]}2=[（－）] 2=ｒφ/2）－2Cφ/2） =－216 =（KN/m2）u=（Q （KP－Ka）] =（＋）/ =（m）L=h＋u=+=（m）ΣP= Q h＋1/2h=＋1/2=129（KN/m）a=（1/2 Kaea2/3 h）/ΣP =（＋）/129 =（m）L－a==（m）按公式X3－6ΣP/[ｒ（KP－Ka）]=0X3－6129/ X－6129X3－ X－=0X=（m）t= X ＋t=＋=（m）：m=6ΣP/[ｒL2]=6129/（）=n=6ΣP（KP－Ka）（3）鉆孔灌注樁危險截面驗算Xm=[2ΣP/(ｒ（L＋Xm－a）－ｒXm3/6= 129（＋－）－=（KNm）已知截面配筋為12Φ22，Φ10＠100/2002/3AｒAsrrsAscysc ＋fysinπα’s/πα’s＋fym）合格（4）基坑圍護結(jié)構(gòu)監(jiān)測基坑工程涉及巖土過程和結(jié)構(gòu)過程，綜合性強，影響因素多，其設(shè)計計算理論尚不成熟，較多的是個體經(jīng)驗或地方經(jīng)驗，因此對施工全程得檢測和對監(jiān)測結(jié)果的分析反饋，進行動態(tài)設(shè)計是非常必要的，同時經(jīng)過監(jiān)測和總結(jié)經(jīng)驗，對完善基坑工程的設(shè)計施工也是十分有益的。通過監(jiān)測結(jié)果進行分析、反饋，必要時修改設(shè)計，以策安全。通過監(jiān)測，及早發(fā)現(xiàn)相鄰建筑的沉降，必要時可立即采取措施，以保證相鄰建筑的安全。信息化施工和動態(tài)設(shè)計提供條件。圍護結(jié)構(gòu)的側(cè)向位移。塔機安裝方位、數(shù)量以及型號 根據(jù)工程的工程量及工期等實際情況，分別在2樓的~（至塔中）QTZ6QTZ80式起重機各一臺，高度為90米，使用二道附著架，根據(jù)使用說明書要求第一道安裝在33m處，第二道安裝在63m處，附著以上由自由高度為27m，符合說明書第一、第二道附著架以上自由高度340米的要求。混凝土標(biāo)號均為C30， Mpa，故采取打設(shè)4根樁徑為Ф500，有效樁長15m的PHC（A）100管樁，且在QTZ63型塔機的基礎(chǔ)上加做300㎜高的整體底板及3000㎜3000㎜的承臺。），周圈做M10水泥砂漿砌體至室外地面向上300㎜，砌體抹光后與基礎(chǔ)頂面統(tǒng)一做三遍玻纖網(wǎng)格布聚氨脂防水涂層，并在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)處上卷150㎜，然后上口用腳手板進行覆蓋，遇雨季時設(shè)水泵進行及時抽水，防止浸蝕塔機基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。安裝調(diào)試安裝時由啟東建機廠塔機專業(yè)工人安裝（有相應(yīng)的安裝資質(zhì)），安裝時由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，專業(yè)人員負(fù)責(zé)安裝，嚴(yán)格按照使用說明書的安裝順序、要求進行安裝，使用20T汽車吊吊運安裝至基本高度后進行自行頂升至40m獨立高度后然后對塔機各項技術(shù)性能、技術(shù)指標(biāo)、限位、保險等進行調(diào)試，符合規(guī)定指標(biāo)后再申報天津市技監(jiān)局進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可投入正常使用，為了防止二臺塔機的起重臂在作業(yè)時互相碰撞，兩臺塔機高差必須大于等于5米。頂升塔機頂升必須由裝拆自制的建機廠安裝對進行頂升工作，塔機頂升前必須嚴(yán)格按說明書的要求在規(guī)定范圍內(nèi)先將附著架安裝牢固后方能進行頂升作業(yè)，國家工程進度和需要，按規(guī)定、規(guī)范進行附著頂升。B、始終要確保所使用的起重機械設(shè)備適合于要起吊的荷載，而且處于良好的狀態(tài)。（2）安裝期間的重要安全措施A、在安裝期間，絕對不準(zhǔn)許與安裝工作無關(guān)的人員使用升降機。C、不允許在風(fēng)速大于13米/秒和雷雨、下雪的惡劣氣候條件下進行安裝工作。吊籠載荷也不允許超過額定安裝載重量。F、安裝吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。H、除非總電源已完全切斷，否則不能讓任何人在地面圍欄內(nèi)、圍欄頂上或靠伏在圍欄上以及在升降機通道內(nèi)，導(dǎo)架立柱內(nèi)和附墻架等不安全區(qū)域內(nèi)活動。J、不能讓任何不稱職的人員進行電氣的接線工作，且在進行這類工作時，必須確保切斷電源。（3）安裝工作完成時的重要安全措施在按照安全標(biāo)準(zhǔn)和國家及地方法律、法規(guī)和條例進行驗收試驗獲得通過之前，升降機不得投入正常使用。試驗和檢驗應(yīng)至少包括以下幾個方面的內(nèi)容：（1）一般設(shè)備的試驗和檢驗A、升降機的導(dǎo)架和附墻架檢查須滿足：地面基礎(chǔ)的位置、尺寸和承載能力要符合要求；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和齒條的狀況良好；導(dǎo)架的安裝正確；按預(yù)定的提升高度使用和固定導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定螺栓緊固符合要求；齒條緊固符合要求；附墻架的安裝符合要求，各連接螺栓緊固符合要求；導(dǎo)架自由端高度符合要求；限位擋板、擋塊的安裝符合要求。C、吊籠檢查須滿足：尺寸和承載能力符合要求；結(jié)構(gòu)的強度和剛度符合要求；吊籠門和門框的尺寸、強度、機電聯(lián)鎖符合要求，開啟自如；導(dǎo)向滾輪和安全鉤的安裝正確；吊籠地板沒有損壞，不會打滑；吊籠頂部的安全護欄符合要求；安裝吊桿狀況良好，在吊籠上安裝強度足夠，安裝位置正確。E、電纜導(dǎo)向裝置檢查須滿足：電纜導(dǎo)向架安裝位置正確，間距符合要求；固定在導(dǎo)向架上的橡膠件或彈簧片狀況良好；電纜進線架在吊籠上的固定符合要求；電纜滑車和滑車導(dǎo)軌的安裝符合要求；電纜的連接和安裝符合要求；F、電氣設(shè)備須滿足：符合地方電源要求；接地電阻符合要求；處于安全狀態(tài)；G、控制系統(tǒng)：全套主控制情況良好；所有的控制設(shè)備安裝位置合適，使用時安全。I、吊籠全行程狀況須滿足：吊籠和對重全行程最高處離導(dǎo)架頂端的距離符合要求；吊籠和對重全行程最低處離地面的距離符合要求；吊籠和對重的最低行程狀況良好，各限位開關(guān)的動作正確。墜落試驗通過后，必須將防墜安全器復(fù)位。B、指示符號和使用手冊確保有關(guān)警語和指示符號內(nèi)容完整；駕駛員應(yīng)備有使用手冊的復(fù)印本，以便隨時查閱；檢查駕駛員是否已閱讀、理解了使用手冊的內(nèi)容及警語和指示符號的含義。D、最終報告驗收試驗和檢驗結(jié)束后，應(yīng)遞交最終報告。（3）驗收試驗和檢驗的安全措施在驗收試驗和檢驗期間，至關(guān)重要的是必須采取足夠的安全措施，以確保直接參加工作的人員和觀察人員的安全。定期的檢驗和試驗（1）試驗時的安全措施：在進行功能試驗之前，必須確保試驗人員和觀察人員的安全，在進行載荷實驗和防墜安全器墜落試驗時，吊籠中和圍欄內(nèi)不準(zhǔn)有人，應(yīng)采取地面操縱。必要時還須加以試驗，以確定其是否處于安全的可使用狀態(tài)。（3）防墜安全器的檢驗和實驗至少每隔三個月進行一次墜落試驗是檢驗防墜安全器功能是否完好的主要手段。為了確保安全，進行墜落試驗時，必須確保：A、試驗前，電動機制動器功能完好。C、試驗時，吊籠中和圍欄內(nèi)不準(zhǔn)有人，采用地面操縱。（4）日常安全檢查時的重要安全措施A、擋升降機在受暴風(fēng)雨或強臺風(fēng)襲擊后，要指派勝任的人員檢查各要害部位，并采取必要的安全措施，否則不得在升降機上進行日常安全檢查。C、在確認(rèn)“定期檢查和試驗”及“保養(yǎng)和維修”已完成之前，不得操作升降機。E、在對處于地面的吊籠進行安全檢查之前，不要操作升降機。（5）操作的重要安全措施A、風(fēng)速大于20米/秒，不得操作升降機。C、在確認(rèn)“日常檢查”和“保養(yǎng)和維修”已完成之前，不能操作升降機。E、不能讓貨物超出吊籠。F、除了駕駛員外，駕駛室內(nèi)不允許載運其他人員或貨物。H、在確認(rèn)吊籠和對重通道內(nèi)沒有任何障礙物、沒有人員在工作之前，不得操作升降機。I、發(fā)現(xiàn)故障或危及安全的情況時，應(yīng)立即報告現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)人；在故障和危及安全的情況排除之前，不得操作升降機。B、在吊籠上、傳動機構(gòu)上或安全裝置上進行修理工作時，還需將吊籠穩(wěn)妥地停穩(wěn)在緩沖彈簧上。C、測試電動機制動器制動力矩時，必須將吊籠停穩(wěn)在緩沖彈簧上并將總電源切斷。B、始終要確保所有使用的起重設(shè)備適合于要起吊的載荷。（2）拆卸期間重要的安全措施A、在拆卸期間，絕對不準(zhǔn)許與拆卸工作武官的人員使用升降機。C、不要讓任何人站在懸吊物下。E、在進行拆卸工作時，必須將加節(jié)按鈕盒的防止誤動作開關(guān)扳至停機位置或按下操作盒上的緊急停機按鈕。G、在拆下的不見被吊放到吊籠頂板上之前，不準(zhǔn)驅(qū)動升降機吊籠。I、在吊籠運行時，不允許將被拆卸不見懸掛在安裝吊桿上。K、吊籠載荷不允許超過額定安裝載重量。且在進行電氣拆卸工作時，必須確保切斷總電源。施工升降機型號及工程布置概況按照本工程的特點及我公司目前剩余的施工升降機，決定在本工程中投入兩臺上海寶達工程機械有限公司生產(chǎn)的型號為SCD200AJ的雙籠有對重帶駕駛室齒輪齒條式單籠額定載重量為2000Kg施工升降機，本機主要由基礎(chǔ)平臺、地面防護圍欄（包括與基礎(chǔ)連接的基礎(chǔ)底架）、導(dǎo)架與附墻架、吊籠、傳動機構(gòu)、對重系統(tǒng)、電纜導(dǎo)向裝置、安裝吊桿、電氣設(shè)備與控制系統(tǒng)等九大部分組成。（1）基礎(chǔ)平臺A、配加強鋼筋網(wǎng)格，鋼筋直徑Ф10，網(wǎng)格間距250㎜。C、預(yù)埋底架和4個地腳處允許預(yù)留方孔，實施二次澆注。 3640M30—深70 80 P 1733 1090 380 960 13332650 1090 300 100 設(shè)排水措施 454C30基礎(chǔ)平臺 300C10墊層 100（2）基礎(chǔ)承受的靜載荷P的近似計算： 根據(jù)本工程的建筑總高，導(dǎo)架的高度約為80米（約53個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每個為800㎜800㎜1508㎜）。過道豎桿本身為每節(jié)長3米一端帶安裝缺口的鋼管對接而成，每節(jié)鋼管之間用內(nèi)張式豎桿接頭連接。B、過道豎桿最下面與圍欄后墻扳的鋼管相連接，直至與導(dǎo)架相同高度。C、每隔9米安裝短前支撐2道和長前支撐1道，前支撐之間的間隔均為3米，長、短前支撐的一端用V型螺栓對稱地固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上或下框架上，另一端用焊接在前支撐上的扣環(huán)與中間二道過道豎桿連接。過橋聯(lián)桿相互之間的間距一般為3米。F、安裝斜支撐，將三根斜支撐的一端用異角扣環(huán)固定在接近長前支撐的過道豎桿上，其中二根斜支撐的另一端用M3080的螺栓與支撐底座連接，較長的一根斜支撐的另一端也用異角扣環(huán)對角搭接在另一根斜支撐接近支撐底座處，各連接扣件必須盡可能地靠近安裝（間距小于等于200㎜），并確保夾緊連接管子。附墻架應(yīng)采用適合的拉緊器進行調(diào)整導(dǎo)架的垂直度，如用花籃螺絲和鋼絲繩等。I、尤其注意：附墻架允許的最大水平傾角為177。安裝作業(yè)時，必須始終按下緊急停機按鈕或防止誤動作開關(guān)扳至停機位置。滿鋪雙層腳手板500