【正文】 擴大的方法和應急措施；（3）熟悉各類事故的控制要點、控制部位以及正確的搶險救援方法；（4）熟悉事故現場人員緊急疏散、撤離的方法，熟悉疏散撤離的通道、方向；（5）熟悉各類搶險救援工具的存放地點和使用方法。4 、演練的方法；分為桌面演練、功能演練、全面演練。在搶險演練過程中，各人適時動作，以熟悉在搶險救援中自己應處的位置及工作職責。（3）全面演練：以某種事故應急救援預案為假設點，按事故應急救援預案進行模擬實戰(zhàn)演練，以檢驗應急救援預案的適宜性和有效性。每次演練后應進行評價、總結，分析演練的效果，對發(fā)現的問題，提出本單位的事故應急救援預案的改進計劃和改進措施。（5）每次演練事故應急救援預案應有記錄，包括文字記錄和影像記錄，存檔備查。安全監(jiān)察確保特種設備的安全運行，保障人民生命、財產安全，有效防范事故發(fā)生。氣瓶充裝單位發(fā)生更名、產權變更、充裝場地變更等情況，應在變更后30日內向發(fā)證機關申報。、后檢查操作規(guī)程充裝前的檢查（1）車載LNG氣瓶在充裝之前，必須經過認真仔細的檢查；以防止一切不符合要求和規(guī)定的氣瓶投入充裝；排除不安全因素，保證氣瓶在充裝和使用過程中的安全.（2）氣瓶在充裝前應由專人負責進行檢查，檢查的主要內容如下：氣瓶是否是持有制造許可證的單位制造的，氣瓶是否屬于制造單位或有關主管安全監(jiān)察部門宣布報廢或規(guī)定停用或需要復檢的產品；氣瓶原始標志是否符合標準和規(guī)定，鋼印字跡是否清晰可見；氣瓶的鋼印標記上的內容應包括：氣瓶制造單位名稱或代號、氣瓶編號、水壓試驗壓力、公稱工作壓力、實際重量、實際容積、瓶體設計璧厚、制造單位檢驗標記和制造年月、監(jiān)督檢驗標記等信息。（4）檢查LNG車載氣瓶有無裂紋、嚴重腐蝕、明顯變形、機械損傷等缺陷。氣瓶充裝后的檢查操作規(guī)程（1）充裝氣體后的LNG氣瓶，應由加氣站檢查人員負責檢查，不符合要求時應進行妥善處理。 氣瓶充裝操作規(guī)程（1）站立迎候加氣工應站在加氣島靠近入口一側，面向車輛進入方向迎接車輛?？瓦\乘客需要在加氣站外指定檢查點提前下車等候，并提醒顧客加氣站內不能接打手機，禁止吸煙。車輛停穩(wěn)后，要求司機熄火、交鑰匙，鑰匙放到指定位置，司乘人員到指定位置等候。連接好靜電接地線，卡鉗要卡在車載氣瓶口附近管路或支架上，要求必須卡嚴、卡實。當遇到不合格氣瓶時，要向客戶認真解釋，并勸其為了安全請到質監(jiān)部門進行檢測。認真填寫《氣瓶充裝前后檢查及加氣量記錄》。認真吹掃回氣槍和車載氣瓶回氣口。泄壓完成后，應先關閉車載瓶泄壓閥，再取下回氣槍，插回槍座。平穩(wěn)緩慢地將加液槍插入氣瓶加液口。按加液機面板上“啟動”按鈕給車載氣瓶加液。取下加液槍時必須緩慢拉動手柄，待手柄拉到與加液槍平行位置時，停頓一下，待加液槍和車載氣瓶口內殘液放出后，再取下加液槍。收槍后，蓋上車載氣瓶加氣口的防塵帽。（9）收款打票加液完畢，請顧客確認加液數量和金額。（10）充后檢查用泵吸式漏氣檢測儀檢查氣瓶及管路有無泄漏。認真做好《氣瓶充裝前后檢查及加氣量記錄》，并請司機簽字確認。禮貌交還鑰匙，站到安全位置引導車輛行駛離站。 要求受委托檢測單位的操作人員必須通過崗位培訓，對設備做到“四懂三會”；且操作人員必須考試合格后，才能操作設備。要求受委托單位的檢測人員對正常生產的LNG產品，必須定期對產品水露點進行檢驗，對硫化氫含量進行在線監(jiān)測。（1）卸車臺至罐區(qū)的各項操作由站內值班人員操作，槽車的操作由司機與押運人員操作。正確操作置換軟管，管道、閥門無泄漏；確定卸車方案。（5）觀察卸車軟管結霜并有流液聲表示卸車正常。（6）卸車完畢后，關閉儲罐底部充裝閥（下進液閥），開啟頂部充裝閥（上進液閥）。（7）收尾工作：關閉頂部充裝閥（上進液閥）、卸車液相管道閥門及LNG槽車卸車閥。最后卸下接地線，卸車工作完成。 （2）檢查壓縮空氣系統(tǒng)是否工作正常，有無泄漏點。開始預冷潛液泵，潛液泵預冷溫度設置為115℃。預冷加液真空管路和加氣機。加液操作流程 （1）指揮車輛停放在指定位置，要求司機熄火，拉手剎車，拔車鑰匙，關閉總電源。 （3）由司機打開車輛加液面板，加液工指定司機站在安全線外。 （5）按加氣機操作面板“確定”鍵，開始加液。同時要檢查加液槍與加液卡座有無泄漏，如發(fā)現異常立即處理非定量加液將加液槍插入車輛加液卡座，連接好回氣槍與回氣卡座，按加氣機鍵盤上的加氣鍵即可加氣，當車載鋼瓶達到充裝系數，加氣機默認加滿自動停止加液，過程中也可按停止鍵手動結束加液。操作結束（1）加氣完成后電腦控制器的蜂鳴器會連續(xù)鳴叫三聲自動停止加液。（3）請司機在記帳單上簽名。 （1）開機前檢查各零部件的連接是否有松動、漏油等現象。（3）檢查壓縮機與電動機皮帶連接的松緊程度是否符合要求。（5）保持室內通風良好。（7）正確啟動壓縮機。（9）發(fā)生故障時應立即停機。（1）電氣工作人員必須持證上崗。（3）加強補償裝置的巡視和維護。巡視檢查如須將電容器組停電時，除電容器組自動放電外，還應進行人工放電（此項工作必須由專職電工操作），否則值班人員不能觸及電容器。（2）潛液泵進出液緊急切斷閥正常，安全閥在檢驗有效期內。（4）壓力、溫度傳感器傳輸數據正常。（6）控制電腦界面“參數設置”選中“LNG加氣”，潛液泵進液、回氣、出口緊急切斷閥，氣動打開。（8）控制電腦上顯示回氣預冷溫度達到115℃潛液泵即可啟動。 （1）作業(yè)前應檢查確認氣路完好、儀表盤上閥位顯示正常、確認儀表空氣系統(tǒng)工作正常、確認切斷閥處于正常開啟狀態(tài)； （2）用操作室儀表盤上的按鈕對切斷閥逐個關閉，現場檢查、記錄各切斷閥動作情況，用操作室儀表盤上的按鈕對切斷閥逐個打開，現場檢查、記錄各切斷閥動作情況，用現場操作柱緊急按鈕進行總關，用現場按鈕逐個開啟、逐個關閉，現場檢查、記錄各切斷閥動作情況；（3）安全注意事項或應急措施 操作時要一人在切斷閥現場，另一人在操作按鈕旁，用防爆對講機聯系。（1）嚴格要求每一位員工、牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。（1）以人的生命為首要考慮的問題，搶險步驟首先要保障現場所有人員的生命安全。隨之立即按下述查找泄漏點、消除泄漏。（2）當壓縮機出現超壓、超溫或其他不正常情況時：首先關閉進氣閥——關閉壓縮機——關閉高壓氣閥——緊急排空——處理險情——進行維修。(4)壓力管路發(fā)生泄漏時：首先立即停止壓縮機運行——關閉閥門——管線放空——處理險情。同時撥打“120”派救護車到現場搶救傷員，送至距離最近的醫(yī)院。(1)報警、通訊聯絡方式加氣站應當24小時有管理人員值班，可燃氣體檢測報警器探頭24小時自動監(jiān)控空氣中的天然氣濃度。值班室電話 ：05373153017事故應急人員電話：馮修軍：13371221573 張凱：18865052228組織機構名單：綜合辦公室電話: 05373153017公司值班電話: 05373155160火警電話119當險情發(fā)生時，站長全面協(xié)調指揮，班長協(xié)助站長，作業(yè)人員負責加氣站口部位的指揮、疏散，引導人員安全撤，同時負責加氣站口處的指揮、疏散，引導人員安全撤。（3）檢測、搶險、救援及控制措施：工程控制；生產過程密閉、全面通風；呼吸系統(tǒng)防護：在特殊情況下，佩帶自吸過濾式防毒面具。進入罐內，限制性空間或其他高濃度區(qū)作業(yè)，須有人監(jiān)護。（4）受傷人員現場救護、救治與醫(yī)院救治 拔打120救護車到現場救治傷員，在救護車到之前，各班組人員應實施自救，將傷員迅速撤離泄漏污染區(qū)至上風處，對重傷員進行吸氧救護、等待救援。切斷火源、泄露源，合理通風，加速擴散。工作記錄和見證材料、后檢查和充裝記錄LNG充裝前、后檢查記錄基本信息充裝準備充裝前檢查充裝后檢查簽字確認序號加氣日期加氣時間車輛牌照氣瓶號車輛熄火收鑰匙、掩車、接靜電氣瓶余壓（MPa）進行回氣的打“√”氣瓶檢查合格打“√”漏氣檢測合格打“√”加液壓力（MPa）排空泵池充裝后氣瓶壓力（MPa）充裝質量（Kg）檢查人充裝人簽字駕駛員確認1　月　日　時　分　　　　　　　　　　　　　　2　月　日　時　分　　　　　　　　　　　　　　3　月　日　時　分　　　　　　　　　　　　　　4　月　日　時　分　　　　　　　　　　　　　　5　月　日　時　分　　　　　　　　　　　　　　備注：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　審核人簽字：　　　不合格氣瓶處理記錄瓶號不合格原因處理方式瓶號不合格原因處理方式填表時間： 負責人：氣體分析記錄時間車號 LNG檢測情況確認人員LNG加氣站質量信息反饋記錄年 月 日信息反饋單位（人）信息反饋方式面談來函來電傳真其它接待（接收）人信息反饋內容：處理意見：經辦人： 時間： 年 月 日審查意見：站長： 時間； 年 月 日、檢修和安全檢查等記錄氣體泄漏報警儀檢查記錄 報警點工作狀態(tài) 日期罐區(qū)管道內加氣區(qū)充裝區(qū)值班員備注注：正?！? 異常設備年度檢驗計劃表檢驗項目上次檢驗期下次檢驗期受檢單位檢驗單位LNG 儲罐檢查記錄表LNG槽車卸車前時間溫度℃壓力 Mpa液位一、二次儀表讀數是否一致記錄人LNG槽車卸車 過程中時間溫度℃壓力 Mpa液位////LNG槽車卸車 結束后時間溫度℃壓力 Mpa液位一、二次儀表讀數是否一致【注】以上檢查每2小時記錄 1 次。時間培 訓 題 目培訓教師地點培訓方式培訓內容摘要：參加培訓人員及考核成績(共 人):考核方式考核合格率備注：制表： 日期： 審核：