【正文】 (9)混凝土路面養(yǎng)生混凝土板做面施工完畢，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。(10)混凝土路面施工注意事項(xiàng)當(dāng)蔽蔭處的氣溫高于38℃時(shí)，或者正在下雨或估計(jì)4小時(shí)內(nèi)有雨時(shí)，不得鋪筑混凝土路面。需采取防止水份損失的預(yù)防措施。如果停工時(shí)間延續(xù)超過(guò)30min時(shí)，就得申報(bào)一個(gè)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工橫縫。(11)真空吸水施工為確?；炷谅访娴氖┕べ|(zhì)量，防止收縮裂縫出現(xiàn)，提高表層混凝土強(qiáng)度和耐磨性，在混凝土攤鋪振搗成形后，立即在混凝土表面覆蓋上真空吸墊，經(jīng)過(guò)真空產(chǎn)生負(fù)壓，將混凝土內(nèi)多余水分和空氣吸出。b)將真空泵吸口用軟管一吸墊吸口接通，啟動(dòng)真空泵開始吸水作業(yè)。c)采用真空吸水時(shí)間要嚴(yán)格控制，并以剩余水灰比來(lái)檢查真空吸水效果，吸水時(shí)間短，降低效果，特別是吸墊接頭處吸的水分更少，甚至不可能出現(xiàn)彈簧層；吸水時(shí)間長(zhǎng)，則使混凝土加快初凝，給抹面造成困難，根據(jù)施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)控制在20min為宜，效果最佳。e)真空吸水作業(yè)完成后，用滾杠或振動(dòng)梁再振一次，以保持表面平整，增強(qiáng)混凝土板面強(qiáng)度的均勻性，隨后用抹光機(jī)抹面，并進(jìn)行拉毛等?；炷烈r砌根據(jù)圍巖量測(cè)情況優(yōu)先采用自制的液壓全斷面襯砌臺(tái)車全斷面襯砌?；炷涟柚圃谶M(jìn)出洞口設(shè)置，各設(shè)一座型號(hào)為HZS25型25m3/h自動(dòng)計(jì)量混凝土攪拌站拌制成品混凝土混合料，混凝土混合料運(yùn)輸采用MR4500混凝土運(yùn)輸車，用四川夾江生產(chǎn)的HB3060型液壓混凝土輸送泵入模灌注，采用插入式振搗器振搗混凝土。在特殊地質(zhì)地段分部開挖，可配合采用先拱后墻襯砌，其施工方法參見全斷面混凝土襯砌法。(2)隧道施工前根據(jù)設(shè)計(jì)文件和調(diào)查資料，預(yù)計(jì)可能出現(xiàn)地下水的情況，估計(jì)涌水量，選擇防排水方案，在施工中對(duì)隧道的出水部位、水量及變化規(guī)律等做好觀測(cè)記錄，并不斷改進(jìn)和完善防排水措施。(2)地表的坑洼、鉆孔、探坑等采用不透水材料或土壤填塞，并分層回填分層夯實(shí)。洞內(nèi)外運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)保持平順、無(wú)積水、無(wú)冒漿現(xiàn)象，以保證運(yùn)輸及掌子面正常施工。環(huán)向排水設(shè)置在滲水較集中處，其中S3—S4襯砌段間距為10m，S5—S6襯砌段間距為15m，所有環(huán)向排水管均用5cm鐵釘固定，噴混凝土之前用塑料布及鐵絲固定，保護(hù)排水管不得堵塞。8 隧道施工通風(fēng)與防塵1)隧道施工單洞口掘進(jìn)，均小于700m，為有效排煙、除塵，施工通風(fēng)采用軸流風(fēng)機(jī)壓入方式，以確保人身安全和正常循環(huán)施工。2)防塵采用濕式鉆孔，爆破后采用噴灑水幕降塵法，可以達(dá)到充分降塵的目的。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，隊(duì)、班組設(shè)專（兼）職質(zhì)量檢查員，定期召開質(zhì)量分析會(huì)議，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，研究制定改進(jìn)措施，虛心傾聽隧道工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師的意見并及時(shí)改正，進(jìn)一步推動(dòng)和改進(jìn)隧道施工質(zhì)量管理工作；質(zhì)量工作要抓緊、抓好，強(qiáng)化監(jiān)理。工程質(zhì)量是施工活動(dòng)的最終成果，它取決于工序質(zhì)量，而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎(chǔ)，工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程。施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，將分項(xiàng)目分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，有的放矢，做到人人明白質(zhì)量要求，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)要求。建立健全質(zhì)量獎(jiǎng)懲等規(guī)章制度，在人員和機(jī)械等技術(shù)裝備等和物資保障上滿足隧道施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。34 / 34全面質(zhì)量管理體系框圖技術(shù)控制施工過(guò)程控制工程質(zhì)量監(jiān)督TQC領(lǐng)導(dǎo)小組QC小組活動(dòng)設(shè)計(jì)圖紙復(fù)審及技術(shù)交底工程試驗(yàn)工序及工種檢驗(yàn)工程復(fù)測(cè)、測(cè)量放樣原材料取證及檢驗(yàn)監(jiān)督月、季質(zhì)量檢查評(píng)比隱蔽工程檢驗(yàn)簽證工種、工班三檢工作指導(dǎo)橋梁鉆孔樁QC小組翻模施工QC小組邊坡防護(hù)施工QC小組路面基層QC小組路基填筑QC小組隧道鉆爆QC小組預(yù)制梁QC小組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制不合格品控制程序工班、工種嚴(yán)格三檢制度質(zhì)量信息反饋符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)控制主要工序始終處于質(zhì)量控制狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)管理(3)狠抓工序質(zhì)量，確保隧道整體質(zhì)量確立以群眾自檢為基礎(chǔ)，自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量三檢制度和工前試驗(yàn)、工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。堅(jiān)持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進(jìn)度、工作量、計(jì)量三項(xiàng)服從工程質(zhì)量；質(zhì)量問(wèn)題一票否決；在施工過(guò)程中做到：施工準(zhǔn)備工作不充分不施工、設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有批復(fù)的不施工、沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)交底不施工、必需的試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工、施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工；工程質(zhì)量不合格的工序堅(jiān)決返工；質(zhì)量工作要抓全、抓細(xì)、強(qiáng)化管理。(5)成立隧道施工工地中心試驗(yàn)室，加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程質(zhì)量的檢驗(yàn)和監(jiān)控，嚴(yán)禁不合格品進(jìn)入任何工序，確保各項(xiàng)工序一次成優(yōu)質(zhì)。本施工單位中標(biāo)后，將盡快組建精干的公路路基工程、路面工程和隧道工程等綜合建設(shè)經(jīng)理部，成立各種專業(yè)施工隊(duì)，投入足夠的勞力和技術(shù)骨干、建立各種管理領(lǐng)導(dǎo)體系，并迅速進(jìn)駐隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，保證主要工程盡早開工等。加強(qiáng)施工計(jì)劃的科學(xué)性，運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，選擇最優(yōu)施工方案。(3)應(yīng)用先進(jìn)高效的生產(chǎn)設(shè)備及采用先進(jìn)合理的施工工藝a)廣泛應(yīng)用成套隧道施工機(jī)具、路基工程填筑機(jī)械、路面工程機(jī)械或自動(dòng)計(jì)量混凝土拌和設(shè)備等，提高施工工效、加快隧道施工進(jìn)度。c)混凝土施工采用外加劑，提高混凝土的和易性和防凍早強(qiáng)性，縮短混凝土模筑周期，混凝土的養(yǎng)護(hù)視氣候條件及進(jìn)度情況適時(shí)使用養(yǎng)護(hù)劑與棚養(yǎng)技術(shù)相結(jié)合。施工單位成立專門協(xié)調(diào)小組，下大力氣加強(qiáng)和有關(guān)部門聯(lián)系協(xié)作，主動(dòng)配合，力爭(zhēng)在每個(gè)工序開始前把干擾減少到最低程度，使隧道工程施工順利進(jìn)行，只有做到這些才能確保工期要求。隧道施工當(dāng)中要適時(shí)開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，發(fā)揚(yáng)前無(wú)險(xiǎn)阻和特別能打攻堅(jiān)戰(zhàn)的好傳統(tǒng)。f)雨季施工和農(nóng)忙季節(jié)的工作安排(a)雨季施工安排①本工地雨季集中在6～10月份，為使工程順利進(jìn)行，不耽誤工期，具體出現(xiàn)時(shí)間要及時(shí)收取氣象信息，作好施工安排搞好雨季的施工及生產(chǎn)防護(hù)，專人負(fù)責(zé)已施工地段及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的防護(hù)，同時(shí)備足防風(fēng)、防暴雨用品，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，減少對(duì)施工的影響。③汛前備足工程材料、成立防汛組織、查明汛情隱患，做好防汛準(zhǔn)備工作，有備無(wú)患。②由于本施工單位具有技術(shù)裝備精良、機(jī)械化程度高和建制施工隊(duì)伍專業(yè)性強(qiáng)和農(nóng)忙時(shí)內(nèi)部職工不放假等條件，所以，承接該類工程只需少量地方勞務(wù)，故對(duì)隧道工程施工影響不大。3)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施隧道施工過(guò)程中，制定由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全管理體系，把隧道施工安全作為工程建設(shè)的首要目標(biāo)，并具有合同責(zé)任。做到“安全第一，預(yù)防為主”。實(shí)行逐級(jí)簽訂安全承包合同，使各級(jí)明確自己的安全管理目標(biāo)，制定好各施工場(chǎng)所的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加、全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，做到消除事故隱患。施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)各個(gè)不同的工種、機(jī)械、車輛等，制訂分項(xiàng)的切實(shí)可行的安全規(guī)則，編制成冊(cè)，人手一冊(cè)，便于學(xué)習(xí)，用以提高全員的安全意識(shí)，確保隧道施工安全生產(chǎn)。制訂具體安全措施如下：(1)嚴(yán)防火災(zāi)消除一切可能造成火災(zāi)的事故根源，控制火源、易燃物和助燃物，裝設(shè)滅火器材，培訓(xùn)專業(yè)滅火人員，一旦發(fā)生火情，要及時(shí)轉(zhuǎn)移器材，疏散人員，及時(shí)組織有效的滅火工作，當(dāng)火勢(shì)超過(guò)本單位消防能力時(shí)，要及時(shí)報(bào)警，以防火情擴(kuò)大造成更加嚴(yán)重的損失。b)對(duì)電器設(shè)備外殼要進(jìn)行防護(hù)接地、保護(hù)性接零或絕緣。(3)機(jī)械設(shè)備安全措施隧道施工機(jī)械設(shè)備的布局要合理，且要裝設(shè)安全防護(hù)裝置，操作者要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。(4)嚴(yán)防高空墜落高空及吊裝作業(yè)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化、正規(guī)化施工，設(shè)置防護(hù)安全網(wǎng)，施工人員要佩帶安全帽、安全繩及安全帶等。只有在工程管理與技術(shù)管理同時(shí)上水平，才能把工程質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)落到實(shí)處。1)制定科學(xué)施工方案和詳細(xì)施工工藝隧道工程中標(biāo)后將對(duì)各項(xiàng)工程再制定“實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)”，編制更加詳細(xì)的隧道施工工藝流程和施工計(jì)劃。對(duì)于重要施工項(xiàng)目在開工前通過(guò)試驗(yàn)，特別是軟弱地基處理、隧道補(bǔ)道路基填筑壓實(shí)、路面鋪裝及不良地質(zhì)地段的隧道施工作業(yè)工序，取得經(jīng)驗(yàn)后再正式施工應(yīng)用，把一切疑難問(wèn)題解決在試驗(yàn)、研究階段，把成熟的施工技術(shù)和可操作施工工藝付之于隧道工程實(shí)踐并取得成效。4)隧道工程重點(diǎn)施工工序，必須在開始施工前制定詳細(xì)的質(zhì)量保證目標(biāo)及技術(shù)措施。主要有：隧道施工質(zhì)量保證、混凝土生產(chǎn)質(zhì)量保證、軟基處理、路基填筑質(zhì)量及路面鋪筑質(zhì)量保證等。6)堅(jiān)持換手復(fù)核制度，確保隧道施工技術(shù)指令及測(cè)量成果準(zhǔn)確無(wú)誤。具