鋼管貝雷梁在高架橋跨越城市道路施工中的應(yīng)用與計算-閱讀頁
2025-07-15 10:24本頁面
【正文】 焊接橫向連接。在貝雷梁上橫向布設(shè)15cm15cm的方木，間距30cm布置。立柱頂工字鋼接頭處理，由于市場上工字鋼定長與立柱間距不一定相符，除遵循接頭盡量放在立柱處外，在接頭處除采用5mm鋼夾板連接，兩根工字鋼采用鋼筋焊接橫向連接外可采用下方支立30cm間距的排架支撐防護(hù)，確保安全。在吊裝和拆除貝雷片時，采用專人防護(hù)，將路臨時改至邊跨通行的方法，最大限度地保證安全。測量控制由于本次采用貝雷梁頂直接鋪設(shè)方木、模板，所以對標(biāo)高控制要求嚴(yán)格，所以加強(qiáng)每道工序標(biāo)高控制。交通分流前須先對邊跨支架進(jìn)行拆除，然后將車道改至邊跨，同時對中跨進(jìn)行封閉拆除。先對門洞各桿件、螺栓進(jìn)行全面檢查，確保連接牢固。卸落貝雷片（1）砂箱漏砂，兩側(cè)均勻?qū)ΨQ漏砂，以防止架體傾斜滑落。（3）拆除貝雷片與其他構(gòu)件的連接及安全網(wǎng)。卸落前再次檢查貝雷梁是否與其他構(gòu)件已斷開連接。拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時拆除運走，并堆碼整齊，避免誤扶，誤靠。卸落工字鋼卸落工字鋼時，卸哪根先拆除哪根與砂箱頂鋼板的連接，不可斷開全部連接，且防止卸落時傾斜滑落傷人。拆除鋼管立柱拆除鋼管立柱時，采用吊機(jī)配合，以防倒塌傷人。，解除封閉，恢復(fù)交通。②、嚴(yán)禁攀援鋼管架上下，發(fā)現(xiàn)異常情況時，架上人員應(yīng)立即撤離。鋼管架拆除規(guī)定：①、拆除順序：護(hù)欄→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿件。③、拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。⑤、拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運出，嚴(yán)禁向下拋擲。鋼管架安全措施：①、禁止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸。③、禁止不按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行搭設(shè)和拆除作業(yè)。⑤、禁止隨意增加上架的人員和材料引起超載。⑦、搭拆支架時，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。鋼管架的維護(hù)與管理：①、鋼管腳手架使用完畢后要及時回收構(gòu)件、零件，并分類堆放，堆放地點要求場地平坦，排水良好，下設(shè)支墊。②、鋼管要定期防腐，外壁宜每半年涂刷防銹漆一度，內(nèi)壁宜每2~4年涂刷防銹漆，每次涂刷兩道。④、建立健全管理制度，加強(qiáng)管理，按誰維護(hù)，誰管理的原則，減少丟失和損耗。⑥、搭設(shè)支架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。搭設(shè)、卸落時須對既有路進(jìn)行封鎖，并設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)。門洞頂面滿鋪木板或竹條板，以防重物附落至路面。為了防止門樓被車輛撞掛，在門樓兩側(cè)懸限高標(biāo)志，限高5米，在門樓樓柱及門樓頂部安裝紅色警示小燈。另一內(nèi)容為安全警示告示。五、結(jié)語48聯(lián)箱梁經(jīng)過3月13日、3月28日兩次順利澆注已全部完成混凝土澆注，鋼管貝雷梁柱式支架體系經(jīng)過施工驗證，無論從支架的安全性及穩(wěn)定性都能滿足施工的需要。 11
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